為確保隴海鐵路線正常運(yùn)營(yíng)，采用施工便線過(guò)渡，在不惡化既有線平面條件的同時(shí)保證施工的正常進(jìn)行。總干渠橋工點(diǎn)待便線施工完成后，隴海線改至便線運(yùn)營(yíng)后再施工，施工完成后按既有線標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)隴海線。施工便線由BOK588+200（對(duì)應(yīng)隴海線里程K588+200）至BOK589+805（對(duì)應(yīng)隴海線里程K589+800）共計(jì)1.605公里。關(guān)帝廟上下行線撥接里程K588+200-K588+401，撥接長(zhǎng)度201M；滎陽(yáng)端上下行線撥接里程K589+595-K589+800，撥接長(zhǎng)度205M，最大撥移量2.6M。為此，監(jiān)理單位在線路撥接全過(guò)程中，對(duì)施工單位安全及技術(shù)措施制訂如下檢查方案：
        1、詳細(xì)了解南水北調(diào)中線工程總干渠與鐵路交叉工程1標(biāo)段的編制依據(jù)、工程概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工總體部署及工期安排。
        2、檢查施工單位線路撥接的組織機(jī)構(gòu)是否健全，人員配備及分工是否合理到位；如果存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)督促施工單位整改落實(shí)，確保工程進(jìn)度。檢查施工單位在線路撥接之前施工機(jī)具、設(shè)備是否齊全有效，要保證施工機(jī)具完好，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。檢查施工單位作業(yè)人員是否持證上崗，無(wú)證人員不允許上崗；檢查防護(hù)設(shè)備是否齊全有效（響墩）。
        3、施工點(diǎn)前預(yù)鋪便線，檢查施工單位是否按設(shè)計(jì)要求施工，采用小型搗固機(jī)進(jìn)行搗固作業(yè)，搗固不少于三遍；檢查鋁熱焊接頭是否按照工藝流程作業(yè)，是否對(duì)鋁熱焊接頭、再用軌進(jìn)行超聲波探傷，有傷損的再用軌要及時(shí)更換下來(lái)，禁止有傷損的再用鋼軌上道使用。
        4、督促施工單位對(duì)封鎖線路撥接施工前一周，必須上報(bào)建設(shè)單位，由建設(shè)單位組織有關(guān)人員對(duì)預(yù)鋪便線進(jìn)行驗(yàn)收，施工質(zhì)量必須達(dá)到《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》或《鐵路線路修理規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)》。
        5、封鎖線路撥接施工前2-3天，督促施工單位與洛陽(yáng)工務(wù)段按照簽訂的有關(guān)協(xié)議，組織人力對(duì)撥接地段的無(wú)縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散。
        6、檢查落實(shí)施工單位是否有足夠的防護(hù)人員，監(jiān)督施工單位防護(hù)人員在上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)防護(hù)員基本知識(shí)，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)；進(jìn)行詳細(xì)的分工，明確各自職責(zé)，確保施工撥接安全、正點(diǎn)。
        7、在封鎖線路施工點(diǎn)間，檢查落實(shí)施工單位是否按照線路撥接施工專項(xiàng)方案組織施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求施工單位立即整改。
        8、在封鎖線路施工點(diǎn)畢前，二搗一穩(wěn)車對(duì)撥接地段搗固完后，組織施工單位、設(shè)備接收單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，符合要求后迅速向施工總負(fù)責(zé)人匯報(bào):線路整修完畢可以開(kāi)通線路并會(huì)同施工單位、設(shè)備接收單位共同進(jìn)行簽認(rèn)，由施工總負(fù)責(zé)人下達(dá)開(kāi)通線路命令。
        9、線路開(kāi)通后檢查落實(shí)施工單位是否按照要求設(shè)置慢行牌。
        10、督促檢查施工單位在撥接地段的線路，是否安排第二天利用天窗點(diǎn)再次請(qǐng)求要封鎖點(diǎn)120分鐘，由二搗一穩(wěn)車對(duì)預(yù)鋪便線、撥接地段線路進(jìn)行大機(jī)搗固。
 

        2012、5、10