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電氣架空線路施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2012年04月29日
1)    一般要求
     安裝工作宜從上至下進行,避免立體交叉作業(yè),防止傷人和損壞設(shè)備。
     凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時,應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。
     放置或就位設(shè)備時,不應(yīng)將腳放在設(shè)備的下方,防止壓傷。
     使用扳手時,不準套上管子。
2)    架設(shè)電線必須有專人指揮,明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、拔桿等)需經(jīng)計算和檢驗后方可使用。
3)    在六級以上的大風及雷雨、濃霧天氣或精神不振、酒后,禁止立桿及桿上作業(yè)。
4)    桿塔起立
     地面組裝桿塔時,先選好場地,適當墊平,使桿塔不得滾動。
     在坑內(nèi)放人電桿時,應(yīng)使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替。
     坑內(nèi)有人工作時不難移動或轉(zhuǎn)動電桿。
     起立桿塔離地面O.5~1 m時,暫停起立進行檢查,特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續(xù)起立,當即立好,中途不得停下。桿塔起立到700時應(yīng)減慢牽引速度,工地人員均應(yīng)站在距起立桿塔高度的1.2倍以外。
     不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿,不得將叉桿、支桿等支撐在身體上。
     在市區(qū)、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時,應(yīng)適當增加人員,并采取埋設(shè)木樁或用拉繩綁桿等措施,防止電桿傾倒或由坡上滾下。
     豎立桿塔時埋設(shè)的地錨,應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)及受力情況埋設(shè)牢固。利用樹樁等代替地錨時,應(yīng)詳細檢查確認堅牢沒有拔出的危險方可使用。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點需在一線上。
     在帶電的架空電力線路和供電設(shè)備附近立桿或撤桿時,必須保證表15—9的安全距離。如不能保證安全距離,應(yīng)先停電,并在線路兩端接地后再行施工。
15—9立桿時與帶電體的最小安全距離

 

帶電線路額定電壓/kV
20及以下
35~110
220
拉線距離帶電路最外側(cè)導線/m
2
4
6
坑拉中心與帶電線路最外側(cè)
導線的水平距離/m
桿高加2m
5)    架線
     放線前,應(yīng)對線盤及線條進行詳細檢查,線條末端應(yīng)固定在線盤上,以防放線時線條脫出傷人。放線盤應(yīng)有可靠的制動措施,并經(jīng)常保持良好狀態(tài),以保證放線時轉(zhuǎn)動靈活,轉(zhuǎn)速適當。
     放線時,統(tǒng)盤支架要放穩(wěn),兩個支架受力要均勻,線盤軸桿應(yīng)保持水平,防止線盤傾倒。,
     放線時,放出的導線下面不得站人,線盤的邊緣不得有突出的釘,看線盤人員的腳不得放入線盤底下。
     在市區(qū)、住宅區(qū)或跨越公路架線時,應(yīng)派人看守,阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人,跨越其他電線路時,需預先搭好越線架。
     在通航的河流上架線時,需在架線處的上、下游設(shè)人防護,必要時與通航部門取得聯(lián)系,然后放一條緊一條,并綁扎牢固。
     緊線時應(yīng)根據(jù)導線截面大小及地形情況,選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔,需打臨時拉線,并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度,應(yīng)大于所緊導線拉力的強度,操作時,操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢,以免滑動傷人。
     使用絞車緊線時,絞車上的繞線不得少于5圈,在其前方應(yīng)裝滑車,絞車的尾線應(yīng)由有經(jīng)驗的人牽引,拉尾線的人應(yīng)距絞車2.5m以外。
     在其他電力線上面或下面架線或撤線時,必須與有關(guān)部門聯(lián)系停電。確認停電后,在其電力線路兩端接地,方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線。撤線時,必須保證表15—10中的安全距離和有妥善的安全措施,并經(jīng)有關(guān)部門批準。
     在帶電的架空電力線附近架線,必須保證表15—10的安全距離,否則應(yīng)停電接地后再行架線。
15—10架線時與帶電體的最小安全距離

 

帶電線路額定電壓/kV
20及以下
35~110
220
最外側(cè)結(jié)構(gòu)與帶電線路最外
側(cè)導線的水平距離/m
2
4
6
架設(shè)導線與帶電線路的垂直
距離/m
2
4
6
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