1.6米絞車司機(jī)考核題庫(選擇題)
51、井下采用防爆液壓絞車的最大優(yōu)點(diǎn)是:( )
A、 取消了減速器,體積更小 B、因無調(diào)速電阻,更加節(jié)能
C、實(shí)現(xiàn)了無極調(diào)速
52、經(jīng)插接后使用的鋼絲繩,其插接部位的直徑不得超過原直徑的( )
A、6% B、10% C、12%
53、若經(jīng)外觀檢查,鋼絲繩表面有嚴(yán)重銹蝕裂紋,點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動(dòng),抗拉強(qiáng)度降低20%以上,則可認(rèn)為此繩的銹蝕等級為( )
A、Ⅰ級 B、Ⅱ級 C、Ⅲ級
54、絞車提升鋼絲繩應(yīng)加強(qiáng)檢查,《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,至少( )檢查一次。
A、每天 B、每班 C、每周
55、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,礦車的車梁、碰頭和連接插銷,必須以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),當(dāng)其安全系數(shù)低于( )時(shí),不能投入使用。
A、6.5 B、6 C、10
56、對滾筒上不帶鋼絲繩繩槽襯墊的在用絞車,下列哪種情況可以使用?( )
A、使用無繩槽的襯墊 B、將1層鋼絲繩作底繩使用 C、不用襯墊
57、提升速度超過( )的提升絞車,必須裝設(shè)限速裝置,以確保絞車可靠減速或停車。
A、3m/s B、4m/s C、5m/s
58、當(dāng)絞車的深度指示器失效時(shí),應(yīng)如何操作?( )
A、司機(jī)立即停機(jī),停電 B、絞車自動(dòng)斷電并抱閘
C、司機(jī)緩慢行車,提升至終點(diǎn)時(shí)停機(jī),斷電
59、作為運(yùn)輸設(shè)備資料的一部分,下列記錄本不在車房的是( )
A、鋼絲繩記錄本 B、機(jī)電設(shè)備檢修記錄本 C、絞車事故記錄本
60、2JTP-1.6絞車最大靜拉力為( )公斤。
A、4500 B、5000 C、6000
61、絞車滾筒上每塊襯木的寬度一般為150~200mm,厚度不小于鋼絲繩直徑的( )倍。
A、1.5 B、2 C、3.5
62、對絞車制動(dòng)裝置的閘輪和閘盤檢查時(shí)不應(yīng)有嚴(yán)重磨損,其磨損溝紋的深度不大于( )mm。
A、1 B、1.5 C、2
63、下列哪個(gè)不是單滾筒絞車制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)?( )
A、工作制動(dòng) B、安全制動(dòng) C、調(diào)繩或更換水平
64、防爆液壓絞車主控制回路中,連接冷卻器端的棱形閥作用是:( )
A、高壓溢流 B、保持回路中有一定的背壓 C、熱交換
65、絞車鏈輪齒面無裂紋,無嚴(yán)重咬傷,鏈輪節(jié)距磨損不超過( )mm。
A、2 B、3 C、4
66、傾斜井巷上部車場變坡點(diǎn)處的阻車器,必須經(jīng)常處于( )狀態(tài)。
A、打開 B、關(guān)閉 C、聯(lián)鎖
67、電控1.6米絞車司機(jī)離開操作位置時(shí)必須將主令控制器手把放置于( )位置。
A、最前端 B、中間 C、最后端
68、下列哪種情況是電控1.6米絞車工作閘與主令控制器手把之間的正確閉鎖關(guān)系:( )
A、工作閘手把在施閘位置時(shí),主令控制器手把向前或向后推不起作用
B、主令控制器手把在零位時(shí),工作閘手把向前或向后推不起作用
C、工作閘手把和主令控制器手把之間可隨意操作,無閉鎖關(guān)系
69、處理斜巷礦車掉道時(shí),在車輛沒有做好可靠的固定措施前,人員嚴(yán)禁站在車輛的( )。
A、兩側(cè) B、下方 C、上方
70、帶動(dòng)力制動(dòng)的電動(dòng)1.6米絞車,其動(dòng)力制動(dòng)電源Ⅱ檔正常電壓為( )。
A、5V B、6V C、8V
71、傾斜井巷人行道安全間隙不夠的地段,應(yīng)該每隔( )米打一個(gè)躲避洞。
A、20 B、30 C、40
72、防爆液壓絞車所配的鼠籠型異步電動(dòng)機(jī),其啟動(dòng)和調(diào)速方式是( )
A、 將變阻器串入啟動(dòng)回路??
B、提高啟動(dòng)電壓
C、正常啟動(dòng)后不能調(diào)速
73、當(dāng)絞車控制電壓低于額定電壓的( )時(shí),司機(jī)不能開車。
A、60% ? B、75% C、85%
74、絞車制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,施閘時(shí)手柄的行程不超過全行程的( )。
A、1/2?? B、 2/3?? C、3/4
75、防爆液壓絞車開車時(shí),主泵與輔泵的先后順序?yàn)椋?)。
A、先開輔泵,后開主泵 B、先開主泵,后開輔泵 C、主泵與輔泵同時(shí)開動(dòng)
76、回柱絞車蝸輪減速箱潤滑油的溫度不允許超過( )℃。
A、60 B、65 C、70
77、內(nèi)齒輪調(diào)度絞車閘帶磨損余厚不小于( )mm。
A、1? B、2 ? C、3
78、傾斜井巷采用軌道運(yùn)輸時(shí),應(yīng)設(shè)置地滾,其間距一般不大于( )米,但必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
A、20 B、30 C、40
79、下列哪項(xiàng)不屬于斜巷運(yùn)輸中的? 一坡三檔? ?( )
A、上變坡點(diǎn)處阻車器 B、跑車防護(hù)裝置 C、甩道入口處阻車器
80、絞車在松繩過程中,必須確保滾筒上至少保留( )圈繩,以防繩頭被拉出,而發(fā)生事故。
A、2? B、3? C、5
81、彈性圈柱銷式聯(lián)軸器彈性圈外徑與聯(lián)軸器銷孔內(nèi)徑差不應(yīng)超過( )。
A、1mm?? B、2mm?? C、3mm
82、在調(diào)整雙滾筒絞車滾筒旋轉(zhuǎn)的相對位置時(shí),制動(dòng)裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩,不得小于該滾筒所懸重量形成的旋轉(zhuǎn)力矩的( )倍。
A、1 B、1.2 C、1.6
83、帶碟形彈簧的盤形閘動(dòng)作原理是:( )
A、油壓松閘,彈簧制動(dòng)? B、彈簧松閘,油壓制動(dòng)? C、A和B均可
84、防爆液壓絞車常見的冷卻方式為( )。
A、風(fēng)冷卻 B、油冷卻 C、水冷卻
85、下列哪項(xiàng)是纏繞式提升機(jī)所獨(dú)有的保護(hù)種類( )。
A、限速保護(hù) B、松繩保護(hù) C、欠壓保護(hù)
86、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:主要運(yùn)輸巷道軌道接頭間隙不得大于( )mm。
A、3 B、4 C、5
87、礦井運(yùn)輸管理規(guī)定,運(yùn)送超過( )米以上的設(shè)備材料時(shí),必須使用平板車和花車。
A、2 B、1.5 C、1
88、絞車控制開關(guān)接線腔內(nèi)的接地芯線,一般要比導(dǎo)電芯線長( ),以防導(dǎo)電芯線被拉脫時(shí),接地芯線仍保持連接。
A、1/2??? B、1/3??? C、1/4
89、有接頭的鋼絲繩,若用于專提升物料的絞車時(shí),其斜巷傾角最大不超過( )。
A、12o? B、20o C、30o
90、下列材料中,不能用來制作斜巷變坡點(diǎn)下方的擋車欄的是( )。
A、11#礦用工字鋼 B、24kg/m鋼軌 C、 4寸鐵管
91、 使用抱軌式人車的斜巷絞車道,接頭應(yīng)錯(cuò)接,且相對錯(cuò)距不小于( )米。
A 、1??? B、2??? C、 3
92、若某斜巷還未裝設(shè)擋車裝置,則該提升斜巷( )
A 、不得進(jìn)行提升作業(yè)? B、 不得行人? C、? 提升時(shí)不能行人
93、斜巷擋車裝置安裝后( )
A 、必須堅(jiān)持使用? B、 提升大件時(shí)可暫時(shí)拆除?? C、 走人車時(shí)也必須投入使用
94、絞車司機(jī)在提升過程中,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩抖動(dòng)異常,他應(yīng)( )。
A、 繼續(xù)走勾?? B 、立即停機(jī)?? C、 緩慢減速提升
95、斜巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用( )倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。
A 、1.2??? B、1.5?? C、2
96、下山掘進(jìn)時(shí),迎頭向上要安設(shè)二道安全門,其中第一道距迎頭或扒裝機(jī)尾不得超過( )。
A 、5m??? B、10m?? C、15m
97、行駛斜巷人車的軌道質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品,軌型必須使用( )以上。
A 、15kg/m??? B、18kg/m??? C、 22kg/m
98、25kw及以上絞車安裝應(yīng)采用( )基礎(chǔ)固定。
A 、混凝土?? B、 四壓兩戧加地錨??? C、 金屬支柱
99、當(dāng)1.6米以上絞車提升勾頭超過正常停車位置引起安全回路掉電后,應(yīng)按( )按鈕恢復(fù)操作絞車至正常位置運(yùn)行。
A 、防過速恢復(fù)開關(guān)?? B、防過卷恢復(fù)開關(guān)?? C、 A和B均可
100、礦內(nèi)空氣的主要成分是(? )。
A、氧氣、氮?dú)夂投趸? B、氧氣、一氧化碳和二氧化碳 C、氮?dú)?、氧氣和水?br />