??????? 三、故障的排除及預(yù)防
??????? 針對(duì)以上可能產(chǎn)生故障的原因，對(duì)氧壓機(jī)故障的排除及預(yù)防提出以下建議：
??????? （一）??????????? 防止油脂引起燃爆事故的措施建議：
??????? 1、凡屬與氧氣有接觸的零部件，在新裝、更換、檢修時(shí)，均要嚴(yán)格、徹底地脫脂，用過的脫脂劑只能進(jìn)行粗脫脂，然后再用未使用過的脫脂劑進(jìn)行精脫脂；同時(shí)，必須注意檢修工具和操作者手套等的脫脂，以保證這些零部件無油脂。
??????? 2、凡是與氧氣接觸的零部件用煤油清洗過的,都必須拆開用脫脂劑清洗干凈,決不能只作表面處理。
??????? 3、對(duì)氧氣壓力表進(jìn)行嚴(yán)格管理：“禁油”與“不禁油”分開存放，嚴(yán)禁混放，凡與氧氣接觸的壓力表嚴(yán)格使用“禁油”壓力表，并做好檢查與記錄。
??????? 4、在活塞桿上再增裝一個(gè)擋油盤、與原擋油盤開口互成90度，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)擋油，從而防止活塞桿上的油脂上升至汽缸。
??????? 5、氧壓機(jī)密封器選材要適當(dāng)，不得用易燃的橡膠材料，密封器不得漏油、漏氣，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)更換，新?lián)Q上的密封器不能一次壓得很緊，以免過熱損壞密封器，正確的做法是運(yùn)行時(shí)只要不漏氣松一點(diǎn)為好，發(fā)現(xiàn)泄漏逐步壓緊。為了避免活塞桿帶油，在中間座裝擋油板，可有效的防止帶油。中間座應(yīng)敞開，防止氧氣漏入曲軸箱；在曲軸箱內(nèi)裝抽油氣機(jī)，防止油霧進(jìn)入中間體。
??????? 6、修理中需拉出活塞桿時(shí)，應(yīng)該邊拉的同時(shí)，仔細(xì)的對(duì)活塞桿進(jìn)行清洗、脫脂，嚴(yán)禁油脂帶入密封器。
??????? 7、氧壓機(jī)冷卻水嚴(yán)禁油脂，應(yīng)確保系統(tǒng)無油，不準(zhǔn)在氧壓機(jī)冷卻水箱中洗手，必要時(shí)氧壓機(jī)采用自來水冷卻或自成閉路循環(huán)。
??????? 8、經(jīng)常注意中間下座、下密封函的工作情況：如果密封性不好要及時(shí)更換填料及刮油環(huán)，以免機(jī)油沿著活塞環(huán)上升帶入氧壓機(jī)汽缸內(nèi)，每次抽活塞桿修理時(shí)，都要將上密封函和下刮油環(huán)拆卸下清洗，必要時(shí)更換。
??????? 9、在每次修理后都要進(jìn)行一次復(fù)查，看是否達(dá)到維修要求，是否有工具落在機(jī)器內(nèi)，修理后一定要打掃現(xiàn)場(chǎng)，用舊脫脂劑將機(jī)身和地面上的油污擦洗干凈，再進(jìn)行試車運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? 總之凡是與氧氣有關(guān)的一切部位，都要有嚴(yán)格防止油脂進(jìn)入的措施。
??????? （二）防止氣缸溫度升高的措施建議：
??????? 1、氧氣管道內(nèi)的鐵銹焊渣是引起氧壓機(jī)及管道燃爆的危險(xiǎn)因素。鐵銹既是一種激發(fā)能源，又是一種可燃物且具有可爆性。鐵銹進(jìn)入氣缸，由活塞與氣缸壁磨擦，使鐵銹變成粉塵狀，粉塵靜電位可達(dá)數(shù)千伏甚至數(shù)萬(wàn)伏，靜電累積增大到氧及鐵銹的擊穿場(chǎng)強(qiáng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生靜電花放電，進(jìn)而導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。所以對(duì)鐵銹類雜質(zhì)的溫度升高不能忽視。
??????? 2、氧氣管道制造、安裝、操作要遵循GB16912-1997《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》第8部分氧氣管道，和JB/T5902-2001《空氣分離設(shè)備用氧氣管道技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。不得用涂鋅管來做氧氣管，氧氣管內(nèi)必須光滑不得有焊渣、鐵銹。新?lián)Q上去的活門座、升高限制器應(yīng)用專用工具，修去“毛刺”。
??????? 3、更換活塞和氣缸時(shí)應(yīng)調(diào)整中心偏差，使活塞桿中心與氣缸中心不同軸度控制在0.20mm以下。維修中要注意不得任意改變零件材質(zhì)，與氧接觸的零件嚴(yán)禁用碳鋼來制造。
??????? 4、操作中密切注意工藝參數(shù)的變化，發(fā)現(xiàn)壓縮比、溫度不正常應(yīng)立即停車查明原因，特別注意冷卻水是否中斷，水潤(rùn)滑的氧壓機(jī)潤(rùn)滑水供應(yīng)量，發(fā)現(xiàn)活塞桿漏水要及時(shí)停車修理。
??????? 5、要制訂維修計(jì)劃，定期維修保養(yǎng)是確保長(zhǎng)期安全運(yùn)行的根本措施。一般氧壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間1000～1500小時(shí)小修一次；運(yùn)行4000～5000小時(shí)中修一次；運(yùn)行2年半～3年（實(shí)際運(yùn)行時(shí)間）大修一次。
??????? 6、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，嚴(yán)格按設(shè)備的各項(xiàng)操作規(guī)程進(jìn)行操作，定期對(duì)設(shè)備實(shí)行大、中、小修工作。
??????? （三）加強(qiáng)自動(dòng)化控制監(jiān)控預(yù)防
??????? 1、增設(shè)溫度、壓力檢測(cè)顯示點(diǎn)：實(shí)踐證明，機(jī)械故障往往可以由溫度、壓力等參數(shù)的點(diǎn)滴變動(dòng)表現(xiàn)出來，但因?yàn)樽兓慕^對(duì)值不大且迅速，極易被操作人員忽視，針對(duì)上訴現(xiàn)象，增設(shè)多個(gè)溫度及壓力檢測(cè)點(diǎn)，同時(shí)變模擬指示針顯示為快速數(shù)字式顯示記錄報(bào)警。這樣氧壓機(jī)各部件的微小異常都可以通過數(shù)值變動(dòng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
??????? 2、利用報(bào)警信號(hào)，彌補(bǔ)操作人員的疏忽：可以設(shè)定六種報(bào)警方式: 測(cè)量值絕對(duì)值高報(bào)警H；測(cè)量值絕對(duì)值低報(bào)警L；測(cè)量值增加時(shí)變化率超限報(bào)警RH；測(cè)量值減低時(shí)變化率超限報(bào)警RL；兩測(cè)量點(diǎn)測(cè)量值差高于報(bào)警設(shè)定值時(shí)報(bào)警dH；兩測(cè)量點(diǎn)測(cè)量值差低于報(bào)警設(shè)定值時(shí)報(bào)警dL。
??????? 3、增設(shè)振動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)：根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，氧壓機(jī)在事故爆發(fā)前常有振動(dòng)的征兆，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡發(fā)生異常，引起系統(tǒng)振動(dòng)加劇。針對(duì)上述特征，增設(shè)在線振動(dòng)檢測(cè)儀表，進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)報(bào)警、連鎖，即在緊急狀態(tài)下連鎖跳車保護(hù)機(jī)組。
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