1

組立鐵塔

準(zhǔn)備

1.對(duì)料：地面對(duì)料時(shí)應(yīng)按下列原則進(jìn)行。

2.分析鐵塔周圍地形條件，考慮起吊的方向和吊裝的方便。

3.對(duì)料順序應(yīng)符合吊裝順序的要求，先吊裝的先對(duì)料，并把它放在鐵塔基礎(chǔ)的近處。

4.對(duì)料時(shí)按施工圖紙注明的料號(hào)，先選主材置于塔基兩側(cè)，主材下部指向基礎(chǔ)，然后選接頭包鐵、斜材、水平材等，按圖紙的位置組裝。

5.按圖紙選用連接螺栓（包括直徑、長(zhǎng)度），并按規(guī)定的方向連接各個(gè)構(gòu)件、墊片和墊板應(yīng)按圖紙規(guī)定墊入。

6.各段隨帶的水平材、斜材等輔材要求帶全。

2

立塔說(shuō)明及要求

1.組立鐵塔說(shuō)明及一般要求

2. 腳釘安裝位置

直線塔腳釘安裝在D腿。耐張轉(zhuǎn)角塔塔身腳釘都安裝在D腿，左轉(zhuǎn)時(shí)則塔頭腳釘安裝在C腿則，中相跳線支架安裝在左側(cè)；如右轉(zhuǎn)，塔頭腳釘安裝在A腳側(cè)，中線跳線支架安裝在右側(cè)；直線耐張塔塔頭腳釘安裝在A腿側(cè)。中相跳線支架安裝在右側(cè)。                                  

3.螺栓的安裝規(guī)定（鐵塔按立體結(jié)構(gòu)）：                                                                              

水平方向由內(nèi)向外穿入                                                                                          垂直方向由下向上穿入          

4.鐵塔的連接螺栓，在架線前必須緊固，架線后再全部復(fù)緊一遍。復(fù)緊后應(yīng)隨即將塔頂部至下導(dǎo)線以下2米之間及基礎(chǔ)頂面以上2米范圍內(nèi)的全部單螺母螺栓，逐個(gè)施以防松措施，即：在緊靠螺母外側(cè)的螺紋上涂灰鉛油，或按設(shè)計(jì)要求處理。

5.凡是在結(jié)構(gòu)圖中注明需要安裝雙帽者，必須安裝雙帽。

6.所有塔腳做混凝土保護(hù)帽，其尺寸一般為600×600×250或大與塔腳外緣5cm尺寸，保護(hù)帽混凝土的澆制必須設(shè)置模板，做成四方斷面，保護(hù)帽的頂面應(yīng)高出地腳螺栓頂面100～150毫米，斷面尺寸應(yīng)超出塔腳板邊緣100～150毫米，但最大不得超出基礎(chǔ)主柱斷面的邊緣，保護(hù)帽要有散水坡度，不得有裂縫。直線塔的保護(hù)帽在鐵塔校正完畢后即可澆制,轉(zhuǎn)角塔需等架線施工完畢后矯正鐵塔后再澆制。

7.分解組立塔時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，整體組立塔時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。

8.鐵塔立好后，塔腳底板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好，空隙處應(yīng)墊鐵片，并灌以水泥沙漿。

3

內(nèi)懸浮

抱桿

分解組立

鐵塔

1.抱桿的豎立

抱桿豎立前應(yīng)把抱桿組裝好。組裝時(shí)應(yīng)注意先把腰環(huán)套入，把接頭螺栓逐個(gè)反復(fù)擰緊。并將朝天滑車、朝地滑車、承托系統(tǒng)的平衡滑車等裝在抱桿上，把拉線系統(tǒng)與抱桿部分聯(lián)接好。

2.抱桿可借助人字抱桿或已組裝好的塔腿進(jìn)行組立。但無(wú)論采用哪種方法，在抱桿豎立完畢后，均應(yīng)把由于妨礙抱桿豎立而拆卸的拉鐵重新組裝好。3.抱桿的提升：

a) 綁好上下腰環(huán)，使抱桿直立于鐵塔結(jié)構(gòu)中心位置；

b)  松開拉線系統(tǒng)，將其移至將要固定位置上固定，四根拉線固定的位置要等高，固定方式要相同。此時(shí)，拉線系統(tǒng)呈松弛狀0態(tài)；

c) 使用起吊繩提升抱桿。先將起吊繩從牽引設(shè)備側(cè)向塔位抽取適當(dāng)長(zhǎng)度，在已組段的最上端接頭處綁牢。該起吊繩依次通過(guò)朝地滑車，反向腰滑車，地滑車，至牽引設(shè)備；

d)  啟動(dòng)牽引設(shè)備，把抱桿提升一小段高度，解去承托系統(tǒng)；

e) 繼續(xù)啟動(dòng)牽引設(shè)備，使抱桿逐步升高，直至預(yù)定高度；

f) 固定承托系統(tǒng)；

g) 回松牽引設(shè)備，調(diào)節(jié)承托系統(tǒng)和拉線系統(tǒng)，使拉線系統(tǒng)拉緊，抱桿正直，拉線的調(diào)整根據(jù)吊裝不同位置的構(gòu)件，需要隨時(shí)改變抱桿傾斜角度，拉線調(diào)節(jié)可串接倒鏈或手搬葫蘆。

4.構(gòu)件的分片原則和構(gòu)件的吊裝方法。

5.分片重量不超過(guò)抱桿的允許最大承受能力及最大起吊高度。

6.鐵塔分片的可能性，如考慮鐵塔主材的接頭，分片后能否組成穩(wěn)定的整體結(jié)構(gòu)。

7.抱桿的拆除

8.在橫擔(dān)中部掛一轉(zhuǎn)向滑車，然后，把通過(guò)地滑車及轉(zhuǎn)向滑車的牽引鋼繩引至抱桿重心以下適當(dāng)?shù)奈恢媒壚巍?/div>

4

通天抱桿立塔

1.通天抱桿立塔，每一吊的吊重，均應(yīng)與施工圖核對(duì)，并應(yīng)考慮由于材料代用而引起超重因素，合計(jì)吊重絕對(duì)不應(yīng)超過(guò)容許吊重，一般不超過(guò)抱桿設(shè)計(jì)承載的總量。

2.組裝時(shí)應(yīng)按工程設(shè)計(jì)施工圖的編號(hào)，先選主材置于塔腿根部組裝位置，而后再選塔材聯(lián)板、斜材、水平材、輔材及螺栓、墊片等，按圖紙規(guī)定進(jìn)行組裝。

3.組裝的構(gòu)件必須連接可靠，螺母至少擰至平扣。如構(gòu)件系一端固定者，其下端應(yīng)用大繩捆綁固定，以防提升時(shí)碰撞塔身或墜落。

4.首先將腳釘塔腿安裝于基礎(chǔ)底腳螺栓上，并逐個(gè)擰到合適位置，不宜過(guò)緊，預(yù)留3-5絲扣，以便主材有一定的活動(dòng)空間。

5.起吊單側(cè)塔腿，調(diào)整臨時(shí)拉線，使抱桿向被吊裝構(gòu)件方向傾斜適宜角度（一般不超過(guò)15°）抱桿頂部的四面臨時(shí)拉線均應(yīng)調(diào)緊并牢牢鎖住。牽引系統(tǒng)亦應(yīng)按施工技術(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備好，特別是轉(zhuǎn)向滑車一定要錨固在可靠的地錨上。

6.牽引繩在被吊構(gòu)件的綁扎點(diǎn)應(yīng)在重心以上，并應(yīng)保證左右平衡，綁扎處墊以麻袋片或草袋片，以避免傷塔材。同時(shí)再綁好控制大繩（棕繩）和制動(dòng)繩（塔腿根部）。

7.塔腿安裝，可一條腿為一個(gè)單元也可將兩條腿組裝成片，拉緊兩側(cè)控制大繩和制動(dòng)繩，進(jìn)行平穩(wěn)起吊，起吊到位后用撬棍穿入包鐵螺孔中定位，立即穿入全部接頭螺栓，并牢牢緊固。其余三條塔腿或另側(cè)塔腿可按同樣方法安裝。

8.四條塔腿立起之后，立即將各水平鐵，封口鐵，斜鐵等連接完畢才可進(jìn)行下次塔料的吊裝。

9.提升抱桿前，應(yīng)先用臨時(shí)拉線將抱桿調(diào)至靠近鐵塔主材處，然后用一根棕繩將抱桿中上部與主材系住2圈作為吧抱桿腰繩，腰繩松緊程度，以抱桿能在腰繩之內(nèi)自由升降為準(zhǔn)，起吊抱桿時(shí)，應(yīng)設(shè)人監(jiān)視，嚴(yán)防卡阻。

10.經(jīng)檢查，確定抱桿提升及其牽引系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題后，即可驅(qū)動(dòng)絞磨徐徐提升抱桿，同時(shí)緩緩放松四面臨時(shí)拉線，使抱桿提升到預(yù)定位置，隨即將卡具安裝在主材上，固定好抱桿后再松開腰繩調(diào)整抱桿傾斜度，使其位于要求的位置，即收緊和固定臨時(shí)拉線。為防抱桿意外傾覆，在距抱桿根部2m左右，與塔身間 攏住一道腰繩。此繩在正常起吊中不得使抱桿受橫向作用力。

11.放松牽引磨繩，卸除起吊抱桿用的10kN級(jí)開門滑車，解除固定在抱桿的牽引繩，使抱桿及牽引系統(tǒng)恢復(fù)再起吊構(gòu)件狀態(tài)。

12.吊裝塔身時(shí)，塔上作業(yè)人員不宜過(guò)多，2~4人即可，其中設(shè)組長(zhǎng)一人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔上、塔下提升工作；塔下地面設(shè)指揮崗，安全監(jiān)護(hù)崗及臨時(shí)拉線崗，牽引提升崗，牽引控制崗，地面組裝崗等，在組立鐵塔指揮下，密切配合，有序工作。

15.在起吊過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整控制繩，使被吊裝的構(gòu)件與塔身保持一定的距離（約0.5m），但不得向側(cè)向拉力過(guò)大。并隨時(shí)檢查抱桿，拉線和牽引系統(tǒng)受力情況。如任何一處有異常情況，均應(yīng)停止?fàn)恳嵘?/div>

5

吊車組立鐵塔

·                                 一、起重機(jī)司機(jī)
1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。
2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。
3、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
4、起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。
5、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
6、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。
7、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的80%。
8、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
9、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
10、起重機(jī)在工作時(shí)，必須有防止掛鉤脫落裝置。

11、停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
二、指揮人員
1、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。
2、指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。
3、起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
4、在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
5、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。