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組立鐵塔
準(zhǔn)備
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1.對(duì)料:地面對(duì)料時(shí)應(yīng)按下列原則進(jìn)行。
2.分析鐵塔周圍地形條件,考慮起吊的方向和吊裝的方便。
3.對(duì)料順序應(yīng)符合吊裝順序的要求,先吊裝的先對(duì)料,并把它放在鐵塔基礎(chǔ)的近處。
4.對(duì)料時(shí)按施工圖紙注明的料號(hào),先選主材置于塔基兩側(cè),主材下部指向基礎(chǔ),然后選接頭包鐵、斜材、水平材等,按圖紙的位置組裝。
5.按圖紙選用連接螺栓(包括直徑、長(zhǎng)度),并按規(guī)定的方向連接各個(gè)構(gòu)件、墊片和墊板應(yīng)按圖紙規(guī)定墊入。
6.各段隨帶的水平材、斜材等輔材要求帶全。
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立塔說(shuō)明及要求
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1.組立鐵塔說(shuō)明及一般要求
2. 腳釘安裝位置
直線塔腳釘安裝在D腿。耐張轉(zhuǎn)角塔塔身腳釘都安裝在D腿,左轉(zhuǎn)時(shí)則塔頭腳釘安裝在C腿則,中相跳線支架安裝在左側(cè);如右轉(zhuǎn),塔頭腳釘安裝在A腳側(cè),中線跳線支架安裝在右側(cè);直線耐張塔塔頭腳釘安裝在A腿側(cè)。中相跳線支架安裝在右側(cè)。
3.螺栓的安裝規(guī)定(鐵塔按立體結(jié)構(gòu)):
水平方向由內(nèi)向外穿入 垂直方向由下向上穿入
4.鐵塔的連接螺栓,在架線前必須緊固,架線后再全部復(fù)緊一遍。復(fù)緊后應(yīng)隨即將塔頂部至下導(dǎo)線以下2米之間及基礎(chǔ)頂面以上2米范圍內(nèi)的全部單螺母螺栓,逐個(gè)施以防松措施,即:在緊靠螺母外側(cè)的螺紋上涂灰鉛油,或按設(shè)計(jì)要求處理。
5.凡是在結(jié)構(gòu)圖中注明需要安裝雙帽者,必須安裝雙帽。
6.所有塔腳做混凝土保護(hù)帽,其尺寸一般為600×600×250或大與塔腳外緣5cm尺寸,保護(hù)帽混凝土的澆制必須設(shè)置模板,做成四方斷面,保護(hù)帽的頂面應(yīng)高出地腳螺栓頂面100~150毫米,斷面尺寸應(yīng)超出塔腳板邊緣100~150毫米,但最大不得超出基礎(chǔ)主柱斷面的邊緣,保護(hù)帽要有散水坡度,不得有裂縫。直線塔的保護(hù)帽在鐵塔校正完畢后即可澆制,轉(zhuǎn)角塔需等架線施工完畢后矯正鐵塔后再澆制。
7.分解組立塔時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,整體組立塔時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。
8.鐵塔立好后,塔腳底板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好,空隙處應(yīng)墊鐵片,并灌以水泥沙漿。
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內(nèi)懸浮
抱桿
分解組立
鐵塔
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1.抱桿的豎立
抱桿豎立前應(yīng)把抱桿組裝好。組裝時(shí)應(yīng)注意先把腰環(huán)套入,把接頭螺栓逐個(gè)反復(fù)擰緊。并將朝天滑車、朝地滑車、承托系統(tǒng)的平衡滑車等裝在抱桿上,把拉線系統(tǒng)與抱桿部分聯(lián)接好。
2.抱桿可借助人字抱桿或已組裝好的塔腿進(jìn)行組立。但無(wú)論采用哪種方法,在抱桿豎立完畢后,均應(yīng)把由于妨礙抱桿豎立而拆卸的拉鐵重新組裝好。3.抱桿的提升:
a) 綁好上下腰環(huán),使抱桿直立于鐵塔結(jié)構(gòu)中心位置;
b) 松開(kāi)拉線系統(tǒng),將其移至將要固定位置上固定,四根拉線固定的位置要等高,固定方式要相同。此時(shí),拉線系統(tǒng)呈松弛狀0態(tài);
c) 使用起吊繩提升抱桿。先將起吊繩從牽引設(shè)備側(cè)向塔位抽取適當(dāng)長(zhǎng)度,在已組段的最上端接頭處綁牢。該起吊繩依次通過(guò)朝地滑車,反向腰滑車,地滑車,至牽引設(shè)備;
d) 啟動(dòng)牽引設(shè)備,把抱桿提升一小段高度,解去承托系統(tǒng);
e) 繼續(xù)啟動(dòng)牽引設(shè)備,使抱桿逐步升高,直至預(yù)定高度;
f) 固定承托系統(tǒng);
g) 回松牽引設(shè)備,調(diào)節(jié)承托系統(tǒng)和拉線系統(tǒng),使拉線系統(tǒng)拉緊,抱桿正直,拉線的調(diào)整根據(jù)吊裝不同位置的構(gòu)件,需要隨時(shí)改變抱桿傾斜角度,拉線調(diào)節(jié)可串接倒鏈或手搬葫蘆。
4.構(gòu)件的分片原則和構(gòu)件的吊裝方法。
5.分片重量不超過(guò)抱桿的允許最大承受能力及最大起吊高度。
6.鐵塔分片的可能性,如考慮鐵塔主材的接頭,分片后能否組成穩(wěn)定的整體結(jié)構(gòu)。
7.抱桿的拆除
8.在橫擔(dān)中部掛一轉(zhuǎn)向滑車,然后,把通過(guò)地滑車及轉(zhuǎn)向滑車的牽引鋼繩引至抱桿重心以下適當(dāng)?shù)奈恢媒壚巍?/div>
9.拆除上拉線。
10.啟動(dòng)牽引動(dòng)力,把抱桿稍向上提升適當(dāng)高度后,拆除承托系統(tǒng),并在抱桿根部栓一根大繩。
11.回松牽引繩,使抱桿徐徐下降,當(dāng)抱桿頭部降至橫擔(dān)上平面時(shí),用鋼絲繩套把抱桿頭部和牽引鋼繩綁在一起。
12.繼續(xù)回松鋼繩,緩緩落下抱桿,酒杯型、貓頭型塔當(dāng)抱桿降至接近瓶口以上時(shí),抱桿從塔身內(nèi)引出,其它塔型當(dāng)抱桿在塔內(nèi)降至適當(dāng)位置后,將抱桿引出塔身,當(dāng)引出有困難時(shí),可拆除部分輔材,待抱桿從塔身內(nèi)引出后,將拆除的輔材重新安裝好。
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通天抱桿立塔
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1.通天抱桿立塔,每一吊的吊重,均應(yīng)與施工圖核對(duì),并應(yīng)考慮由于材料代用而引起超重因素,合計(jì)吊重絕對(duì)不應(yīng)超過(guò)容許吊重,一般不超過(guò)抱桿設(shè)計(jì)承載的總量。
2.組裝時(shí)應(yīng)按工程設(shè)計(jì)施工圖的編號(hào),先選主材置于塔腿根部組裝位置,而后再選塔材聯(lián)板、斜材、水平材、輔材及螺栓、墊片等,按圖紙規(guī)定進(jìn)行組裝。
3.組裝的構(gòu)件必須連接可靠,螺母至少擰至平扣。如構(gòu)件系一端固定者,其下端應(yīng)用大繩捆綁固定,以防提升時(shí)碰撞塔身或墜落。
4.首先將腳釘塔腿安裝于基礎(chǔ)底腳螺栓上,并逐個(gè)擰到合適位置,不宜過(guò)緊,預(yù)留3-5絲扣,以便主材有一定的活動(dòng)空間。
5.起吊單側(cè)塔腿,調(diào)整臨時(shí)拉線,使抱桿向被吊裝構(gòu)件方向傾斜適宜角度(一般不超過(guò)15°)抱桿頂部的四面臨時(shí)拉線均應(yīng)調(diào)緊并牢牢鎖住。牽引系統(tǒng)亦應(yīng)按施工技術(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備好,特別是轉(zhuǎn)向滑車一定要錨固在可靠的地錨上。
6.牽引繩在被吊構(gòu)件的綁扎點(diǎn)應(yīng)在重心以上,并應(yīng)保證左右平衡,綁扎處墊以麻袋片或草袋片,以避免傷塔材。同時(shí)再綁好控制大繩(棕繩)和制動(dòng)繩(塔腿根部)。
7.塔腿安裝,可一條腿為一個(gè)單元也可將兩條腿組裝成片,拉緊兩側(cè)控制大繩和制動(dòng)繩,進(jìn)行平穩(wěn)起吊,起吊到位后用撬棍穿入包鐵螺孔中定位,立即穿入全部接頭螺栓,并牢牢緊固。其余三條塔腿或另側(cè)塔腿可按同樣方法安裝。
8.四條塔腿立起之后,立即將各水平鐵,封口鐵,斜鐵等連接完畢才可進(jìn)行下次塔料的吊裝。
9.提升抱桿前,應(yīng)先用臨時(shí)拉線將抱桿調(diào)至靠近鐵塔主材處,然后用一根棕繩將抱桿中上部與主材系住2圈作為吧抱桿腰繩,腰繩松緊程度,以抱桿能在腰繩之內(nèi)自由升降為準(zhǔn),起吊抱桿時(shí),應(yīng)設(shè)人監(jiān)視,嚴(yán)防卡阻。
10.經(jīng)檢查,確定抱桿提升及其牽引系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題后,即可驅(qū)動(dòng)絞磨徐徐提升抱桿,同時(shí)緩緩放松四面臨時(shí)拉線,使抱桿提升到預(yù)定位置,隨即將卡具安裝在主材上,固定好抱桿后再松開(kāi)腰繩調(diào)整抱桿傾斜度,使其位于要求的位置,即收緊和固定臨時(shí)拉線。為防抱桿意外傾覆,在距抱桿根部2m左右,與塔身間 攏住一道腰繩。此繩在正常起吊中不得使抱桿受橫向作用力。
11.放松牽引磨繩,卸除起吊抱桿用的10kN級(jí)開(kāi)門滑車,解除固定在抱桿的牽引繩,使抱桿及牽引系統(tǒng)恢復(fù)再起吊構(gòu)件狀態(tài)。
12.吊裝塔身時(shí),塔上作業(yè)人員不宜過(guò)多,2~4人即可,其中設(shè)組長(zhǎng)一人,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔上、塔下提升工作;塔下地面設(shè)指揮崗,安全監(jiān)護(hù)崗及臨時(shí)拉線崗,牽引提升崗,牽引控制崗,地面組裝崗等,在組立鐵塔指揮下,密切配合,有序工作。
15.在起吊過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)調(diào)整控制繩,使被吊裝的構(gòu)件與塔身保持一定的距離(約0.5m),但不得向側(cè)向拉力過(guò)大。并隨時(shí)檢查抱桿,拉線和牽引系統(tǒng)受力情況。如任何一處有異常情況,均應(yīng)停止?fàn)恳嵘?/div>
16.被吊塔件到位后,用尖板子找準(zhǔn)連接孔,穿入螺栓,待全部螺栓上好后(此時(shí)螺栓可暫不擰緊,以避免安裝其他構(gòu)件時(shí)發(fā)生困難)打好臨時(shí)拉線,卸去吊繩)。
17.用上述同樣方法,再吊裝其他構(gòu)件,連接斜材,水平材和輔助材,待本段構(gòu)件連接全部完成后,即進(jìn)行找正,按規(guī)范規(guī)定緊固所有螺栓。再提升抱桿,進(jìn)行上一塔段吊裝。如此,即將塔身全部組完。
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吊車組立鐵塔
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· 一、起重機(jī)司機(jī)
1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。 2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。 3、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。 4、起重機(jī)只能垂直吊起載荷,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。 5、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。 6、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí),必須將吊臂放下。 7、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的80%。 8、起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí),卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。 9、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。 10、起重機(jī)在工作時(shí),必須有防止掛鉤脫落裝置。 11、停工或休息時(shí),不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
12、工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。 二、指揮人員 1、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚,如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。 2、指揮手勢(shì)要清晰,信號(hào)要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮。 3、起吊物件,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準(zhǔn)確,不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 4、在所吊物件就位固定前,起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 5、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí),指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷,嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。 |