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架線停送電安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2018年10月28日

掘進一隊在一水平太灰水倉施工時,由于料場處于-400m水平井底車場內(nèi),因裝卸車、拌料時在-400m水平井底車場架線下作業(yè),為了確保裝卸車、拌料時人員的安全,需對架線進行停電作業(yè),特編寫此架線停送電安全技術(shù)措施。
一、安全負責(zé)人: 當(dāng)班班長
停送電負責(zé)人:當(dāng)班班長
二、 每次裝卸車、拌料前,必須停架線電。停電前,必須向一水平運輸區(qū)調(diào)度站匯報并聯(lián)系協(xié)調(diào)好作業(yè)時間。經(jīng)調(diào)度站同意后方可停架線電。
三、停電時,嚴(yán)格執(zhí)行停送電規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”的原則,停電時必須執(zhí)行“停電、瓦檢、驗電、放電、掛牌、閉鎖、封線、專人看管”制度,并設(shè)置接地保護。
四、停電程序:
(一)停電:停電前一日在礦調(diào)度會審批停送電申請書,經(jīng)簽字同意后方可執(zhí)行。停電時首先在取得調(diào)度站同意后停分區(qū)開關(guān),再將停電控制箱停電按鈕按下,這時停電控制箱上的紅燈熄滅。
(二)驗電:由專職機電人員,再用合格的試電筆試架線是否有電。
(三)放電:放電前由機電工用便攜儀測定瓦斯?jié)舛?,確定瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%時,用接地電阻進行放電。
(四)確認(rèn)無電后,在架線分區(qū)開關(guān)上掛好停電牌。
(五)閉鎖:將停電按鈕的閉鎖手把打停電位置(0位)將閉鎖桿閉合。
(六)接地保護:測試無電后對架線進行接地保護,即采用事先加工好的專用電纜首先一端卡在軌道上,另一端卡死在架線上,此時停電過程結(jié)束。
(七)停電期間必須有專人看管停電開關(guān)。
五、停送電必須設(shè)置專職人員。送電時嚴(yán)禁采用電話通知或傳話的方式通知送電,必須由停電人親自摘牌送電。
六、裝卸車前先將架線按上述程序停電后,打開裝載位置回風(fēng)側(cè)防塵噴霧,噴霧距離裝載位置距離不超過20m,噴霧不少于三道。
七、架線送電前,先將噴霧關(guān)閉。
八、送電時,先試送三次。
九、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
十、裝卸車、拌料工作結(jié)束后,停電負責(zé)人檢查現(xiàn)場,確認(rèn)無誤后匯報一水平運輸區(qū)調(diào)度站,并檢查停電區(qū)域的瓦斯?jié)舛龋咚節(jié)舛仍?.8%以下時方可摘下停電牌、拆除接地封線,進行送電。
十一、裝卸車、拌料時嚴(yán)禁人員及工具碰觸架線;裝卸長物件時,嚴(yán)禁物件碰觸架線。
十二、嚴(yán)禁在未停電架線下進行裝卸車、拌料。
十三、大巷內(nèi)料場距軌道的安全間距不得小于500mm。
十四、裝卸車、拌料地點距架線停電端的距離不小于20m。
十五、其它未盡事項按《恒源煤礦停送電管理制度》《恒源煤礦運輸管理制度》執(zhí)行。??
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