一、使用管理

　　電氣化鐵路干擾防護系統(tǒng)，必須按制度、規(guī)程由專人使用管理。

　　(一)使用管理要求

　　1．高壓隔離開關(guān)和軌道回流開關(guān)的操作，必須由持證電工并經(jīng)培訓合格，能夠獨立工作后方可進行操作，故障維修應由有關(guān)專業(yè)部門和人員進行。

　　2．無機車進入鐵路專用線時，高壓隔離開關(guān)及回流開關(guān)應全部斷開。

　　3．機車進入鐵路專用線前，必須對作業(yè)區(qū)環(huán)境中油氣混合氣濃度進行測量，確認達到爆炸下限的40％以下時，才能允許接通高壓隔離開關(guān)和回流開關(guān)，機車方能進入鐵路專用線。待機車出專用線后，再斷開系統(tǒng)所有電氣開關(guān)，然后再進行收發(fā)油作業(yè)。

　　4．收發(fā)油結(jié)束后，應測量作業(yè)區(qū)環(huán)境油氣混合氣濃度，爆炸下限必須降至40％以下時，方能允許閉合高壓隔離開關(guān)和回流開關(guān)，機車進入鐵路專用線取車作業(yè)。待機車出鐵路專用線后，斷開系統(tǒng)所有電氣開關(guān)。

　　5．使用防護系統(tǒng)過程中，應維護好所有電氣開關(guān)和控制系統(tǒng)，保證其性能良好。經(jīng)常檢查絕緣裝置、均壓、接地網(wǎng)絡(luò)的完好情況，必要時測量有關(guān)數(shù)據(jù)，以保證系統(tǒng)達到有效的防護性能指標。

　　(二)回流開關(guān)和高壓隔離開關(guān)規(guī)程

　　回流開關(guān)和高壓隔離開關(guān)安裝位置見圖9—2中K₁、K₂和K₃、K₄。其中開關(guān)K₁、K₂，是通過電氣控制裝置的遙控開關(guān)，開關(guān)K3、K4是手動開關(guān)(有條件的可加裝電動控制裝置進行遙控)。無機車進出鐵路專用線時，開關(guān)均處于斷開位置(即處于常開狀態(tài))?；亓鏖_關(guān)和高壓隔離開關(guān)必須按規(guī)程操作，其控制電氣原理見圖9—9。

　　1.操作回流開關(guān)和高壓隔離開關(guān)時，必須持有當?shù)毓╇姽芾聿块T頒發(fā)的操作合格證，兩人同時到場操作，其中一人監(jiān)護。

　　2．倒閘時，必須確認開關(guān)號碼、工作狀態(tài)，傳動機構(gòu)接地完好，方可實施操作。

　　3．倒閘操作時，作業(yè)人員必須使用耐壓30kV等級的絕緣操作棒，穿戴相同等級的手套、絕緣鞋和工作帽。

　　4．倒閘作業(yè)應動作迅速，一次到位，不得發(fā)生沖擊，檢查接觸可靠后加鎖。如發(fā)現(xiàn)異常應迅速切斷開關(guān)，及時報告并進行處理。

　　5．機車進入鐵路專用線前，必須測量作業(yè)區(qū)環(huán)境油氣混合氣體濃度，確認其在爆炸下限40％以下時，方可對高壓隔離開關(guān)和回流開關(guān)進行倒閘作業(yè)。

　　6．倒閘作業(yè)完畢，認真填寫作業(yè)記錄。

　　二、電氣化鐵路干擾防護系統(tǒng)的維護

　　(一)防護系統(tǒng)的維護

　　1．安裝防護系統(tǒng)前，必須對所有設(shè)備和零部件進行嚴密的外觀檢查和性能檢測，保證其技術(shù)性能符合要求。

　　2．防護系統(tǒng)安裝完畢后，要進行總體測試驗收，對設(shè)計所規(guī)定的技術(shù)指標逐項檢測，檢驗其防護效果。土壤電阻率較高地區(qū)，在制做接地排流過程中，可采用增加接地樁極數(shù)或采用化學降阻劑(如富蘭克林—9凹長效降阻劑)等方式降低接地電阻值；

　　3．為保證防護系統(tǒng)防護效果的穩(wěn)定可靠，應有專人對防護系統(tǒng)定期檢查測量，并配齊一套測量儀器(表)。防護設(shè)施檢查每月一次，每次作業(yè)前要對系統(tǒng)進行外觀檢查；每年必須做兩次(上、下半年各一次)常規(guī)測量，并做好測量記錄。收發(fā)作業(yè)頻繁時，適當增加檢查次數(shù)。對關(guān)鍵部位的技術(shù)指標和防護效果要經(jīng)常測量觀察，如絕緣法蘭和絕緣軌縫、設(shè)備間電位差、管線的感應電位和保護電位等。

　　4．必須嚴格制訂和執(zhí)行《防護系統(tǒng)使用管理規(guī)則》、《回流開關(guān)和高壓隔離開關(guān)操作規(guī)程》及油庫作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，不得誤操作。

　　5．為防止故障狀態(tài)下對油庫安全構(gòu)成威脅，對損壞或不合格的部件要及時更換或修理，特別是要加強雷雨季節(jié)前后的維護保養(yǎng)，保證系統(tǒng)性能完好。

　　6．在油庫設(shè)備檢修、施工改造過程中，不得破壞防護系統(tǒng)的有關(guān)設(shè)備和裝置，如確需動換的，必須按要求及時予以恢復，并做好記錄。

　　7．使用過程中應維護好回流開關(guān)裝置和高壓隔離開關(guān)裝置；經(jīng)常檢查絕緣裝置、均壓、接地網(wǎng)絡(luò)的完好情況。

　　(二)常用測量儀器(推薦)

　　所推薦的儀器，可根據(jù)防護系統(tǒng)規(guī)模的大小，選用合適的規(guī)格、數(shù)量，以下測量儀器，僅供參考。

　　1．DT—830、DMM3800—18多功能數(shù)字萬用表，或MF—20萬用表，用于測量交、直流電位等。

　　2．DM—6055鉗形電流表和MG41—VAM型鉗形電流表，用于測量傳導電流等。

　　3．ZC—8型接地電阻測定儀，用于測量排流接地電阻值和土壤電阻率。

　　4．ZCllD—10型(2500V)或ZC25—3、4型兆歐表，用于測量絕緣電阻。

　　5．Cu／CuS04電極，內(nèi)裝飽和CuS0₄(化學純)用作測量管線直流保護電位。

　　6．接地銅棒Ф18×450mm，用作臨時接地極。

　　7．對講機(根據(jù)實際情況選購)，用作遠距離測量時的聯(lián)絡(luò)。

　　(三)防護系統(tǒng)常用測量方法

　　為了使油庫電氣化鐵路防護系統(tǒng)能正常、可靠、有效地運作，各裝置和部件經(jīng)常保持良好的技術(shù)性能，滿足技術(shù)指標的要求，每年需對油庫內(nèi)防護系統(tǒng)進行兩次常規(guī)性的檢查測量。測量方法如下：

　　1．鐵軌與鶴管電位差測量。用DT—830數(shù)字萬用表測量鐵軌與鶴管電位差，其值不得大于10mV，并作好記錄。測量接線見圖9—10中(a)或(b)。

　　2．設(shè)施及鐵軌對地交流電位測量。用DT—830數(shù)字萬用表測量鐵路專用線設(shè)施及鐵軌對地交流電位，其值應小于1.2V，并作好記錄。測量接線見圖9—11。

　　3．鐵軌絕緣縫防護效果測量。用電位法對防護效果進行在線狽0量。在絕緣軌縫一側(cè)通電陰極保護條件下，分別測量兩側(cè)鐵軌對地電位，若通電一側(cè)鐵軌達到保護電位，未通電一側(cè)仍為自然地電位(或只有少許偏差)，則認為絕緣性能良好，否則為異常。測量接線見圖9—12。另一種測量方法同絕緣法蘭測試。測量結(jié)果應作好記錄。

　　4．輸油管線交流電位測量。用DT—830數(shù)字萬用表對輸油管線交流電位進行測量，其值不得大于30V，并作好記錄。測量接線見圖9—13。

　　5．管線縱向交流電流測量。用鉗形電流表在絕緣法蘭臨時跨接電纜處，對輸油管線縱向感應交流電流進行測量，以檢查排流防護效果，并作好記錄。測量接線見圖9—14。

　　6．輸油管線直流電位測量。用DT—830數(shù)字萬用表對輸油管線直流電位進行測量，以檢查陰極保護效果，作好記錄。測量接線見圖9—15。

　　7．絕緣法蘭絕緣電阻測量利用電壓——電流法對絕緣法蘭的絕緣電阻進行在線測量，其值應不小于2Mn，并作好記錄。測量接線見圖9—16。

　　絕緣電阻的計算方法如下：

　　在Lcd>1m處接通直流電源E，使b側(cè)達到保護電位，測出a、b兩端電壓差ΔV2和c、d兩端電壓降ΔV1，按下式計算出絕緣電阻RH。

　　式中 D——管線外徑，mm；

　　ρ1——管材電阻率，Ωmm2／mm；

　　D——管線外徑，mm；

　　8——管壁厚度，mm；

　　ΔV1——C、d間管線電壓降；mV；

　　ΔV2——絕緣法蘭兩側(cè)的電位差，mV。

　　一般情況下，這種方法要改變E的輸出，測量三次以上數(shù)據(jù)，求平均值。Lcd的精度應達到0.01m。