我車間脫硫系統(tǒng)從2010年12月24日開啟，在今年上半年發(fā)現(xiàn)脫硫再生塔頂部噴射管泄漏，噴頭脫落等現(xiàn)象。嚴重影響脫硫生產(chǎn)及脫硫效率。車間仔細查找問題，發(fā)現(xiàn)以下原因：1、因脫硫液腐蝕性強。2、脫硫噴射管材質(zhì)不適應(yīng)此生產(chǎn)環(huán)境。容易腐蝕穿孔。針對以上情況，車間提出更換脫硫再生塔頂部噴射器尾管及噴射器，為了保證生產(chǎn)和檢修安全，特制定此安全施工方案：
        一、成立安全施工負責(zé)機構(gòu)：
        組長：熊小龍
        副組長：寧艾維
        現(xiàn)場指揮：劉嶸
        車間施工負責(zé)：梁周祥
        施工方施工負責(zé)：邱毅紅
        現(xiàn)場安全負責(zé)：羅群華、凡雄兵、程方林
        二、施工準備工作
        1、拆除機械：120T吊車一臺；液壓剪一把；
        2、安全設(shè)施：鼓風(fēng)機2臺；準備多個便攜式滅火器及消防水管；消防水壓力保持五公斤以上；空氣呼吸器2個
        3、噴射管及噴頭準備到位，各類螺栓近4000套。
        三、施工步驟及時間安排
        1、此次檢修是在生產(chǎn)的同時進行，為了保證生產(chǎn)和檢修安全，決定采用單塔生產(chǎn)，另一臺塔停車置換合格后，進行檢修。
        2、操作人員按規(guī)程將需要進行檢修的一臺脫硫再生塔停用，通過再生塔排空管將再生塔脫硫液全部排入脫硫液收集槽。
        3、維修人員提前組織人員將脫硫再生塔噴射管螺栓進行更換后，在脫硫再生塔頂部人孔安裝兩臺送風(fēng)機進行空氣置換。
        4、檢修前，對噴射器進液管、空氣管進行標示編號，以便更換噴射器后管道的恢復(fù)。
        5、首先，34只噴射器連接的法蘭螺栓全部拆除后，然后用吊車將噴射器和尾管吊下，同時將新噴射器和尾管吊裝到位。
        6、根據(jù)檢修前標示編號，恢復(fù)進液管和空氣管。
        7、檢查所有檢修項目完成后，通過收集液泵將收集槽脫硫液補入再生槽，恢復(fù)生產(chǎn)。
        8、維修人員進行現(xiàn)場清理。
        四、施工過程中的重大危害因素
        1、高空墜物及吊車墜物等，砸傷作業(yè)人員，砸壞煤氣管道引發(fā)的火災(zāi)事故。
        五、施工過程中的安全措施：
        1、檢修進行以前，必須確定一名檢修負責(zé)人，負責(zé)檢修過程中的安全和技術(shù)工作。再生塔檢修必須兩人以上，同時指定安全負責(zé)人。
        2、檢修過程中，檢修人員加強與脫硫崗位操作人員聯(lián)系，保持檢修現(xiàn)場人員與脫硫操作人員對講機通訊通暢。同時脫硫操作人員應(yīng)加強生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。
        3、檢修過程中，禁止向下拋丟任何物品，同時做好防范工作，防止檢修物品掉落砸傷人員或砸壞設(shè)備，對進行檢修的脫硫塔周圍拉上警示標志。
        4、施工人員進入現(xiàn)場必須穿戴好勞保用品。
        5、每做好一步前必須落實安全確認，交叉作業(yè)必須做好聯(lián)保互保；遇到疑難問題或安全上沒有可靠安全保障時，必須停下來向現(xiàn)場指揮人員報告，直到采取可靠安全保障措施后方可繼續(xù)作業(yè)。
        6、進入槽內(nèi)作業(yè)，必須保證通風(fēng)順暢。
         回收車間
         2011-10-14