（包括手動盤車）或盤不動，而汽缸和轉(zhuǎn)子溫度比較高，將有可能引起汽缸和轉(zhuǎn)子發(fā)生永久性變形，造成重大設(shè)備損壞事故。當發(fā)生此類事故時，為保證汽輪機安全，降低汽輪機上下缸溫差，防止汽缸和轉(zhuǎn)子發(fā)生永久彎曲，應(yīng)采取汽輪機悶缸。悶缸措施如下：

1、確認盤車裝置無法投入（包括手動盤車），特別是盤不動時，不能用吊車或蒸汽沖轉(zhuǎn)強行盤車，以免造成汽輪機通流部分損壞。

2、盡可能保持潤滑油泵、頂軸油泵運行，以降低瓦溫保證不化瓦。

3、機組停機后，立即破壞真空，當轉(zhuǎn)速降至零時，停止軸封供汽。

4、關(guān)閉冷再至輔汽前后隔離門。

5、關(guān)閉主、再熱蒸汽管道疏水手動門和氣動門，關(guān)閉汽機本體疏水手動門和氣動門。

6、確認各抽汽電動門關(guān)閉，聯(lián)系儀控強關(guān)各抽汽管道上疏水門與汽輪機相連的所有疏水進行汽輪機悶缸。

7、悶缸過程中要嚴密監(jiān)視汽缸溫度并定期疏水，以防汽缸積水。

8、加強對大機差脹、軸移、偏心、軸承溫度、上下缸金屬溫度和溫差、第一級金屬溫度、高、低壓軸封溫度等參數(shù)監(jiān)視，并按時抄表。

9、“悶缸”一段時間后，汽缸及轉(zhuǎn)子上下溫差減小，汽缸上、下缸溫差小于50℃后進行手動試盤車，若能盤動，每隔20分鐘盤動180度，直至偏心為0或正常范圍后投入連續(xù)盤車。

10、針對由于汽輪機軸承斷油造成汽輪機盤車盤不動的情況，汽輪機進行悶缸直至缸溫降至150℃以下，方可進行檢修工作。

11、其他未盡事宜按運行規(guī)程規(guī)定進行處理。