一、選擇題(每題5分,共50分)
1.吊索具由( )負責(zé)安全檢查?
A. 塔司 B. 信號工 C. 掛鉤工
2.吊鉤應(yīng)設(shè)置防止脫鉤的( )裝置。
A. 保險 B. 限位 C. 安全
3.起重機吊鉤掛繩處斷面磨損超過高度( )時,必須報廢。
A. 15% B. 10% C. 20%
4.吊運大模板作業(yè),當(dāng)風(fēng)力超過( )時,不得繼續(xù)進行作業(yè)。
A.五級 B.六級 C.七級
5.大型設(shè)備若采用兩臺或兩臺以上吊車抬吊時,應(yīng)按吊車額定起重能力的( )計算和分配載荷。
A. 90% B. 85% C. 80%
6.嚴(yán)禁在( )級以上大風(fēng)吊裝重物。
A. 四級 B. 五級 C. 六級
7.起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的( )。
A.重量 B. 外形尺寸 C. 重心
8.登高作業(yè)是指離地面( )以上的操作。
A. 1米 B. 1.5米 C. 2米
9.吊運重物時,吊物下降到( )時,及時發(fā)出慢就位信號。
A. 1米 B. 2米 C. 4米
10.吊物水平移動,必須高于所跨越的障礙物至少( )時,方可發(fā)出轉(zhuǎn)臂信號。
A. 3米 B. 2米 C. 1米
二.判斷題(每題1分,共39分)
1.如果掛鉤工配備人數(shù)不夠,信號指揮工可以幫助掛鉤。( )
2.零散物料如果沒有容器裝載,只要綁扎好就可以吊運。( )
3.只喝了一瓶啤酒可以指揮吊運作業(yè)。( )
4.鋼絲繩出現(xiàn)擰扭死結(jié),部分嚴(yán)重變形,發(fā)生麻芯擠出的應(yīng)報廢,而鋼絲繩內(nèi)出現(xiàn)一股損壞的不應(yīng)報廢。( )
5.使用繩卡時,一般繩卡間距為鋼絲繩直徑的6倍左右,最后一個繩卡離繩頭的距離不得少于140mm。( )
6.在吊裝作業(yè)時,任何人都不得停留在吊物下面和在吊物下行走。( )
7.吊車嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。( )
8.吊裝使用卡環(huán)時,應(yīng)使環(huán)底和銷軸受力。( )
9.信號指揮工必須監(jiān)督、糾正掛鉤工的安全操作。( )
10.在吊運易損、易滾、易倒物品時,禁止使用機械抽繩。( )
11.司機與信號工必須是經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)操作證書后方可上崗。( )
12. 司機必須了解所操作塔機的工作原理,熟悉該塔機的構(gòu)造和安全裝置的功用及調(diào)整方法,掌握該塔機各項性能和操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù). ( )
13. 可以斜拉斜吊物品,不準(zhǔn)吊重量不明或有根的物體( )
14、有物品懸掛在空中時,司機和信號工可以離開工作崗位。( )
15、指揮的信號、手勢、旗語應(yīng)明確、符合《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。( )
16、司機必須認真做好塔機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的工作記錄。( )
17、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力大于6級時,可以繼續(xù)作業(yè)。( )
18、塔機上所有安全裝置必須隨時保養(yǎng),嚴(yán)禁任意搬動和拆卸,嚴(yán)禁超負荷使用。( )
19、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場必須有充足的照明條件,照明條件不好時,不得進行作業(yè)。( )
20、停機修理或維修保養(yǎng)時,必須切斷總電源,不允許帶電作業(yè)。( )
21、司機接通地面電源,登上塔機進入司機室后應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄是否處于工作狀態(tài),確認無誤后方可啟動總按鈕。( )
22、司機必須嚴(yán)格按照塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),有特殊任務(wù)時可以例外。( )
23、操作時嚴(yán)禁吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞,如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時,必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況,必要時需重新將鋼絲繩排列整齊。( )
24、小車側(cè)面的吊籃是供維修人員使用的,當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時,維修人員可站在吊籃內(nèi)隨小車運行到指定位置進行維修,吊籃的額定載額一般是100㎏。當(dāng)起重物時,吊籃內(nèi)嚴(yán)禁站人。( )
25、各機構(gòu)需要反向運行時,必須待電機正轉(zhuǎn)停止后,再啟動反轉(zhuǎn),反之相同。( )
26、發(fā)現(xiàn)塔機有異?,F(xiàn)象時,可以堅持使用。( )
27、塔機在每班作業(yè)完畢后,必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向,吊鉤升至離開最高建筑物的高度,小車應(yīng)在全臂長最小處,切斷總電源后方可離開。( )
28、每班工作前,司機必須對塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起拉桿、平拉桿、卷筒、連接螺栓、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷軸、螺栓進行日常檢查、緊固,確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。( )
29、司機對減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油,如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象,要及時處理,必要時可以繼續(xù)作業(yè)。( )
30、司機在正式作業(yè)之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置不可靠、失靈的情況下勉強作業(yè)。( )
31、注意檢查各部鋼絲繩有無松頭、斷絲、磨損現(xiàn)象,如超過有關(guān)規(guī)定,必須及時更換。
卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列,不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩不順序排列時,繩間繩間容易相互擠壓,破壞繩的結(jié)構(gòu),繩芯擠出不能使用。( )
32、注意檢查制動器的效能、間隙,必須保證可靠的靈敏度。( )
33、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性。( )
34、注意檢查各螺栓連接處,尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)支承螺栓。塔機在頂升一周后,必須全面緊固,以后每15天檢查緊固一次。( )
35、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動,應(yīng)及時緊固。( )
36、檢查各金屬構(gòu)件的桿件,腹桿及焊縫有無裂紋,特別注意油漆剝落的部位,尤其以油漆呈45?的斜條紋剝離最危險,必須迅速查明原因及時處理。( )
37、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈,零件若有生銹或損壞應(yīng)及時更換。( )
38、檢查各電器元件的緊固是否松動,電纜及其他導(dǎo)線有無破裂,若有應(yīng)及時更換。( )
39、在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,當(dāng)負載離開地面100~200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也使用“微動”信號指揮( )
三.簡答題(共11分,含字跡分數(shù)一分)
請寫出起重機械“十不吊”的內(nèi)容?