能源緊缺問題是全球性的焦點問題，加快對新型能源的開發(fā)利用是實現(xiàn)社會能源及經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。風(fēng)能是一種可再生潔凈能源，通過風(fēng)能發(fā)電滿足社會生活、生產(chǎn)需求這一發(fā)展理念逐漸被人們所接受和追捧。本文主要介紹了1500KW風(fēng)力發(fā)電機組安裝技術(shù)，以期能夠?qū)ν惞こ痰陌惭b施工提供技術(shù)參考。
    中電投朝陽哈拉道口風(fēng)電廠工程項目位于朝陽市建平縣哈拉道口鎮(zhèn)，工程場址距朝陽市區(qū)大約160公里。風(fēng)電場項目位于建平縣哈拉道口鎮(zhèn)東南部，場址地形為山地丘陵，平均海拔高度614m左右，占地面積約49平方公里。一期風(fēng)電場規(guī)劃裝機容量為49.5MW。從遼寧省內(nèi)看，風(fēng)電場區(qū)域位于遼北風(fēng)能資源豐富帶朝陽北部丘陵風(fēng)能資源重點開發(fā)區(qū)，該地區(qū)常年多風(fēng)，并尤以春季風(fēng)速偏大，適合風(fēng)能資源的開發(fā)利用。該項目由沈陽遠大科技電工有限公司提供33臺單機容量1500千瓦的風(fēng)電機組，設(shè)計年上網(wǎng)電量9919.8萬千瓦時。其中風(fēng)機輪轂高75M，風(fēng)輪直徑為77M。單組風(fēng)機塔架分為三節(jié)，單臺風(fēng)機葉片設(shè)置為3片，單片重量約為5.8噸。下文筆者將根據(jù)自己掌握的風(fēng)力發(fā)電機組安裝理論知識及實際的安裝經(jīng)驗對該項目1500KW風(fēng)力發(fā)電機組安裝技術(shù)及相關(guān)注意事項進行逐一介紹。
    主吊選型
    分析工程設(shè)備的及相關(guān)有資料數(shù)據(jù)，如安裝風(fēng)機設(shè)備的規(guī)格、重量、平面布局、施工現(xiàn)場的場地的實際情況及工期要求等。本工程將采用起吊噸位為400噸的履帶吊為主起重吊車，利用汽車吊將各組風(fēng)機部件吊到工程施工位置，并配備一臺60噸的小型吊車配合工程安裝作業(yè)。
    施工的檢查工作
    2.1. 對風(fēng)機安裝基礎(chǔ)進行檢查確認(rèn)，保證基礎(chǔ)混凝土的齡期滿足安裝使用要求，其壽命循環(huán)周期為28年
    2.2. 在塔筒吊裝前，應(yīng)對其安裝的具體方位進行檢查確認(rèn)，確認(rèn)后對安裝位置做好標(biāo)記。
    2.3. 風(fēng)機安裝前要對風(fēng)機所有部件進行檢查確認(rèn)，并按要求放置在指定位置。
    施工流程及方法
    3.1. 施工流程
    基礎(chǔ)環(huán)復(fù)測-安裝基礎(chǔ)平臺支架-安裝塔基柜-吊裝底端塔筒-吊裝中段塔筒-吊裝頂段塔筒-吊裝機艙-地面組裝葉輪-葉輪與機艙的對接安裝-機艙、塔筒內(nèi)的零部件安裝-敷設(shè)電纜并連接-驗收調(diào)試工程施工完畢。
    3.2. 施工方法
    3.2.1. 使用水準(zhǔn)儀
    用水準(zhǔn)儀測量法蘭表面四周八個分布點的水平度；校驗基礎(chǔ)環(huán)水平度，水平度不得超出3MM;校驗基礎(chǔ)環(huán)的圓度，圓度偏差不得高于2.2MM;清掃基礎(chǔ)環(huán)表面雜物及污漬，保持整潔。塔筒安裝前，應(yīng)將基礎(chǔ)平臺塔架吊入基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)用一定規(guī)格的六角螺絲進行固定。進而起吊塔其它風(fēng)機機組構(gòu)件，用汽車吊至基礎(chǔ)平臺安裝位置，緩慢將構(gòu)件放下，對準(zhǔn)安裝孔并用螺栓加固。
    3.2.2. 塔筒的吊裝
    （1）吊裝底端塔筒：
    ①在塔筒兩端法蘭上安裝吊耳板，并設(shè)置好力矩。
    ②塔筒起吊前要對塔筒法蘭所用物品進行固定處理，如螺栓、工器具等，物品放置位置規(guī)定在塔筒平臺處。
    ③安裝塔筒吊具的卸扣、吊帶（鋼絲繩），并分別同主、副吊連接。
    ④同時啟動主吊和副吊將塔筒緩緩吊起，待塔筒離地約一米時，檢查塔筒底部是否有污漬、灰塵及磨損，清掃干凈并對磨損處進行補漆處理，防止氧化生銹。
    ⑤副吊配合主吊將塔筒緩緩吊起，待塔筒達到垂直位置后，逐一拆卸塔筒上的法蘭吊具。
    ⑥塔筒吊離基礎(chǔ)環(huán)塔基柜30CM后，主吊停止起吊，微調(diào)汽車吊放鉤對位，位置找準(zhǔn)后緩緩下落至基礎(chǔ)環(huán)，安裝孔對位穿入螺栓，加裝墊片后用電動扳手預(yù)緊螺栓，然后用液壓扳手對螺栓進行初擰及終擰，確保連接緊固。
    （2）塔筒的中段、頂端吊裝：
    塔筒的中段及頂端的吊裝方法和底端吊裝方式基本一樣，但需注意的是塔筒吊裝前應(yīng)敷設(shè)動力電纜并固定處理，待風(fēng)機安裝完畢后從上至下敷設(shè)電纜。
    （3）機艙吊裝：
    ①機艙未吊裝前，應(yīng)將葉輪安裝所用工具、標(biāo)準(zhǔn)件及控制電纜按指定位置放置在機艙中，安裝風(fēng)向儀、風(fēng)速儀及航空警示燈等部件。
    ②將機艙的運輸支架的連接螺栓拆除，安裝機艙吊具后并連接主吊掛鉤，機艙緩緩吊起離地面1米時安裝機艙爬梯。
    ③起吊機艙超塔筒法蘭0.5米位置時，人員指揮汽車吊緩慢移動吊機將機艙吊至塔筒正上方位置，吊機停止，利用引導(dǎo)繩將機艙縱軸線偏離主風(fēng)向九十度位置，以便于葉輪的安裝。
    ④利用導(dǎo)向棒導(dǎo)正機艙法蘭和塔筒法蘭螺孔，穿入螺栓緊固處理。
    （4）電纜敷設(shè)連接：
    待風(fēng)機主要構(gòu)件安裝完畢后，自上而下依此敷設(shè)電纜并分別連接變壓器及塔基變頻器。
    葉片組裝和葉輪吊裝：
    ①利用車起吊將輪轂吊至葉片拼裝和葉輪指定位置。
    ②主吊吊起葉片緩慢送至輪轂，葉片螺孔同輪轂螺孔對準(zhǔn)后穿入螺栓，擰緊力矩。
    ③將扁平形狀的吊帶套在兩只葉片的根部，將兩個葉輪導(dǎo)向螺栓并排扭進輪轂起吊上方螺孔。
    ④啟動主吊將葉輪吊起，待葉輪離地后清理輪轂法蘭表面臟污，粉塵等，并涂抹MoS2；同時副吊配合主吊起吊葉尖垂直向下的葉片，主副吊協(xié)同作業(yè)將葉輪緩緩吊起。待垂直向下的那個葉片葉尖完全離開地面時，副吊脫鉤，主吊繼續(xù)起吊葉輪至輪轂位置。機艙中的有關(guān)施工人員通過旗子或者是對講機指揮吊車，待吊至輪轂法蘭接近主軸位置時候吊車停止。
    ⑤低速鎖定松開，調(diào)整高度軸剎車制動螺栓后松開高速軸剎車，緩慢地轉(zhuǎn)動高速軸，找準(zhǔn)主軸位置；通過牽引繩配合汽車吊的方式將風(fēng)機的兩個葉輪導(dǎo)向螺栓插入主軸法蘭孔，并鎖死高速軸剎車。
    ⑥輪轂與主軸的連接安裝。按照一定的力矩將上半圈的螺栓擰緊后，松開高速軸剎車，再擰緊下半圈的螺栓；待輪轂同主軸連接安裝完畢后，拆除葉輪吊具。

    1500KW風(fēng)力發(fā)電機組的安裝方法及工藝要求比較嚴(yán)格，施工過程中可能會遇到一些突發(fā)性的技術(shù)問題，需要我們在工程實踐中認(rèn)真地總結(jié)經(jīng)驗，不斷地更新技術(shù)，掌握施工技術(shù)要點，進而打造優(yōu)質(zhì)工程。