??? 1.7? 在機(jī)組正常起動(dòng)或停機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機(jī)組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開(kāi)啟。機(jī)組再次起動(dòng)時(shí)，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。

??? 1.8? 在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘。

??? 1.9? 機(jī)械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機(jī)應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨(dú)立的變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。

??? 1.10? 抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門(mén)應(yīng)嚴(yán)密、聯(lián)鎖動(dòng)作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門(mén)，以防止抽汽倒流引起超速。

??? 1.10.1? 汽輪機(jī)的各抽汽逆止門(mén)、排汽逆止門(mén)及供熱抽汽的快速關(guān)閉逆止門(mén)應(yīng)嚴(yán)密，聯(lián)鎖動(dòng)作可靠，并必須設(shè)置有快速關(guān)閉的抽汽截止門(mén)，以防止抽汽倒流引起超速。

??? 1.10.2? 每月應(yīng)進(jìn)行一次抽汽逆止門(mén)關(guān)閉試驗(yàn)，當(dāng)某一抽汽逆止門(mén)存在缺陷時(shí)，應(yīng)立即消除，若無(wú)法消除時(shí)禁止使用該段抽汽運(yùn)行。

??? 1.11? 對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組或汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機(jī)組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。對(duì)已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的機(jī)組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。

??? 1.12? 堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)、汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)、門(mén)桿活動(dòng)試驗(yàn)、汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)試、抽汽逆止門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)試。

??? 1.12.1? 新投產(chǎn)的機(jī)組大修后第一次起動(dòng)、危急保安器檢修或調(diào)整后、停機(jī)一個(gè)月以后再次起動(dòng)及機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)前都應(yīng)提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行危急保安器動(dòng)作試驗(yàn)。

??? 1.12.2? 機(jī)組每運(yùn)行2000h后應(yīng)進(jìn)行提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)，無(wú)條件的應(yīng)進(jìn)行危急保安器充油試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)注意危急保安器動(dòng)作指示正確和機(jī)組對(duì)脹差的要求。

??? 1.12.3? 電調(diào)機(jī)組運(yùn)行中每月定期做AST電磁閥試驗(yàn)，確保保護(hù)裝置正常可靠。

??? 1.12.4? 各種汽門(mén)應(yīng)進(jìn)行定期試驗(yàn)。

??? 1.12.5? 機(jī)組大修前后應(yīng)進(jìn)行汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)盡可能維持凝汽器真空正常，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意軸向推力變化和推力瓦溫度，還應(yīng)注意避免在臨界轉(zhuǎn)速附近長(zhǎng)時(shí)間停留。

??? 1.12.6? 機(jī)組大修后應(yīng)進(jìn)行汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)試，一般要求自動(dòng)主汽門(mén)的關(guān)閉時(shí)間≤0.5s，電調(diào)機(jī)組≤0.15s。

??? 1.12.7? 運(yùn)行中汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。

??? 1.12.8? 當(dāng)汽水品質(zhì)較差時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加主汽門(mén)、調(diào)汽門(mén)的活動(dòng)次數(shù)和活動(dòng)行程范圍。運(yùn)行中發(fā)生主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)卡澀時(shí)，要及時(shí)消除卡澀。主汽門(mén)卡澀不能立即消除時(shí)，要停機(jī)處理。

??? 1.12.9? 汽輪機(jī)運(yùn)行中，注意檢查調(diào)節(jié)汽門(mén)開(kāi)度和負(fù)荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系以及調(diào)節(jié)汽門(mén)后的壓力變化情況，若有異常，應(yīng)及時(shí)查找、分析原因。

??? 1.12.10? 加強(qiáng)對(duì)蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使問(wèn)桿結(jié)垢造成卡澀。

??? 1.12.11? 采用滑壓運(yùn)行的機(jī)組以及在機(jī)組滑參數(shù)起動(dòng)過(guò)程中，調(diào)節(jié)汽門(mén)要留有裕度，不應(yīng)開(kāi)到最大限度，以防止同步器超過(guò)正常調(diào)節(jié)范圍，發(fā)生甩負(fù)荷超速。

??? 1.12.12? 機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意做好停機(jī)保護(hù)工作，防止汽水或其它腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入汽機(jī)及調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)，引起汽門(mén)或調(diào)節(jié)部套銹蝕。

??? 1.13? 危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110％±1％。危急保安器試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次。

??? 1.13.1? 提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí)，機(jī)組不宜在高轉(zhuǎn)速下停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，并注意升速平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)速突然升高。

??? 1.13.2? 提升轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)監(jiān)視附加保安油壓，防止誤將附加保護(hù)動(dòng)作當(dāng)作危急保安器動(dòng)作。

??? 1.13.3? 機(jī)組運(yùn)行中的甩負(fù)荷不能代替危急保安器的試驗(yàn)。

??? 1.14? 進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)時(shí)，在滿足試驗(yàn)條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。

??? 1.15? 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組起動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限制起動(dòng)條件；對(duì)機(jī)械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機(jī)組，也應(yīng)有明確的限制條件。

??? 1.16? 汽機(jī)專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運(yùn)行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計(jì)，以確保系統(tǒng)實(shí)用、安全、可靠。

??? 1.17? 電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運(yùn)行。運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)行清洗、檢測(cè)等維護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。

??? 1.17.1? 高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)錯(cuò)油門(mén)下部節(jié)流旋塞應(yīng)擰緊沖捻固定，防止旋塞自行退出，影響自動(dòng)主汽門(mén)正常關(guān)閉。

??? 1.17.2? 調(diào)節(jié)汽門(mén)凸輪間隙及調(diào)節(jié)汽門(mén)框架與球型墊之間間隙應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以保證在熱態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)汽門(mén)能關(guān)閉嚴(yán)密。

??? 1.17.3? 大修中應(yīng)檢查門(mén)桿彎曲和測(cè)量門(mén)桿與套筒的間隙，閥體與導(dǎo)向套筒的間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)的要進(jìn)行更換處理。

??? 1.17.4? 檢修中應(yīng)檢查門(mén)桿與閥桿套是否存在氧化皮，氧化皮應(yīng)清除。