中央水泵房及1.2米絞車房處 355Kw電機(jī)2臺(tái)，需升井到機(jī)修車間進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，為確保運(yùn)輸安全，特制定本安全措施，望施工單位及個(gè)人認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
        一、施工時(shí)間
        2011年  8  月   日
        二、施工地點(diǎn)及路線
          中央水泵房/1.2米絞車房處--井底車場(chǎng)--副井口料場(chǎng)--機(jī)修車間
        三、施工組織
        施工負(fù)責(zé)人：周 濤
        安全負(fù)責(zé)人：
        施工人員：卸料隊(duì)人員
        四、 施工步驟
        施工前準(zhǔn)備用具及材料：20*120螺絲6條，600軌距平板車1輛（經(jīng)加工螺絲眼距和電機(jī)相符），10噸導(dǎo)鏈2臺(tái)，五連環(huán)1套，扳手、鐵鏈、千斤頂?shù)取?br />         用導(dǎo)鏈將電機(jī)拉運(yùn)至合適地點(diǎn)固定在平板車上。
        在井底車場(chǎng)平臺(tái)處用五連環(huán)與東碼車連接后，使東碼鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，檢查后掛平板車重心是否偏移。
        校正或添加配重達(dá)到安全運(yùn)行條件后，勻速行駛升
        井。
        5、升井后，用鏟車將電機(jī)運(yùn)送至機(jī)修車間。
        五、 安全措施
        電機(jī)外運(yùn)使用導(dǎo)鏈時(shí)，確保導(dǎo)鏈固定牢固可靠；使用千斤頂時(shí)嚴(yán)防打滑傷人。
        導(dǎo)鏈與拉運(yùn)重物之間嚴(yán)禁行人。
        電機(jī)外運(yùn)過程中，導(dǎo)連懸掛位置要選擇正確，防止碰撞其它設(shè)備及設(shè)施。
        平板車裝上電機(jī)后必須重心向前移，且不能偏向一側(cè)，更不能用人去加配重，防止車輛重心不穩(wěn)，失衡造成翻車。
        5、平板車使用前，要仔細(xì)檢查車轱轆、銷子的完好情況，確保行駛安全。
        6、運(yùn)行前仔細(xì)檢查防脫銷、保險(xiǎn)繩、五連環(huán)、箕斗后掛銷必須安全可靠。
        7、裝運(yùn)設(shè)備的單位必須專人捆綁和專人檢查，牢固可靠符合要求時(shí)，方能提升。否則不予提升或下放。
        8、開車前，必須由安檢、機(jī)電、調(diào)度、生產(chǎn)技術(shù)科對(duì)車輛運(yùn)輸線路進(jìn)行全面檢查確認(rèn)合格，副斜井筒及與副斜井相連的各車場(chǎng)、巷口及井底車場(chǎng)警戒范圍內(nèi)無人員活動(dòng)。再由信號(hào)工發(fā)出開車信號(hào)通知絞車司機(jī)后，方能發(fā)出信號(hào)開始運(yùn)行，車場(chǎng)的人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)，提升信號(hào)按統(tǒng)一規(guī)定為：“‘一停、二上、三下’；事故信號(hào)為：‘亂響不停’”。所發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。
         9、絞車司機(jī)得知提升時(shí)一定要慢上或慢下，在岔道口和井口下梯子道時(shí)，速度不超過1.0米/秒，其它速度不得超過1.5米/秒。安排專人在絞車房監(jiān)視運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)掉道、車轱轆不轉(zhuǎn)、鋼絲繩有斷絲、連接裝置松動(dòng)等異常情況時(shí)，必須立即停車，并組織人員維護(hù)檢修。
         10、跟車人員使用手持電臺(tái)，隨時(shí)和絞車房聯(lián)系。
         11、跟車人員嚴(yán)禁乘車。
 

                       永龍?zhí)煊恚ǖ欠猓┟簶I(yè)有限公司機(jī)電科
                            二○一一年八月十七日