?、缡鹿实攸c(diǎn)概況
事故發(fā)生在1331工作面下塊段回風(fēng)巷往里60m處。13采區(qū)為下山開采,開采標(biāo)高為+16m~+76m,布置有1331工作面,1331工作面劃分為上、下二塊,上塊段工作面走向長85m,開采標(biāo)高為+50m~+76m,已回采完;下塊段為整合技改驗(yàn)收的首采工作面,走向長85m,傾斜長46m,開采標(biāo)高為+16m~+50m。事故前下塊段工作面運(yùn)輸平巷已掘好,計(jì)劃將上塊段運(yùn)輸巷維修好后作為工作面下塊段的回風(fēng)巷。
1331工作面下塊段回風(fēng)巷標(biāo)高為+50m,全長85m,沿3煤布置,煤厚1.2m,傾角40°,頂板為砂質(zhì)泥巖,抗壓強(qiáng)度低、為一級(jí)易冒落頂板;該巷作為上塊段運(yùn)輸巷已于2008年7月掘好,采用梯形木棚支護(hù),巷道斷面為:上寬1.6m、下寬2.2m、高1.7m,支護(hù)材料為φ0.14~0.20m圓木,棚距0.3m。
由于受上塊段工作面的采動(dòng)影響,巷道頂板破碎,壓力大,變形嚴(yán)重,多處斷梁折柱且部分支架腐朽,巷道斷面僅為高1.4m、寬1.2m,不能滿足開采下塊段工作面下放材料、通風(fēng)和行人的需要。經(jīng)礦里研究決定于2009年9月15日起對(duì)回風(fēng)巷進(jìn)行擴(kuò)刷維修。
擴(kuò)刷維修后巷道斷面為:上寬1.7m、下寬2.2m、高1.8m,支護(hù)材料為φ0.14~0.20m圓木,棚距0.3m。巷道維修從外向里進(jìn)行,至事故發(fā)生時(shí)已維修巷道60m。
2009年9月15日,礦井編制了《冷水江市巖口煤礦+50三煤回風(fēng)巷維修作業(yè)規(guī)程》,并組織職工進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)。9月22日,礦井放假迎接國慶和中秋節(jié),10月9日,恢復(fù)對(duì)1331工作面下塊段回風(fēng)巷的擴(kuò)修。(詳見附件4:事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖)
三、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
㈠事故發(fā)生經(jīng)過
2009年10月12日16時(shí),由生產(chǎn)副礦長蘇先躍主持召開了進(jìn)班會(huì)。當(dāng)班共40人下井:+76m大巷砌碹4人,+130m大巷掘進(jìn)(與陳家沖副井貫通)6人,+76m總回風(fēng)上山維修6人,技改風(fēng)井掘進(jìn)6人,1331工作面下塊段切眼掘進(jìn)5人,1331工作面下塊段回風(fēng)巷維修5人(班長兼大工周習(xí)平,大工李國華,小工李子付,推車工周楚林、李獻(xiàn)軍),井下生產(chǎn)鋪助人員6人,管理人員2人(當(dāng)班值班礦長蘇先躍,安全員兼瓦斯檢查員蘇從喜)。
16時(shí)30分,作業(yè)人員開始下井,17時(shí),1331工作面下塊段回風(fēng)巷維修5人到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。作業(yè)人員開始撤除原巷道老支架,擴(kuò)刷斷面,清理浮矸,清理完0.8m長浮矸后開始支架,由李國華支架,周習(xí)平、李子付拖運(yùn)矸石,18時(shí)30分,出完四車矸石并架好兩架棚子后,接著支第三架木棚,大工李國華先支好左邊的柱腿,架設(shè)好頂梁,并在頂梁下方的中間打了根臨時(shí)立柱,19時(shí)15分,由于加工好的棚梁、腿已用完,大工李國華退到離當(dāng)頭10m處砍棚梁、腿,周習(xí)平在右邦挖拄窩。
19時(shí)20分,正在當(dāng)頭作業(yè)的李國華、李子付突然聽到一聲響,當(dāng)頭頂板突然垮落,冒落的矸石將新架設(shè)的2副支架打倒,將正在挖右邊柱窩的班長兼大工周習(xí)平淹埋。
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事故發(fā)生后,大工李國華和二名推車工立即清理矸石,小工李子付跑到外面找人求救,在井底車場(chǎng)找到了生產(chǎn)副礦長蘇先躍,安全員蘇從喜等人。蘇先躍安排井底水泵司機(jī)向地面報(bào)告,自己馬上帶人趕到1331工作面下塊段回風(fēng)巷進(jìn)行救援。
由于巷道上部頂板破碎,扒運(yùn)、清理的過程中頂部矸石不斷冒落,蘇先躍先組織人員架了二架木棚,再從木棚頂上打了8根飄尖(飄尖規(guī)格長1.8m,寬為0.12m,厚0.03m)后才將頂板控制住。
20時(shí)50分,救援人員將壓在周習(xí)平身上的大塊矸石抬走、頂梁砍斷,將周習(xí)平救出。經(jīng)檢查,周習(xí)平口、鼻流血,人已不能說話,但還有心跳;救援人員立即將周習(xí)平運(yùn)送至地面并送往湘中煤炭醫(yī)院搶救,在送往醫(yī)院的途中,周習(xí)平死亡。至此,事故搶救結(jié)束。
四、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失
本次事故共造成1人死亡(詳見附件1),直接經(jīng)濟(jì)損失38.55萬元(詳見附件3)。
五、事故原因及性質(zhì)
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1、事故區(qū)域3煤層傾角400,頂板為砂質(zhì)泥巖,較為破碎,且受上塊段采動(dòng)和國慶節(jié)長時(shí)間放假的影響,支架大量出現(xiàn)斷梁折柱,頂板具有很大的冒落危險(xiǎn)性。
2、作業(yè)人員周習(xí)平對(duì)新安裝的支架背邦背頂不嚴(yán),沒有抬櫨加固新、老支架,違章空頂作業(yè)。
?、媸鹿书g接原因
1、巖口煤礦頂板管理不到位。一是巷道維修時(shí),沒有安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場(chǎng)盯守,沒有安排專人觀察頂板;二是技改工程首采工作面的回風(fēng)巷仍使用支撐力小的木支護(hù);三是對(duì)頂板破碎地段沒有采取抬櫨、連鎖支架等加固措施。
2、巖口煤礦技術(shù)管理不到位。編制的+50三煤回風(fēng)巷維修作業(yè)規(guī)程內(nèi)容不具體,沒有對(duì)支護(hù)材料的規(guī)格、特殊地段加強(qiáng)支護(hù)措施提出具體要求。
3、巖口煤礦安全管理人員配備不齊。一是值班長配備數(shù)量不足;二是瓦斯檢查員配備數(shù)量不足。
4、巖口煤礦對(duì)職工安全教育培訓(xùn)不到位。一是對(duì)新入礦工人培訓(xùn)時(shí)間少于72小時(shí);二是全員輪訓(xùn)質(zhì)量不高,內(nèi)容不全,職工安全意識(shí)淡薄。
㈢事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起責(zé)任事故。