（2）鋼管拼裝前，應首先檢查鋼梁摩擦面的處理結果和檢測報告是否符合GB50205-2001及國家有關的規(guī)定要求。貼合面的飛邊、毛刺、焊接飛濺物、油污及不需要的涂料等污雜物應清除干凈，并保持干燥整潔，不得在雨天作業(yè)。

最后，應修補破損油漆，全面復核安裝尺寸，并記錄，做好現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)。
九、鋼管安裝質量、工藝管理
1、鋼管安裝管理
（1）? ? ? ? 施工準備：
a．? ? ? ? 場地平整壓實，構件配套運輸，臨時就位；
b．? ? ? ? 組織施工人員學習操作規(guī)程及質量標準；
c．? ? ? ? 選擇起重設備，準備焊機、電源（獨立）及吊索具；
d．? ? ? ? 核對支座分部技術數(shù)據(jù)，驗收支承面、軸線及標高和預埋螺栓位置；
e．? ? ? ? 焊工培訓取證，驗收登高器械及安全消防設施；
f．? ? ? ? 對進場構、桿件預檢出問題處理或返工。
（2）? ? ? ? 技術交底：
a、? ? ? ? 設計圖紙交底；
b、? ? ? ? 安裝工藝交底、方案交底；
c、? ? ? ? 上道工序遺留問題的補救措施交底；
d、? ? ? ? 生產(chǎn)計劃及質量目標預控要求交底；
e、? ? ? ? 安全、技術及節(jié)約措施交底。
（3）? ? ? ? 鋼管安裝：
a．? ? ? ? 采用綜合安裝法，從罐體的一頭環(huán)至一圈；
b．? ? ? ? 安裝第一鋼管時保證其軸線、標高正確，初步校正其垂直度及側彎；
c．同時固定第二鋼管，并與第一鋼管臨時固定為具有一定空間剛度和穩(wěn)定性的整體；
d．安裝垂直、水平支撐系統(tǒng)等；
e．安裝垂直、水平支撐系統(tǒng)等時，如需使用臨時螺栓的，應用安裝螺栓臨時固定；
f．焊接全數(shù)外觀檢查。

（4）? ? ? ? 品質評定：
a．安裝單位對支坐標高、軸線位移進行測量
b．焊接全數(shù)外觀檢查；
c．在自檢合格的基礎上，報監(jiān)督部門檢查。
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（5）? ? ? ? 資料整理：
a．各種原材料合格證及部份材料的復驗單。

b．各種洽商、隱、預檢及施工記錄；
c．技術及質評數(shù)據(jù)。
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十、安全技術操作規(guī)程
（一）總則
1、鋼結構安裝工程的施工應遵守國家和有關部門所規(guī)定的建筑安裝工程安全技術操作規(guī)程的有關規(guī)定。
2、參加施工的人員必須經(jīng)安全技術培訓，施工時明確分工，服從指揮，遵守勞動紀律，思想集中，堅守工作崗位。
3、施工前，必須對參加施工的人員進行安全技術交底，使施工人員明確：
（1）施工任務? ? ? ? （2）施工方法? ? ? ? （3）安全注意事項
4、安裝現(xiàn)場周圍應設置禁區(qū)標志，嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場。禁止不同性質的作業(yè)人員進行交錯作業(yè)，避免因相互不了解作業(yè)性質而造成安全事故。
5、施工人員進入現(xiàn)場戴、系好安全帽；登高作業(yè)人員必須系好安全帶，移動結束應立即在可靠地方扣好保險扣；焊接作業(yè)應穿絕緣鞋，并戴好防護面罩，高空焊接時一定要系好安全帶，嚴禁帶電流動，防止造成觸電墜落事故。
6、安裝作業(yè)人員不得穿硬、滑底鞋及酒后進行高空作業(yè)。
7、施工現(xiàn)場的臨時道路應滿足施工機械的行走要求，吊車的支撐點應堅實可靠，墊襯材料應有足夠的強度。
8、機械操作人員應集中思想，服從指揮，做到眼觀六路耳聽八方，能及時發(fā)現(xiàn)不安全因素和事故苗頭，并妥善采取預防及避險措施。
9、起吊前，應認真檢查鋼索、卸扣及夾具等是否正常，并驗算鋼索的破斷拉力與構件重量相比是否符合要求；吊車的起重能力與構件的重量之比是否符合安全要求，必要時應進行定點低空試吊。
10、采用捆扎方式起吊的構件，應在構件的棱角部位采取鋼索保護措施，防止鋼索旱期磨損和因受力而切斷鋼索。同時應正確計算吊點位置，保證構件平衡。
11、起吊時，應采取一定的保險措施，防止鋼索滑鉤。吊臂及構件下方嚴禁人員站立及穿行?？刂茦嫾ㄏ蚶K索的操作人員應密切注視構件吊升過程，相互配合，嚴防構件相互碰撞，使起吊平穩(wěn)。
12、高空作業(yè)人員應配備隨身工具袋，所使用的工具嚴禁隨意拋擲，地面作業(yè)人員應盡量避免在高空作業(yè)的下方通過，防止墜落物傷人。
13、梯腳底部應堅實，并采取防滑措施，不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施，萬不得已的情況下應有專人扶持。立梯不得有缺檔。
14、如梯子必須接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1個，連接后的梯梁強度，不應低于單梯梯梁強度。
15、陰雨、大風(大風達到6級)天氣嚴禁高空作業(yè)。
（二）構件卸車作業(yè)安全技術操作細責
1、查看車上構件編號，確定所屬的安裝區(qū)域，選定堅實的堆放場所。
2、車輛在作業(yè)區(qū)域行進，應有專人指揮，嚴防碰撞及陷車現(xiàn)象發(fā)生。車輛應保證平穩(wěn)，防止構件滑移。
3、查看車上構件是否運輸過程有滑移、散架現(xiàn)象，構件固定鋼索有無過度張緊跡象。放松鋼索時應密切注視構件動向，防止散架塌坍事故發(fā)生。
4、吊車停靠位置應選擇正確，大型構件的卸車應特別注意吊車的裝卸能力是否符合要求。
5、構件卸車應按順序進行，同時注意車輛平衡，防止上層構件傾倒及翻車。
6、構件應堆放平穩(wěn)，墊點通直，邊緣構件應采取防傾倒措施，易倒但不易變形的構件可直接采取臥式堆放。
7、立放的構件及其邊緣區(qū)域禁止人員坐、蹲、臥及扭動構件。嚴禁隨意挪用構件支撐，防止構件失穩(wěn)。
8、嚴格執(zhí)行“鋼結構安裝作業(yè)安全保證技術措施”。

（三）施工用電安全技術操作細責
1、配電箱的電纜線應有套管, 電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。
2、照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。 導線不得隨地拖拉或綁在機械上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。
3、架空線應裝設橫擔和絕緣紙, 其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求, 其電桿板線離地2.5m以上應加絕緣子。
4、電箱內開關電器必須完整無損, 接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。無積灰、雜物, 箱體不得歪斜。電箱內應設置漏電保護器,??選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。 動力和照明分別設置。
5、配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,作分路設置 ,以確保專路?？? 總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。
6、接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管, 但不得用螺紋鋼,一組 2根接地體之間間距不小于2.5mm, 入土深度不小于2m,??接地電阻應符合規(guī)定。