引起工程設(shè)備電氣系統(tǒng)故障的原因復(fù)雜多樣，本文從內(nèi)、外因角度出發(fā)，對引起工程設(shè)備電氣故障的常見原因進(jìn)行梳理闡述，并有針對性的提出了解決方法，對工程設(shè)備電氣系統(tǒng)的正確使用具有積極的借鑒意義。
    工程設(shè)備尤其以外接電源作為動力源的工程設(shè)備像砼輸送泵、液壓鑿巖臺車、干濕兩用噴漿機(jī)、軸流通風(fēng)機(jī)等，常因電氣系統(tǒng)故障而直接影響設(shè)備正常工作和使用壽命，給施工進(jìn)程帶來較大負(fù)擔(dān)。
    運(yùn)行條件引起的電氣故障
    1.1 電動力引起的電氣故障
    電動力與電流大小密切相關(guān)。在小電流情況下， 電動力對電氣系統(tǒng)的正常工作沒什么影響，然而，在大電流情況下，尤其在短路電流作用下，所產(chǎn)生的電動力是很大的，可造成導(dǎo)體變形、接頭松脫、開關(guān)誤動作、電容燒毀等電氣故障。因此，電氣系統(tǒng)必須具備在短路電流作用下不致?lián)p壞的穩(wěn)定性，如系統(tǒng)加裝熱敏過電流繼電器、急停按鈕開關(guān)，就是保證在過載情況下，電路自動斷開，確保電氣系統(tǒng)安全。
    1.2  電接觸不良引起的電氣故障
    電接觸不良是造成工程設(shè)備電氣系統(tǒng)故障的重要原因。工作中，由于震動、電氣元器件銹蝕、氧化、老化、修理或其它原因，引起電接觸不良，使電接觸點(diǎn)處發(fā)生發(fā)熱、接觸電阻過大、接觸點(diǎn)電壓降大、電路不通等故障，嚴(yán)重的發(fā)生電器燒毀等事故。
    1.3  電網(wǎng)運(yùn)行工況變化引起的電氣故障
    當(dāng)電源電壓比電氣設(shè)備額定電壓偏高或偏低、電源不對稱或負(fù)載不對稱時(shí)，工程設(shè)備電氣設(shè)備將受到影響，不能正常工作，嚴(yán)重情況下，將使電氣設(shè)備損壞。如某工地在使用MEYCO濕噴機(jī)進(jìn)行噴漿作業(yè)時(shí)，設(shè)備每工作半小時(shí)電氣系統(tǒng)保護(hù)開關(guān)動作，不能繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。在排除機(jī)械、液壓和電氣系統(tǒng)本身故障原因后，還沒有找到故障源，最后將目標(biāo)鎖定在電源電壓上。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，變壓器距作業(yè)地點(diǎn)1000多米，作業(yè)地還有其它大功率用電設(shè)備工作，使電源電壓浮動較大，導(dǎo)致濕噴機(jī)保護(hù)裝置運(yùn)行。投入移動式無功補(bǔ)償裝置后，減少了三相電機(jī)的無功損耗，噴漿機(jī)就能連續(xù)進(jìn)行作業(yè)了。
    使用維護(hù)引起的電氣故障
    目前，工程設(shè)備向自動化、機(jī)電一體化、微電子化方向發(fā)展，科技含量較高，對操作維護(hù)人員的素質(zhì)要求較高。另一方面，工程設(shè)備作業(yè)多在陰暗、潮濕、通風(fēng)不暢的惡劣環(huán)境中，震動沖擊較大， 對電氣設(shè)備的損害也較大，容易造成接觸不良、絕緣性能下降及電氣設(shè)備的機(jī)械性損壞，如脫線、脫焊、觸點(diǎn)抖動、搭鐵不良等故障。這就要求高素質(zhì)的使用維護(hù)人員，按照工程設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程定期對電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，因電氣系統(tǒng)使用維護(hù)保養(yǎng)不到位引起的故障，占整個(gè)電氣故障的11%。例如，某工地，一單臂鑿巖臺車配有75千瓦6極電機(jī)，采用星-三角降壓啟動，并有短路和熱繼電器過載保護(hù)以及自動控制系統(tǒng)?？刂乒窈团潆姽穸加须娏鞅?。啟動電動機(jī)后發(fā)現(xiàn)，兩電流表所顯示的電流相差較大，用鉗形電流表測量后，有兩相電流均為70安，另一相電流為115安。由于三相電流不平衡，首先檢查電動機(jī)的三相繞阻。用萬用表測量三相繞阻值，均為1.2毆姆，再用兆毆表檢查絕緣電阻，測得相間絕緣電阻為5兆毆，對地電阻為20兆毆，沒有發(fā)現(xiàn)異常，可以排除電機(jī)故障。再檢查電路部分，線路接頭也未發(fā)現(xiàn)發(fā)熱和松動現(xiàn)象。用萬用表測量電壓，控制柜的電源電壓均為400伏，可是啟動后電動機(jī)的工作相電壓就出現(xiàn)了不平衡，拆下接觸器觸頭，發(fā)現(xiàn)接觸器相觸頭有燒傷痕跡，使得接觸電阻增大。經(jīng)過處理后，故障排除。由此可見，電氣設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng)非常重要。
    設(shè)計(jì)、制造和選材不當(dāng)引起的電氣故障
    工程設(shè)備電氣系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，由于考慮不周、選材不當(dāng)?shù)仍颍自斐僧a(chǎn)品缺陷，如電氣系統(tǒng)中各個(gè)電器設(shè)備兼容性差等，這方面國產(chǎn)工程設(shè)備出現(xiàn)的頻率較高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，設(shè)計(jì)及器件缺陷因素造成的電氣故障占整個(gè)電氣故障18%。比如國產(chǎn)裝載機(jī)將蓄電池置于機(jī)尾作為配重的一部分，這樣安裝可以提高整機(jī)穩(wěn)定性，但大多采用的仍是老結(jié)構(gòu)的鉛蓄電池，不耐振且使用壽命短。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)自身振動比較強(qiáng)烈，且機(jī)尾振幅更大，容易造成蓄電池的電解液溢出，如溢出的電解液得不到及時(shí)清理，就會腐蝕電池極柱及連線，在連接處形成氧化層，導(dǎo)致接觸電阻增大；補(bǔ)充電解液時(shí)如不測量電解液的比重也會出現(xiàn)問題，因?yàn)樾铍姵氐姆烹姺磻?yīng)與環(huán)境溫度和電解液的比重有關(guān)。尤其冬季電解液比重降低，電池的放電量也隨之減小，造成發(fā)動機(jī)冷起動困難，很容易燒壞起動電動機(jī)和蓄電池極柱，引起蓄電池的早期損壞。
    預(yù)防對策
    工程設(shè)備電氣故障與其它故障（如機(jī)械故障）相比，具有直觀性差、區(qū)域性廣、復(fù)雜性高等特點(diǎn)，因此，平時(shí)要采取相應(yīng)的預(yù)防措施：
    4.1防高溫
    工程設(shè)備電氣系統(tǒng)工作溫度盡量控制在40℃以內(nèi)，如果環(huán)境溫度較高，要采用一定的降溫措施。對溫度過高的電機(jī)設(shè)備，采取冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫。對要求較高的電氣設(shè)備，要用專用的電氣操作室，并配備通風(fēng)扇、空調(diào)等降溫設(shè)備。如混凝土拌和站設(shè)有帶空調(diào)的專用操控室等。
    4.2防潮濕
    工程設(shè)備電氣設(shè)備的使用環(huán)境濕度應(yīng)該控制在40％以下，如果濕度過高，要采取通風(fēng)、局部隔離等除濕措施。如果遇雨雪天，要對電氣柜和電動機(jī)等電氣設(shè)備采取防雨措施，如增加防雨罩等，對溫差及濕度較大的場合，要防止液化水珠對電器設(shè)備的傷害。
    4.3 防污染
    施工現(xiàn)場一般環(huán)境惡劣，灰塵比較大，灰塵積存在電器元件上會導(dǎo)致接觸不良。如果灰塵較大，要采取通風(fēng)、除塵等措施，如有必要，對重點(diǎn)電氣部位如配電柜等要加蓋防塵罩。每班作業(yè)結(jié)束后，要有重點(diǎn)的對電纜接頭、接觸器和斷路器等主要電器元件進(jìn)行除塵。
    有的工程設(shè)備如液壓鑿巖臺車潤滑部位的控制電纜容易粘上油污，若長時(shí)間不清理，電纜外表橡膠會被腐蝕，露出裸線，造成短路和接地。因此在做完潤滑保養(yǎng)后，應(yīng)檢查電纜有無油污，如有，則應(yīng)及時(shí)用棉紗擦拭干凈。
    4.4 勤維護(hù)
    按照工程設(shè)備電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，定期對電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查、調(diào)整、緊定、潤滑等維護(hù)保養(yǎng)。對在陰暗、潮濕等惡劣環(huán)境下作業(yè)的工程設(shè)備，要縮短維護(hù)保養(yǎng)周期，實(shí)行強(qiáng)制性維護(hù)保養(yǎng)，確保電氣系統(tǒng)各部件聯(lián)接緊固，潤滑良好，性能可靠。

    實(shí)際工作中，造成電氣故障的原因是多方面的，有時(shí)是幾種因素疊加，因此要認(rèn)真結(jié)合實(shí)際情況，具體問題具體分析，有針對性地采取多種預(yù)防措施，確保工程設(shè)備電氣系統(tǒng)性能良好。