交通部航海日志記載試行規(guī)則
交水督（６５）陶字第９號(hào)公布
自１９６５年７月１日起試行
第一章 總則
第一條 航海日志是反映船舶運(yùn)輸生產(chǎn)工作的原始記錄和重要法定文件之一。要求船長(zhǎng)和駕駛員必須嚴(yán)格、認(rèn)真地將記載與保管工作做好。為此，特制定本規(guī)則。
第二條 航海日志記載的基本要求：
一、能于事后根據(jù)航海日志，重新繪出當(dāng)時(shí)航跡和反映出當(dāng)時(shí)航行和生產(chǎn)的主要情況。
二、值班駕駛員應(yīng)按照本規(guī)則進(jìn)行記載，交班時(shí)，應(yīng)緊接右頁本班記載的后面簽字。船長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，每個(gè)航次結(jié)束后進(jìn)行全面審閱和簽署，并按主管單位規(guī)定送審。
三、右頁和左頁航行記錄部分應(yīng)依時(shí)間順序逐行記錄，不得留有空行。左右頁記錄時(shí)間的順序不必對(duì)稱。航行中，每日終了，左右頁同時(shí)換新頁繼續(xù)記錄，余下各行用筆涂去。
四、使用不褪色的墨水記載，字體端正、清楚，詞句明確、精練，不得任意刪改或涂抹。如果記錯(cuò)或漏寫，應(yīng)將錯(cuò)誤字名涂一橫線刪去（被刪句仍應(yīng)清楚可見）改正字句寫在錯(cuò)誤字句的上面，或在漏寫字句的上面寫上補(bǔ)充字句，并在其后面簽字，簽字應(yīng)標(biāo)以括號(hào)。
五、按規(guī)定的縮寫，代號(hào)或符號(hào)記載。
第三條 船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)必須交航海日志及有關(guān)海圖妥善保存，以供海事調(diào)查之用。
第四條 航海日志每?jī)?cè)為１００頁，按順序記載，不得撕毀或增添。用完后，由大副保管存船一年，以后送主管部門保存五年方可銷毀。有關(guān)海事糾紛的航海日志，主管部門可以酌情延長(zhǎng)保管期限。
第二章 左頁記錄方法
第五條 氣象、海洋記錄部分：航行中每４小時(shí)記錄一次，停泊時(shí)每日０８００，１２００和１６００時(shí)各記錄一次。必要時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)和記錄次數(shù)，如左頁記不下，可記在右頁。記錄方法按下列規(guī)定：
一、天氣現(xiàn)象：記天氣現(xiàn)象符號(hào)。
二、氣壓：記標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力，單位帕。
三、氣溫：記攝氏溫度。
四、海水溫度：記海水?dāng)z氏溫度。
五、風(fēng)向：記真風(fēng)向，以度數(shù)表示。航行中測(cè)定的視風(fēng)向應(yīng)換算為真風(fēng)向后記入。
六、云：
（一）云狀：記云狀符號(hào)。
（二）云量：將天空分為１０等分（０～１０），０為無云，１０為滿天云。
第六條 航行記錄部分，當(dāng)航向、羅經(jīng)改正量、風(fēng)流壓差值有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)記錄一次。記錄方法按下列規(guī)定：
一、操舵羅經(jīng)航向：記操舵羅經(jīng)指示度數(shù)。
二、陀螺羅經(jīng)航向：記陀螺羅經(jīng)復(fù)示器指示度數(shù)。
三、標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)航向：記標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)指示度數(shù)。
上述一、二、三項(xiàng)如轉(zhuǎn)向次數(shù)頻繁，可記“不定”兩字。
四、羅經(jīng)改正量：記標(biāo)準(zhǔn)和陀螺羅經(jīng)改正量。改正量偏東的符號(hào)為“＋”；偏西為“－”。
五、風(fēng)、流壓差：記風(fēng)、流壓差值和符號(hào)。左舷來風(fēng)或流，其符號(hào)為“＋”；右舷來風(fēng)或流，其符號(hào)為“－”。
六、計(jì)程儀讀數(shù)：記計(jì)程儀指示的讀數(shù)。
如同時(shí)使用兩具計(jì)程儀，其兩個(gè)讀數(shù)應(yīng)同時(shí)記入，上下用橫線分開，改正率較準(zhǔn)確的應(yīng)寫在上面。
七、主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：記主機(jī)轉(zhuǎn)速表指示的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。
如改變船速次數(shù)頻繁，可記“不定”兩字。
第七條 其他部分：
一、中午統(tǒng)計(jì)：每日中午由三副統(tǒng)計(jì)。
二、艙水記錄：每日０８００、１６００時(shí)由值班駕駛員記錄。必要時(shí)，應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)，并記入右頁。
第三章 右頁記載內(nèi)容
第八條 開航前與開航時(shí)：
一、主要航行設(shè)備的校驗(yàn)與檢查結(jié)果。
二、首尾水尺。
三、貨物裝載量及類別、旅客人數(shù)、燃料、淡水及其他儲(chǔ)備量。
四、備車、用車情況。
第九條 離靠泊位：
一、系上第一根纜與解掉最后一根纜的時(shí)間：拋錨時(shí)間與起錨時(shí)錨離底的時(shí)間，泊位名稱、錨的位置以及水深、底質(zhì)、錨別、錨鏈長(zhǎng)度等。
二、引航員姓名、上下船時(shí)間及地點(diǎn)。拖輪的船名及靠上和解拖時(shí)間與情況。
第十條 航行中：
一、下列船位應(yīng)以船位座標(biāo)緯度和經(jīng)度記載，準(zhǔn)確到“分”以下小數(shù)點(diǎn)一位。
（一）發(fā)生海事。
（二）發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)障礙物或特殊情況時(shí)。
（三）利用天體定位時(shí)。
（四）用推算船位改向時(shí)。
（五）交接班時(shí)。
二、陸標(biāo)、無線電測(cè)向、雷達(dá)、勞蘭等所測(cè)定的船位，應(yīng)按照海圖作業(yè)第十六條的規(guī)定記載其觀測(cè)數(shù)據(jù)。
三、計(jì)程儀的收放時(shí)間、改正率，測(cè)校計(jì)程儀改正率的數(shù)據(jù)、時(shí)間和方法。
四、開始或停止計(jì)算風(fēng)壓差、流壓差或風(fēng)、流合壓差時(shí)的風(fēng)向，風(fēng)速或流向、流速的數(shù)據(jù)。
五、避讓措施：發(fā)現(xiàn)來船情況及避讓中采取的重要措施。
六、氣象和海洋情況發(fā)生突然變化時(shí)，所采取的措施。
七、航行燈的開、關(guān)時(shí)間。
八、發(fā)生海事時(shí)的情況，以及自救或救助他船的經(jīng)過、措施與結(jié)果。
九、貨艙的檢查和保管貨物的措施。
十、航道及航標(biāo)的變異、發(fā)現(xiàn)漂浮物和其它異常情況。
第十一條 停泊時(shí)：
一、貨物裝卸、保管、油輪洗艙等情況及安全措施。
二、上、下旅客時(shí)間及安全措施。
三、停泊號(hào)燈、號(hào)型的懸掛時(shí)間。
四、主要船員調(diào)動(dòng)情況及交接手續(xù)處理完畢時(shí)間。船長(zhǎng)調(diào)動(dòng)時(shí)，交接手續(xù)辦理完畢后，應(yīng)在航海日志右頁共同簽字。
第十二條 其他：
一、應(yīng)急演習(xí)。
二、船舶主要部分及設(shè)備的預(yù)防檢查和維修措施。
三、船舶在廠修理的主要項(xiàng)目，進(jìn)度與情況。
四、有關(guān)船舶安全生產(chǎn)和涉及法律問題的其他重要事項(xiàng)。