一、填空題。（每空 2 分，共計(jì) 80 分）
         1架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn) （    ）后，才能持證上崗。了解架橋機(jī)的機(jī)械 。 構(gòu)造、 性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作； 在工作時(shí)， 精力要(   ) 必須有足夠的(　　)  ，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須 系（　　?。?br />         2 吊梁前檢查軌道是否 （　?。?，運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行； ，以防止 運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、箱梁的（　?。?箱梁傾倒。 運(yùn)梁平車載上箱梁后， 如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。
        3 喂梁時(shí)注意運(yùn)梁車架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車縱移的速度差。運(yùn)梁車或主桁架移動(dòng)時(shí)， 運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出（　?。?信號(hào)。 ， 并插上 ，（　　?。?br />          4 喂梁前必須仔細(xì)檢查主、 輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷子 切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的 安裝是否（　　?。?。
         5吊裝前，各電機(jī)、制動(dòng)器是否（　　　?。┛蛰d檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是 情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。
         6吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不 一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出 （　　?。┬盘?hào)
        7操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外， （    ）身體其它部位使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車。另外，操 作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。
         8要有專人指揮， 但對(duì)任何人發(fā)出的（    ） 時(shí)， 操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮， ，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。 時(shí)，操作人員應(yīng)立
         9架橋機(jī)在吊運(yùn)箱梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然 （     ），通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕 起落箱梁，并開(kāi)動(dòng)小 車選擇安全地點(diǎn)，把箱梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在 吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。
         10在吊箱梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保 持（     ），同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架橋機(jī) 所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊箱梁。
        11在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于（    ）  、 （      ）支架觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正 ?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出 原因，不能開(kāi)車。
         12吊運(yùn)過(guò)程中，箱梁的高度應(yīng)保持 （　　　　?。┕ぞ叩?。
        13架橋機(jī)在吊運(yùn)箱梁時(shí)，如遇停電或電氣故障，箱梁無(wú)法放下時(shí)，操作人員應(yīng) 馬上緊急通知下面人員立即 ，操作人員 離開(kāi)崗位，地面人員應(yīng)立即 ，在吊運(yùn)箱梁上， 有堆放的物件、 將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒，任何人不得通過(guò)，然后（　　　　　　　?。?br />         14操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防箱梁 而發(fā)生事故。箱梁晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力 和活動(dòng)部件容易（　　　　　?。?，也可能使鋼絲繩受損。
        15主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí)， 構(gòu)， 如果發(fā)現(xiàn)不正常 、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽(tīng)搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī) 或聽(tīng)（　　?。r(shí)， 應(yīng)采取相應(yīng)措施， 并停車檢查， 排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。
        16無(wú)任是架上行縱坡還是下行縱坡， 均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn) 為 。 （　　　　　　?。┰O(shè)施，
        17架橋機(jī)定位后，任何人不得（　　　　?。?外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。
        18車速在空載、 平地時(shí)不得超過(guò) 在滿載的時(shí)候爬坡最大不能超過(guò) （　　?。﹌m/h ， 在滿載、 平地時(shí)不得超過(guò) （　?。?km/h，　
        二、簡(jiǎn)答題。 （共 20 分）
         1、架橋機(jī)八不吊是哪八項(xiàng)？
       
        
       
        二、簡(jiǎn)答題。 （共 20 分）
         1、架橋機(jī)八不吊是哪八項(xiàng)？