掘進(jìn)一隊(duì)在一水平太灰水倉(cāng)施工時(shí),由于料場(chǎng)處于-400m水平井底車(chē)場(chǎng)內(nèi),因裝卸車(chē)、拌料時(shí)在-400m水平井底車(chē)場(chǎng)架線(xiàn)下作業(yè),為了確保裝卸車(chē)、拌料時(shí)人員的安全,需對(duì)架線(xiàn)進(jìn)行停電作業(yè),特編寫(xiě)此架線(xiàn)停送電安全技術(shù)措施。
一、安全負(fù)責(zé)人: 當(dāng)班班長(zhǎng)
停送電負(fù)責(zé)人:當(dāng)班班長(zhǎng)
二、 每次裝卸車(chē)、拌料前,必須停架線(xiàn)電。停電前,必須向一水平運(yùn)輸區(qū)調(diào)度站匯報(bào)并聯(lián)系協(xié)調(diào)好作業(yè)時(shí)間。經(jīng)調(diào)度站同意后方可停架線(xiàn)電。
三、停電時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行停送電規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電,誰(shuí)送電”的原則,停電時(shí)必須執(zhí)行“停電、瓦檢、驗(yàn)電、放電、掛牌、閉鎖、封線(xiàn)、專(zhuān)人看管”制度,并設(shè)置接地保護(hù)。
四、停電程序:
(一)停電:停電前一日在礦調(diào)度會(huì)審批停送電申請(qǐng)書(shū),經(jīng)簽字同意后方可執(zhí)行。停電時(shí)首先在取得調(diào)度站同意后停分區(qū)開(kāi)關(guān),再將停電控制箱停電按鈕按下,這時(shí)停電控制箱上的紅燈熄滅。
(二)驗(yàn)電:由專(zhuān)職機(jī)電人員,再用合格的試電筆試架線(xiàn)是否有電。
(三)放電:放電前由機(jī)電工用便攜儀測(cè)定瓦斯?jié)舛龋_定瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.8%時(shí),用接地電阻進(jìn)行放電。
(四)確認(rèn)無(wú)電后,在架線(xiàn)分區(qū)開(kāi)關(guān)上掛好停電牌。
(五)閉鎖:將停電按鈕的閉鎖手把打停電位置(0位)將閉鎖桿閉合。
(六)接地保護(hù):測(cè)試無(wú)電后對(duì)架線(xiàn)進(jìn)行接地保護(hù),即采用事先加工好的專(zhuān)用電纜首先一端卡在軌道上,另一端卡死在架線(xiàn)上,此時(shí)停電過(guò)程結(jié)束。
(七)停電期間必須有專(zhuān)人看管停電開(kāi)關(guān)。
五、停送電必須設(shè)置專(zhuān)職人員。送電時(shí)嚴(yán)禁采用電話(huà)通知或傳話(huà)的方式通知送電,必須由停電人親自摘牌送電。
六、裝卸車(chē)前先將架線(xiàn)按上述程序停電后,打開(kāi)裝載位置回風(fēng)側(cè)防塵噴霧,噴霧距離裝載位置距離不超過(guò)20m,噴霧不少于三道。
七、架線(xiàn)送電前,先將噴霧關(guān)閉。
八、送電時(shí),先試送三次。
九、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
十、裝卸車(chē)、拌料工作結(jié)束后,停電負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)無(wú)誤后匯報(bào)一水平運(yùn)輸區(qū)調(diào)度站,并檢查停電區(qū)域的瓦斯?jié)舛?,瓦斯?jié)舛仍?.8%以下時(shí)方可摘下停電牌、拆除接地封線(xiàn),進(jìn)行送電。
十一、裝卸車(chē)、拌料時(shí)嚴(yán)禁人員及工具碰觸架線(xiàn);裝卸長(zhǎng)物件時(shí),嚴(yán)禁物件碰觸架線(xiàn)。
十二、嚴(yán)禁在未停電架線(xiàn)下進(jìn)行裝卸車(chē)、拌料。
十三、大巷內(nèi)料場(chǎng)距軌道的安全間距不得小于500mm。
十四、裝卸車(chē)、拌料地點(diǎn)距架線(xiàn)停電端的距離不小于20m。
十五、其它未盡事項(xiàng)按《恒源煤礦停送電管理制度》《恒源煤礦運(yùn)輸管理制度》執(zhí)行。??
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