1引言
近年來(lái),隨著長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速帶式輸送機(jī)及下運(yùn)帶式輸送機(jī)的應(yīng)用,輸送機(jī)的制動(dòng)問(wèn)題越來(lái)越突出。帶式輸送機(jī)的制動(dòng)比較復(fù)雜,特別是長(zhǎng)運(yùn)距變坡帶式輸送機(jī)的制動(dòng),由于制動(dòng)慣性較大,受拉緊力和制動(dòng)滾筒切入點(diǎn)張力變化的限制,常規(guī)制動(dòng)方案,一般很難實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
2制動(dòng)方案
(1)制動(dòng)力[1]
帶式輸送機(jī)制動(dòng)力的計(jì)算,根據(jù)歐拉公式(圖1)
T2=T1+FB=T1eμα???????????????????? [1]
T1=FB/(eμα-1)????????????????????????????[2]
FB=T2(eμα-1)/eμα [3]
式中:FB—制動(dòng)力;
T1—制動(dòng)滾筒與膠帶相遇點(diǎn)張力;
T2—制動(dòng)滾筒與膠帶奔離點(diǎn)張力;
μ—制動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦系數(shù);
α—膠帶與制動(dòng)滾筒的圍包角。