1

線路桿塔拆舊及臨錨

拆舊措施和方案不嚴(yán)密，或和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符

起重傷害

物體打擊

高處墜落

觸電

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察，查明地形及交叉跨越物的情況。應(yīng)詳細(xì)核對(duì)線路桿塔圖紙，查明塔型，計(jì)算重量，對(duì)特殊塔型要進(jìn)行計(jì)算，制定詳細(xì)的拆舊方案和步驟，包括人員組織、施工機(jī)具的選用和安全要求等。

2

在拆除線路上沒有加掛接地線

觸電

拆除線路尤其與附近帶電線路平行時(shí)，在登塔（桿）前要做好接地措施，以防感應(yīng)電傷害。

3

拆除轉(zhuǎn)角桿塔不設(shè)拉線或拉線對(duì)地夾角過大

起重傷害

應(yīng)按措施要求在拆除導(dǎo)線的反向側(cè)打好拉線，拉線的對(duì)地夾角度數(shù)應(yīng)能滿足該塔承受下壓力負(fù)重的要求。必要時(shí)應(yīng)對(duì)橫擔(dān)和塔身進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

4

直線桿塔過輪臨錨時(shí)，拉線距離憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)自定

坍塌

起重傷害

過輪臨錨時(shí)，地錨位置選擇應(yīng)保證錨繩對(duì)地夾角不大于20°。

5

直線桿塔過輪臨錨時(shí)，錨線拉線和地錨設(shè)置不規(guī)范

坍塌

起重傷害

錨線用工器具必須按導(dǎo)線、避雷線張力配置，其安全系數(shù)不得小于2.5。必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況選用錨線地錨型式和數(shù)量，易積水的低洼地或地質(zhì)條件較差的地方應(yīng)增設(shè)地鉆數(shù)量。錨線地鉆群每只地鉆相互間隔不得小于1米，地鉆群中間的地鉆必須用地鉆連接器連接，每只地鉆前必須設(shè)置檔木。

6

直線桿塔過輪臨錨時(shí)錨線不規(guī)范，

坍塌

起重傷害

導(dǎo)線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中，并不得以線夾頭代替滑車。錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3～5m，通過橫擔(dān)下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用鋼絲繩卡線器進(jìn)行錨線，其受力以過輪臨錨前一基直線塔絕緣子垂直或使錨線張力稍微放松使絕緣子朝前偏移不大于15㎝為宜。

7

直線桿塔過輪臨錨時(shí)，未視桿塔型或現(xiàn)狀采取補(bǔ)強(qiáng)措施

坍塌

起重傷害

過輪臨錨前桿塔橫擔(dān)必須根據(jù)導(dǎo)地線張力的不同，選用相應(yīng)的鋼絲繩進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，其補(bǔ)強(qiáng)鋼絲繩一端必須綁扎在塔身主材上。如塔材過小、銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)對(duì)整塔受力經(jīng)驗(yàn)算后對(duì)塔身薄弱處采取補(bǔ)強(qiáng)措施。

8

拆除導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線翻進(jìn)滑輪后旁板門未關(guān)好，防振錘、護(hù)線條等未全部拆除

坍塌

起重傷害

導(dǎo)線在翻進(jìn)滑輪后，必須檢查滑輪的旁板門是否鎖止。檢查導(dǎo)線上的防振錘、護(hù)線條等是否全部拆除。

9

導(dǎo)線落地后，冒然帶張力開斷導(dǎo)線

起重傷害

物體打擊

導(dǎo)線在松落地面尚有一定張力的情況下，不得盲目開斷導(dǎo)線，應(yīng)該在導(dǎo)線開斷點(diǎn)的兩端將線錨住，開斷后再將導(dǎo)線向兩邊慢慢釋放。張力較大時(shí)則應(yīng)用地錨錨住導(dǎo)線。

10

線路桿塔拆舊及臨錨

重要交叉如電力線路跨越、公路、河流等沒有人員看守或人員配備不足

坍塌

起重傷害

重要的交叉如電力線路跨越、公路、河流以及鐵路等應(yīng)派專人看守，特別是車輛、人流較為密集的公路，應(yīng)有充裕的看護(hù)人員，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)亟痪S持交通秩序。同時(shí)要保證通訊的暢通有效。

11

分解拆吊桿塔時(shí)，段或片的重量與抱桿允許負(fù)重不符，吊點(diǎn)不在吊物中心位置

起重傷害

應(yīng)嚴(yán)格按措施要求的步驟進(jìn)行，不允許因構(gòu)件難拆而臨時(shí)加一段（根），禁止超抱桿負(fù)重拆吊。應(yīng)找正吊點(diǎn)中心位置，以防吊片或段吊離塔身時(shí)傾斜傷人。

12

分解拆吊桿塔時(shí)，抱桿的傾斜角度過大或抱桿的腰箍繩受力

起重傷害

物體打擊

在分解拆吊桿塔的片或段時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制抱桿的傾斜角度，一般不得超過15度。在抱桿吊重狀態(tài)下，嚴(yán)禁腰箍繩受力。

13

分解拆吊桿塔時(shí)，不按順序拆卸螺栓，隨意拆除受力構(gòu)件，

起重傷害

物體打擊

編制措施要詳細(xì)，寫明拆吊桿塔的順序、步驟和拆除部位，操作人員必須嚴(yán)格按措施要求執(zhí)行，在拆解過程中如有變化，應(yīng)事先征得技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意。

14

使用吊車分解拆吊桿塔時(shí)，吊車撐腳未伸足

起重傷害

場(chǎng)地土質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí)，吊車就位后，四周水平撐腳必須伸足，垂直撐腳下墊木要平穩(wěn)墊實(shí)，以防地面沉陷或墊木滑移造成吊車側(cè)翻。

15

在帶電線路旁使用吊車分解拆吊桿塔時(shí)，吊車不接地

觸電

吊車必須接地，以防感應(yīng)電觸電。

16

分解拆吊桿塔時(shí)，隨意拋扔螺絲和構(gòu)件

起重傷害

物體打擊

嚴(yán)禁隨意拋扔螺栓和構(gòu)件，應(yīng)用繩索傳遞松落物件。

17

整體倒塔盲目隨意，無方向性

起重傷害

在條件允許的場(chǎng)地整體倒落桿塔，必須在倒落方向的兩側(cè)在桿塔上打好臨時(shí)拉線以控制方向。牽引桿塔倒落的機(jī)械必須在桿塔倒落的范圍外，現(xiàn)場(chǎng)周圍留有安全距離，并用圍欄設(shè)置警戒區(qū)。

18

拆除的桿塔基坑遺留洞孔

高處墜落

桿塔拆除后，如留有洞孔應(yīng)立即回填土與地面齊平，以防人員落入洞孔造成傷害。如水泥桿根部或鋼筋外露高出地面時(shí)，應(yīng)及時(shí)鏟除，保持與地面齊平。