一、 工程概況
        我單位承建的快軌3號(hào)線續(xù)建工程第五標(biāo)段起于哈大右線與東山路交口以南約110米處的東山路西側(cè)，跨過(guò)哈大鐵路、東山路、金城鐵路后與第四標(biāo)段起點(diǎn)銜接。五標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK6+495，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為DK7+109，線路長(zhǎng)0.614km，全部為高架線路?？卓缃M成第一聯(lián)為（60+100+60） m；第二聯(lián)為（40+64+40）m；一孔30m支架現(xiàn)澆砼簡(jiǎn)支箱梁；第三聯(lián)（60+100+60）m。
        橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁及支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁，墩柱為柱式墩。橋梁分別在長(zhǎng)大上行K33+477、長(zhǎng)大下行K33+490跨越鐵路營(yíng)業(yè)線，施工前，需要對(duì)長(zhǎng)大線及其接觸網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)后進(jìn)行梁體施工，以保證列車(chē)運(yùn)行及施工作業(yè)人員的安全。
       
        二、  施工方法
        本橋跨越的長(zhǎng)大線上、下行線為分離形式，因此可分別對(duì)其防護(hù)和申請(qǐng)封鎖、停電施工方案。其中下行線防護(hù)地段長(zhǎng)度23米，上行防護(hù)地段長(zhǎng)度30米。
        施工中采用萬(wàn)能腳手架作為支撐立柱，上面鋪設(shè)縱橫工字鋼組成門(mén)式支撐結(jié)構(gòu)，對(duì)長(zhǎng)大線進(jìn)行防護(hù)，在縱向工字鋼底掛設(shè)防電板，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行防電防護(hù)。防電板規(guī)格為1.66米×1.96米，施工前將防電板安裝在工字鋼（Ｉ300）上，使用吊車(chē)吊裝就位。
        防護(hù)工程計(jì)劃于3月份進(jìn)行施工，具體施工過(guò)程如下：
        1、施工準(zhǔn)備：平整地面，并做好測(cè)量工作，計(jì)算好腳手架的搭設(shè)高度。
        2、腳 手 架：地面處理完畢后，開(kāi)始腳手架的搭設(shè)，搭設(shè)過(guò)程中注意標(biāo)高的測(cè)量，接近設(shè)計(jì)高程后，上部靠頂托進(jìn)行調(diào)解。
        3、工 字 鋼：腳手架搭設(shè)完畢后，在頂托鋪設(shè)橫向工字鋼（I200），在橫向工字鋼頂鋪設(shè)縱向工字鋼（Ｉ300）。縱向工字鋼間距1.44米。
        4、縱向工字鋼頂鋪設(shè)一層厚度為4cm木板，防止施工墜落物危機(jī)列車(chē)運(yùn)行安全。
        5、具體標(biāo)高、尺寸、防護(hù)區(qū)域見(jiàn)附圖。
       
       
        三、工期安排
        按以上方法進(jìn)行施工，長(zhǎng)大上下行線各需申請(qǐng)封鎖、停電施工方案6次，共12次，每次需要時(shí)間2小時(shí)。具體施工時(shí)間如下：
        1、2007年3月17日，封鎖長(zhǎng)大上行線（停電）2小時(shí)，安裝一側(cè)腳手架
        2、2007年3月18日，封鎖長(zhǎng)大上行線（停電）2小時(shí)，安裝另一側(cè)腳手架
        3、2007年3月19日，封鎖長(zhǎng)大上行線（停電）2小時(shí)，安裝一側(cè)橫向工字鋼（I200）
        4、2007年3月20日，封鎖長(zhǎng)大上行線（停電）2小時(shí)，安裝另一側(cè)橫向工字鋼（I200）
        5、2007年3月21日，封鎖長(zhǎng)大上行線（停電）2小時(shí)，吊裝縱向工字鋼（I300）及防電板。
        6、2007年3月22日，封鎖長(zhǎng)大上行線（停電）2小時(shí)，吊裝縱向工字鋼（I300）及防電板。
        7、2007年3月23日，封鎖長(zhǎng)大下行線（停電）2小時(shí)，安裝一側(cè)腳手架
        8、2007年3月24日，封鎖長(zhǎng)大下行線（停電）2小時(shí)，安裝另一側(cè)腳手架
        9、2007年3月25日，封鎖長(zhǎng)大下行線（停電）2小時(shí)，安裝一側(cè)橫向工字鋼（I200）
        10、2007年3月26日，封鎖長(zhǎng)大下行線（停電）2小時(shí)，安裝另一側(cè)橫向工字鋼（I200）
        11、2007年3月27日，封鎖長(zhǎng)大下行線（停電）2小時(shí)，吊裝縱向工字鋼（I300）及防電板。
        12、2007年3月28日，封鎖長(zhǎng)大下行線（停電）2小時(shí)，吊裝縱向工字鋼（I300）及防電板。
       
        四、施工注意事項(xiàng)及安全防護(hù)措施
        1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全管理控制中心的安全生產(chǎn)保證體系；建立三級(jí)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)；牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的管理觀、操作觀和目標(biāo)觀，形成全員性的“目標(biāo)”為我，我為“目標(biāo)”的施工現(xiàn)場(chǎng)安全大環(huán)境，實(shí)現(xiàn)：所有操作人員須通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。
        2、施工作業(yè)前，施工技術(shù)人員要對(duì)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底（包括安全注意事項(xiàng)），操作人員要對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位。
        3、施工過(guò)程中所有存放和停留的機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具必須滿足鐵路接近界限要求。
        4、封鎖停電命令下達(dá)后，經(jīng)確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電后，在線路施工地段按要求設(shè)置封鎖標(biāo)志后，施工人員方可進(jìn)行作業(yè)。
        5、施工完成后，確認(rèn)所有作業(yè)人員已撤至安全地帶后，方可解除停電封鎖。
        6、施工期間必須設(shè)專(zhuān)人駐站，使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車(chē)站保持密切聯(lián)系，確保行車(chē)、人員安全。按要求進(jìn)行登記、消記工作。
        7、長(zhǎng)大上、下行線防電排架用鋼腳手搭設(shè)，保證排架不侵入限界。搭設(shè)距接觸網(wǎng)2米以?xún)?nèi)部分需停電進(jìn)行；每處排架設(shè)3處接地極（接地電阻不大于10Ω）；停電安裝防電裝置并安設(shè)接地線（接地電阻不大于10Ω）。
        8、防護(hù)員上崗作業(yè)必須穿防護(hù)服，配齊防護(hù)工具。每個(gè)施工點(diǎn)應(yīng)配備防護(hù)人員3人，在視線不良地段應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號(hào)傳遞設(shè)備。
        五、附圖
        1.防電板安裝示意圖