1.落實燃料全過程管理機制
一是要強化出礦環(huán)節(jié)的監(jiān)裝，從而防止出現(xiàn)摻雜使假現(xiàn)象。在運輸過程中，應(yīng)當高度重視治安工作以防止煤炭被盜，尤其是要防范煤炭在運輸過程中被掉包或者摻入矸石。二是要強化驗收環(huán)節(jié)的采樣、制樣與化驗管理，從而能夠及時對虧噸與虧卡進行索賠。為了防止火車運煤中常見的上下層煤質(zhì)不同導(dǎo)致整體質(zhì)量下降的情況，應(yīng)當制作專門的采樣工具，堅持進行上下取樣。三是要強化煤炭消耗環(huán)節(jié)的入爐煤計量管理，從而不斷提高正平衡所具有的校核作用，以便于準確地核算出煤炭燃料的成本，鼓勵運行人員形成節(jié)約燃料的意識，比如可以采取劣質(zhì)煤摻配煤燃燒的方式。四是要強化煤場管理環(huán)節(jié)的燒舊存新，從而減少熱值的損耗。要切實抓好防盜和防洪工作，防止由于盜竊與雨水沖走煤炭等原因而導(dǎo)致的燃料損失。五是要強化結(jié)算環(huán)節(jié)的虧噸與虧卡扣款工作，通過統(tǒng)籌安排燃料款支付，優(yōu)先為具有良好信譽與煤質(zhì)的供貨單位付款，提高其供應(yīng)優(yōu)質(zhì)煤炭的積極性。
2.形成切實有效的制約體系
對于燃料供應(yīng)商，應(yīng)當建立健全信譽評級機制。對于存在摻雜使假顯現(xiàn)與缺斤短兩行為的商家，應(yīng)當進行公開曝光，而且終止從此供應(yīng)商處采購燃料。入廠煤的化驗與入爐煤的化驗應(yīng)當由不同人員來分別負責，并在第一時間對化驗的結(jié)果加以比對，從而起到相互約束之作用。應(yīng)當在燃料管理的關(guān)鍵場所安裝相應(yīng)的監(jiān)控裝置，并在本單位的網(wǎng)站上進行實時公開，讓相關(guān)從業(yè)人員能夠陽光操作。
3.實現(xiàn)燃料采購過程的科學(xué)化
在確保發(fā)電燃料供應(yīng)的前提之下，為了讓總?cè)剂腺M用下降到最低，應(yīng)當依據(jù)系統(tǒng)論來進行預(yù)測，從而估計出今后一個時段內(nèi)所消耗掉的標準煤炭量。除了要保持安全燃料庫存量之外，還應(yīng)當對全部有可能的采購方式、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)狀況、采購方式、運輸工具、運輸所需要的時間、采購指令的下達時間及質(zhì)量等狀態(tài)實施定期分析與監(jiān)控，從中得到如采購提前的時間與可靠度等規(guī)律。要依據(jù)國家能源安全與燃料采購的政策、本廠資金占有率等，科學(xué)地選擇那些綜合指標比較好的購置方案并優(yōu)化相應(yīng)的采購計劃。同時，對于燃料的管理、監(jiān)督與測量方法等也應(yīng)當實施合理調(diào)整。這一個過程應(yīng)當是和燃料的供應(yīng)商與運輸商進行不斷整合，并對采購與庫存管理程序加以優(yōu)化之過程。在確定最優(yōu)采購計劃時，只要方法應(yīng)用得當，就能避開價格的波動以實現(xiàn)利益的最大化。
4.加大技術(shù)投入與改進管理手段 火電廠可以采取以下措施加大技術(shù)投入與改進管理：一是對汽輪機實施通流改造，以提高其熱效；二是在鍋爐當中裝配富集型燃燒器以提高燃燒的效率；三是配置煤炭快速測灰儀，一旦出現(xiàn)灰分超標的煤炭就進行及時預(yù)警，從而減少燃油的消耗；四是配備煤炭自動采樣設(shè)備以防止人為的因素影響到采樣之結(jié)果；五是購買激光盤煤裝置從而快速而準確地確定煤場的存煤情況；六是將燃料系統(tǒng)和財務(wù)部門進行聯(lián)網(wǎng)，從而能夠隨時了解到各個礦點的來源以及熱值，從而及時發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題。 實施火電廠燃料成本管理是提升企業(yè)經(jīng)濟效益的重中之重。在此基礎(chǔ)上，一定要充分地考慮到企業(yè)的具體條件與操作的可能性，依據(jù)自身實際狀況，制定出最為合理的火電廠燃料成本管理實施方案，從而取得更好的經(jīng)濟效益，