大家知道,運(yùn)行中的變壓器鐵心必須有一點(diǎn)可靠接地,如兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地就屬于故障。
當(dāng)運(yùn)行中的變壓器發(fā)生兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地故障時,就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產(chǎn)生很大的渦流和環(huán)流使鐵心發(fā)熱,油溫升高,絕緣件炭化,產(chǎn)生可燃?xì)怏w,引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好,環(huán)流可能斷續(xù)發(fā)生,使絕緣油游離炭化。這時應(yīng)對油進(jìn)行色譜分析,以判斷故障性質(zhì)。變壓器鐵心多點(diǎn)接地故障是比較常見的一種故障,如廠家設(shè)計制造不良,內(nèi)部絕緣距離不夠,油內(nèi)有金屬焊碴等都可能引起多點(diǎn)接地故障。
1 穿心螺栓的螺孔如開得不正,穿螺栓時鐵心硅鋼片受外力作用,靠外邊的硅鋼片會向外膨脹,并進(jìn)入套座內(nèi)與套管相接,造成鐵心多點(diǎn)接地。
2 夾件槽鋼套座孔開得過大或者套座不合格,組裝套座后歪斜,進(jìn)入夾件槽鋼孔內(nèi),與鐵心凸起的邊片相接,引起鐵心多點(diǎn)接地。
3 上夾件槽鋼與變壓器油箱頂蓋加強(qiáng)鐵相碰,也會引起鐵心多點(diǎn)接地故障。
4 變壓器油箱與鐵心有定位釘時,在變壓器投入運(yùn)行前必須把上部定位釘?shù)纳w板翻過來,使定位釘與定位螺孔離開,不然變壓器投運(yùn)就會發(fā)生鐵心多點(diǎn)接地。
5 下軛鐵的夾件托板如與鐵心相碰也可能造成鐵心多點(diǎn)接地。
以上幾點(diǎn)是鐵心多點(diǎn)接地的原因。另外,因某些零件脫落,某些小間隙進(jìn)入焊渣或小線頭等,也能夠造成多點(diǎn)接地。當(dāng)發(fā)生鐵心多點(diǎn)接地后,值班員應(yīng)立即采集瓦斯氣體以及油樣進(jìn)行檢查。如輕瓦斯繼電器連續(xù)動作,應(yīng)將瓦斯氣體和絕緣油樣送到化驗(yàn)室進(jìn)行色譜分析,同時測量鐵心接地電流。如經(jīng)分析和測量確屬于鐵心多點(diǎn)接地故障,推薦采取以下措施。
1 如屬金屬雜質(zhì)停留在間隙內(nèi)引起,此時應(yīng)減變壓器負(fù)荷,或停止運(yùn)行變壓器。當(dāng)變壓器停止運(yùn)行后,絕緣油還處于熱狀態(tài)時,突然啟動強(qiáng)油裝置,在變壓器無勵磁的情況下,用循環(huán)油去沖散因磁性作用而匯集在一起的導(dǎo)磁雜質(zhì),使之在重力作用下沉落到變壓器底部。
2 在鐵心接地小套管上,串接電阻和電流表或加裝電流繼電器和警示裝置,以限制接地電流和監(jiān)視接地電流的增減趨勢。1997年我局一臺主變輕瓦斯連續(xù)動作,排除二次及其他因素外,測鐵心接地電流為130毫安,10天后甩開電阻用1000伏兆歐表搖測絕緣較好,環(huán)流為1.2毫安。隔段時間后用2500伏兆歐表搖測電阻為2500兆歐,環(huán)流為零。分析認(rèn)為是因焊渣等導(dǎo)磁雜質(zhì)引起。如果采取上述措施后仍不見效,并且接地電流繼續(xù)增大,輕瓦斯繼電器頻繁動作,此時應(yīng)考慮停止運(yùn)行,吊心進(jìn)行檢查。