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防止汽機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)超速現(xiàn)象的措施

  
評論: 更新日期:2011年06月01日

 

(1)汽輪機(jī)大修或調(diào)速系統(tǒng)處理缺陷后,應(yīng)做好調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn),調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率遲緩應(yīng)符合要求

(2)機(jī)組大修后,甩負(fù)荷試驗(yàn)前,危急保安器解體檢查以后,運(yùn)行2000小時(shí)以后,都應(yīng)做超速試驗(yàn)或注油活動(dòng)試驗(yàn)

(3)對新裝機(jī)組或調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造后,應(yīng)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn),甩負(fù)荷后的轉(zhuǎn)速飛升值不大于額定轉(zhuǎn)速的6%

(4)汽輪機(jī)超速試驗(yàn)時(shí),在調(diào)整下不宜停留過長時(shí)間,超速試驗(yàn)次數(shù)力求減小,試驗(yàn)時(shí),升速應(yīng)平衡,注意防止轉(zhuǎn)速突升現(xiàn)象

(5)正確調(diào)整同步器的調(diào)整范圍,上限富裕行程不易過大

(6)汽輪機(jī)的各項(xiàng)附加保護(hù)投入前要嚴(yán)格檢查試驗(yàn)動(dòng)作正常,運(yùn)行中要保證投入可*,一旦因故退出運(yùn)行應(yīng)有相應(yīng)的防范措施

(7)高中壓主汽門、調(diào)速汽門開關(guān)應(yīng)靈活,嚴(yán)密性合格

(8)按規(guī)定定期進(jìn)行主汽門、調(diào)門以及抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn),防止門桿卡澀

(9)主汽門、調(diào)門卡澀不動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)消除,卡澀不能消除時(shí)應(yīng)停機(jī)處理

(10)運(yùn)行中應(yīng)注意檢查調(diào)門開度與負(fù)荷的對應(yīng)關(guān)系,以及調(diào)門后的壓力變化情況

(11)加強(qiáng)對油質(zhì)的監(jiān)督,定期進(jìn)行油質(zhì)分析化驗(yàn)

(12)加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督,防止蒸汽帶鹽使門桿卡澀

(13)運(yùn)行人員要正確判斷機(jī)組發(fā)生的異常情況(如聲音異常,轉(zhuǎn)速指示連續(xù)上升,油壓升高,振動(dòng)增大,負(fù)荷到零等)遇有轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速11%時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)、

(14)在停機(jī)時(shí),應(yīng)注意調(diào)門與負(fù)荷的對應(yīng)關(guān)系,如有卡澀現(xiàn)象應(yīng)采取相應(yīng)的措施,然后再解列停機(jī)

(15)機(jī)組停運(yùn)后,應(yīng)注意防止汽水或雜物進(jìn)入油系統(tǒng)引起調(diào)速系統(tǒng)銹蝕或卡澀。

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