1.為了防止大型變壓器損壞、互感器爆炸事故的發(fā)生,根據(jù)《關(guān)于“變壓器類設(shè)備管理規(guī)定”的通知》(電安生[1996]589)、及《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》(國電發(fā)[2000]589)的有關(guān)規(guī)定,特制定本措施。
1.1防止大型變壓器損壞事故
1.1.1 加強變壓器投入運行前的外部檢查。檢查一次回路中的所有短路接地線、短路線均應(yīng)拆除,斷開接地刀閘;常設(shè)遮欄和標(biāo)示牌應(yīng)按規(guī)定設(shè)置妥善;儲油柜和充油套管的油位、油色應(yīng)正常,無滲、漏油現(xiàn)象;油箱本體、油枕、瓦斯繼電器及接縫處應(yīng)不滲油;核對分接開關(guān)就地與集控位置指示一致;冷卻裝置運轉(zhuǎn)正常,冷卻器控制箱內(nèi)及集控室無異常信號。
1.1.2 ?變壓器投入運行前均應(yīng)測其絕緣電阻值,高壓側(cè)電壓在6KV及以上者應(yīng)用2500V搖表進行測定,其絕緣電阻值不低于300兆歐(20℃),吸收比≥1.3。高壓側(cè)電壓在0.4KV及以下者應(yīng)用500V搖表進行測定,其絕緣電阻值不低于0.5兆歐(20℃),吸收比≥1.3。絕緣電阻值不合格的變壓器嚴禁投入運行。
1.1.3? 加強運行中變壓器各表計的監(jiān)視,定期抄錄和分析有關(guān)數(shù)據(jù),變壓器的有關(guān)表計每小時抄錄一次。
1.1.4? 運行中電壓允許變動范圍為額定電壓的±5%,電壓分接頭不論在哪個電壓檔位置,所加電壓都不得高于該檔電壓的105%。
1.1.5? 主變、啟備變的上層油溫不得超過75℃,最高不得超過85℃;啟備變、廠高變的上層油溫不得超過85℃,最高不得超過95℃。
1.1.6? #3、#4主變冷卻器在正常運行情況下不得少于3組,負荷超過75%或主變油溫超過55℃啟動兩組輔助風(fēng)扇。#1、#2主變冷卻器在正常運行情況下不得少于2組,負荷超過75%或主變油溫超過55℃啟動一組輔助風(fēng)扇。在環(huán)境溫度高的情況下或滿負荷運行下,可全部投入冷卻器運行。廠高變冷卻風(fēng)扇正常處于備用狀態(tài)。
1.1.7? 主變、啟備變正常過負荷以額定負荷的15%為限,廠高變正常過負荷以額定負荷的25%為限,嚴格監(jiān)視上層油溫不得超過以上規(guī)定值。
1.1.8 存在較大缺陷的變壓器不準(zhǔn)過負荷;全天滿負荷運行的變壓器不宜過負荷。變壓器過負荷運行前應(yīng)投入全部冷卻器。
1.1.9 主變、啟備變在投運或停運操作中必須合上中性點接地刀閘,防止操作過電壓。
1.1.10? 啟備變屬于分裂變壓器,其低壓側(cè)不能長期單側(cè)運行,特殊情況下其負荷不得超過本側(cè)線圈的額定容量,高壓側(cè)不得超過額定容量的二分之一。
1.1.11? 啟備變、有載調(diào)壓開關(guān)不允許一次調(diào)節(jié)數(shù)檔,等電壓趨于穩(wěn)定后在進行下一電壓檔位調(diào)節(jié),防止有載調(diào)壓開關(guān)接點燒壞。
1.1.12 嚴禁變壓器無保護運行,按《規(guī)程》規(guī)定接班、中間檢查各保護壓板投入正常,若需退出某一保護必須經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部工程師批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。
1.1.13 變壓器運行中發(fā)生《規(guī)程》規(guī)定需緊急停運11條之一者,應(yīng)立即停運。
1.1.14 變壓器運行中發(fā)生異常信號,立即進行檢查處理,及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),同時通知檢修人員檢查處理。
1.1.15 嚴格執(zhí)行交接班制度、定期巡回檢查制度和定期切換制度,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,聯(lián)系檢修人員檢查處理。
1.1.16 變壓器運行中輕瓦斯繼電器發(fā)信,應(yīng)立即聯(lián)系維護人員檢查瓦斯繼電器內(nèi)部有無氣體,若有氣體應(yīng)取氣體進行化驗分析,根據(jù)分析結(jié)果及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),做出處理措施。
1.1.17 變壓器故障的判斷標(biāo)準(zhǔn)及性質(zhì)的鑒別方法:按電氣設(shè)備交接和預(yù)防性試驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,以總烴、乙炔、一氧化碳、二氧化碳等濃度作為判斷指標(biāo)。正常時,變壓器內(nèi)部油中氫和烴類氣體含量一般不應(yīng)大于表1-1數(shù)值。
表1-1?? 油中溶解氣體的正常值:
氣體組份 | 含量(ppm) |
總烴 | 100 |
乙炔 | 5 |
氫 | 100 |
注:1、總烴包括:甲烷(CH4簡寫C1)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔
(C2H2)(以上三者總稱C2)四種氣體的總和。簡寫C1 +C2。
2、表中數(shù)值不包括氣體繼電器氣咀放出的氣體。
當(dāng)一種或幾種溶解氣體的含量超過表1-1所列正常值時,一般可利用表1-2判斷故障性質(zhì)。
表1-2判斷故障性質(zhì)的特征氣體法:
序號 | 故障性質(zhì) | 特征氣體的特點 |
1 | 一般過熱性故障 | 總烴過高,C2H2<5ppm ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? |
2 | 嚴重過熱性故障 | 總烴高,C2H2>5ppm,但C2H2未構(gòu)成總烴的主要成份,H2含量高 |
3 | 局?? 部??? 放??? 電 | 總烴不高,H2>100ppm,CH4占總烴中的主要成份 |
4 | 火?? 花??? 放??? 電 | 總烴不高,C2H2>10ppm,H2含量高 |
5 | 電?? 弧??? 放??? 電 | 總烴高,C2H2高并構(gòu)成總烴中的主要成份,H2含量高 |
1.1.18 當(dāng)運行中變壓器的上層油溫突然升高時,應(yīng)從以下幾方面進行分析處理:
(1)首先應(yīng)檢查變壓器的負荷和冷卻溫度是否發(fā)生較大幅度的變化,并根據(jù)以前記錄,與在這種負荷和冷卻溫度下同工況的應(yīng)有油溫進行比較。
(2) 檢查變壓器冷卻裝置是否發(fā)生故障,如風(fēng)扇、潛油泵是否正常運轉(zhuǎn)。如有故障應(yīng)及時消除。故障消除前,應(yīng)相應(yīng)降低變壓器的負荷。
(3) 同時核對表計及其回路是否正常。
(4) 在比較分析后發(fā)現(xiàn)油溫較正常情況高出10℃
以上時,如果冷卻裝置和表計均正常,則應(yīng)懷疑變壓器內(nèi)部發(fā)生故障的可能,應(yīng)設(shè)法停用變壓器,進行檢查分析。
1.1.19? 油位異常的處理:
(1)油位過高產(chǎn)生的主要原因:變壓器長期受高溫的影響,油受熱膨脹,造成油位上升;加油時油位偏高較多,一旦環(huán)境溫度明顯上升時,引起油位過高。變壓器油位過高時,要引起溢油,檢查中發(fā)現(xiàn)油位偏高時,應(yīng)及時通知檢修人員處理。
(2)油位過低產(chǎn)生的主要原因: 變壓器漏油;原來油位不夠,遇有變壓器負荷突然降低或外界環(huán)境溫度明顯降低時。當(dāng)變壓器油位低于瓦斯繼電器時,瓦斯繼電器將動作報警。如油位低于變壓器上蓋,則使變壓器引線暴露在空氣中,不但降低了絕緣能力,可能產(chǎn)生閃絡(luò)放電。油位的繼續(xù)降低將使鐵芯甚至線圈與空氣直接接觸,后果更為嚴重。因此遇有變壓器油位明顯降低時,應(yīng)設(shè)法盡快使油位恢復(fù)正常,如果是漏油嚴重而導(dǎo)致油位明顯降低,嚴禁將瓦斯保護由跳閘改投信號,同時必須迅速消除漏油途徑,并恢復(fù)正常油位,否則將變壓器退出運行。
1.1.20 冷卻系統(tǒng)故障的處理:冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時,可能迫使變壓器降低容量,嚴重者可能被迫停用甚至燒毀變壓器。對強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器,發(fā)生冷卻裝置故障時,在額定負荷下允許運行20min,但密切監(jiān)視上層油溫不超過75℃。如果20min內(nèi)不能恢復(fù)冷卻器運行,則應(yīng)停用變壓器。
1.1.21 瓦斯保護報警的處理:運行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護報警時,運行人員應(yīng)立即分析和到現(xiàn)場檢查,根據(jù)分析、檢查情況做出相應(yīng)處理。
(1)如果是變壓器油位過低引起,應(yīng)設(shè)法消除并恢復(fù)正常油位。
(2)如果瓦斯繼電器內(nèi)無氣體,則應(yīng)考慮二次回路故障造成誤報警,這時應(yīng)將重瓦斯保護由跳閘改投信號,并通知繼電保護人員處理,正常后方可重新投入跳閘。
(3) 變壓器外部檢查正常,信號報警是由于瓦斯繼電器內(nèi)部氣體積聚引起時,應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報警的時間,并收集氣體送化學(xué)鑒定,然后根據(jù)鑒定結(jié)果作出相應(yīng)處理:
①氣體無色、無嗅、不可燃者為空氣。應(yīng)放出空氣,并注意下次發(fā)信號的時間間隔,若間隔逐漸縮短,且短期內(nèi)查不出原因,應(yīng)停用變壓器。
②如氣體可燃且色譜分析不正常,說明變壓器內(nèi)部有故障,應(yīng)立即停用變壓器。
③氣體為淡灰色有強烈臭味且可燃時,可能為變壓器內(nèi)部的絕緣材料故障,應(yīng)立即停用變壓器。
④如氣體為灰黑色或黑色且可燃,可能為變壓器油分解引起變壓器鐵芯燒壞,應(yīng)立即停用變壓器。
⑤ 如氣體為微黃色,且燃燒困難,可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障,應(yīng)立即停用變壓器。
1.1.22變壓器運行中遭受到近區(qū)突發(fā)短路后,應(yīng)聯(lián)系檢修做低電壓短路阻抗測試或頻響法測試繞組變形,并與原始記錄比較,判斷變壓器無故障申請總工同意后,方可投運。
1.2防止互感器爆炸事故
1.2.1 當(dāng)發(fā)變組、廠高變、啟備變的電流互感器、電壓互感器或其二次回路發(fā)生故障而使保護發(fā)異常信號時,對主要保護可能引起機組或變壓器跳閘者應(yīng)立即匯報生產(chǎn)技術(shù)部同意后方可退出該保護,聯(lián)系檢修人員立即處理,若使儀表指示異常時,應(yīng)盡可能不改變設(shè)備的運行方式和運行參數(shù),根據(jù)其他儀表的指示對設(shè)備進行監(jiān)視,并立即查明原因迅速消除故障。
1.2.2? 電流互感器、電壓互感器高壓側(cè)有損傷的痕跡或有冒煙的現(xiàn)象時,對發(fā)變組、廠高變、啟備變需要停運者,可立即申請生產(chǎn)技術(shù)部同意后停運,將故障的互感器隔離。不可用拉開刀閘或去取下保險的辦法切除故障的互感器。
1.2.3 任何情況下,電壓互感器二次側(cè)不能短路;電流互感器電流互感器不能開路。
1.2.4 互感器發(fā)生下列情況之一時應(yīng)緊急停運:①高壓熔斷器熔斷兩次;②互感器內(nèi)部有放電聲或其他噪聲;③互感器產(chǎn)生絕緣臭味、冒煙或著火;④充油互感器嚴重漏油看不見油位;⑤干式互感器外表嚴重變色、過熱、線圈絕緣脆化脫落。