一、 概述
因巷道修復(fù),使用絞車(chē)往返運(yùn)輸?shù)V車(chē)頻繁,為提高運(yùn)輸效率,減少運(yùn)送礦車(chē)往返行程,決定運(yùn)送空車(chē)返回時(shí),小絞車(chē)一次掛兩車(chē)。為保證小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)V車(chē)時(shí)的安全,特編制安全技術(shù)措施。
二、安全技術(shù)措施
1、運(yùn)輸路線(xiàn)軌道扣件必需齊全,質(zhì)量符合要求,做到定期檢查,及時(shí)維修。
2、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。
3、所用的小絞車(chē)安裝必須滿(mǎn)足“三固定、四保險(xiǎn)”(“三固定”即:開(kāi)車(chē)司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定;“四保險(xiǎn)”即:保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)要求,并定期檢查處理。
4、各部絞車(chē)聲光信號(hào)必須完好齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
6、運(yùn)輸路線(xiàn)中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”(即:平臺(tái)阻車(chē)器、變坡點(diǎn)下20米的擋車(chē)器、坡底的擋車(chē)欄)必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
7、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問(wèn)題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。
8、絞車(chē)司機(jī)隨時(shí)檢查絞車(chē)鉤頭、絞車(chē)鋼絲繩的完好情況。
9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào),并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
10、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
11、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開(kāi)車(chē)穩(wěn),停車(chē)準(zhǔn)。
12、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽(tīng)清信號(hào),隨時(shí)注意絞車(chē)的受力情況和繩道方向,絞車(chē)受力異常時(shí),要及時(shí)停車(chē)查明原因,待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車(chē)信號(hào),做到開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)及時(shí)準(zhǔn)確。
13、現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”制度,所有人員必須躲開(kāi)繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車(chē)輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
14、運(yùn)輸過(guò)程中,每次只允許掛一個(gè)重車(chē),出空車(chē)時(shí),可以?huà)靸蓚€(gè)空車(chē),但必須使用好連接裝置。
15、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),必須認(rèn)真檢查裝車(chē)質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時(shí)處理后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。
16、變坡點(diǎn)處下車(chē)時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度,防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩,提車(chē)時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車(chē)等情況時(shí),必須專(zhuān)人負(fù)責(zé),利用牢固的擋車(chē)器擋穩(wěn)后再倒換鉤頭或停車(chē)。
18、摘掛鉤要專(zhuān)人負(fù)責(zé),鉤頭、連接環(huán)等要確保牢固可靠,經(jīng)檢查無(wú)誤,符合要求,再操作。
19、掛運(yùn)大件時(shí),必須專(zhuān)人用圓環(huán)鏈配連接環(huán)、螺絲上滿(mǎn)扣拴牢,經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后,通知周?chē)藛T躲到安全地點(diǎn)。由專(zhuān)人打點(diǎn)、傳號(hào)再開(kāi)車(chē),做到開(kāi)、停、剎車(chē)及時(shí)。
20、處理掉道車(chē)時(shí),必須緊好繩、掩好車(chē),處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
21、運(yùn)輸過(guò)程中,關(guān)鍵部位必須由下料班長(zhǎng)指定人員現(xiàn)場(chǎng)盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
22、礦車(chē)運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),必須保證過(guò)一道關(guān)一道,嚴(yán)防礦車(chē)撞壞風(fēng)門(mén)。
23、運(yùn)輸前,必須對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)水管、電纜、信號(hào)線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)、監(jiān)測(cè)線(xiàn)等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。
24、車(chē)場(chǎng)推車(chē)、倒車(chē)必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)《操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。