??? 二、采取的對策

??? 1、加強教育，提高廣大干部職工對違章作業(yè)嚴重危害性的認識。安全是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}。違章作業(yè)是安全生產(chǎn)最大的威脅。對職工進行安全生產(chǎn)特別是遵章守紀的教育應該成為日常工作中重要的一部分，認真加以對待，做到經(jīng)常性，使“兩紀”教育真正加強在一線、工作到班組、落實到人頭。經(jīng)常組織職工學習規(guī)章和標準化作業(yè)程序，對照標準逐條檢查自己的行為，徹底糾正過去由于對規(guī)章規(guī)程不了解、不熟悉、長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的做法，消除作業(yè)過程中圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行規(guī)章也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。要通過對各違章事故所造成的嚴重后果及對責任者的處理結(jié)果的宣傳，對事故原因教訓的深入剖析，使職工擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關系，使“違章就是犯罪，違章就是違法，違章就是殺人，違章就是自殺”的道理深入人心，進一步增強廣大干部職工的法紀意識，責任意識，提高遵章守紀的自覺性。

??? 2、加強對故障的預防控制，加大對違章違紀的考核處罰力度。在制定考核辦法時，要把職工遵章守紀與收入分配緊密掛起鉤來，通過加大對容易導致事故發(fā)生的嚴重違章行為的考核獎懲力度，使職工感到違章不能碰、碰不得，碰了就要丟飯碗，就會付出慘重的代價。對大家公認的一貫遵章守紀，表現(xiàn)好的職工給予一定的獎勵，選樹典型模范。在抓故障方面，遵循客觀規(guī)律，不片面追求低故障、低延時，調(diào)整過去注重故障結(jié)果的考核為對故障源頭的控制，從提高設備質(zhì)量上下工夫，加大對安全措施不落實、存在問題不整改等考核。對一些重大安全隱患，要視同事故進行責任追究，產(chǎn)生震懾效果，真正體現(xiàn)“安全第一，預防為主”的原則。

??? 3、落實安全管理責任。一是堅決杜絕干部違章指揮和違章作業(yè)的行為。明確干部管生產(chǎn)必須管安全，在抓生產(chǎn)的同時必須把確保安全放在首位，避免顧此失彼，因小失大。二是加大現(xiàn)場作業(yè)控制力度。要從生產(chǎn)組織、人員安排、作業(yè)方式等方面作好違章卡控工作；發(fā)生設備故障后，干部要立即介入，防止用非正常手段恢復設備使用。三是加強檢查和考核。要通過深入作業(yè)現(xiàn)場，查看臺帳資料，詢問了解情況，發(fā)現(xiàn)慣性違章、隱蔽性違章，堵住漏洞死角。對違章作業(yè)行為，無論干部職工，不管是否造成嚴重后果，都要進行認真分析，嚴肅處理，并及時通報全體職工。

??? 4、給電務職工一個寬松的搞好安全生產(chǎn)的環(huán)境。一是給足天窗，滿足設備正常維修所需時間；二是根據(jù)道岔、信號機、軌道電路等信號設備在現(xiàn)場的使用狀況，需維修的程度，合理制定修程修制，避免無謂的重復修；三是解決車站有點不給和口頭同意給點事后補點的問題，協(xié)調(diào)解決工務電務配合不力的問題；四是根據(jù)電務點多線長、人員分散、工作生活單調(diào)枯燥的特點，結(jié)合“三線”建設，改善職工工作生活條件，組織開展豐富多彩的文娛活動，激發(fā)職工的工作熱情，增強干部職工工作責任感。

??? 綜上所述，造成違章作業(yè)的原因是多方面的，但只要我們認真加以分析，采取得力措施，就一定能消滅違章，實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安。