6)頂管。端焊錐體頂頭，管子就位，千斤頂施力。管子頂入一段，千斤頂回程，增加頂鐵長度，再次頂管。一根管子頂完后與第二根管焊接，焊縫檢驗、防腐合格后再頂?shù)诙茏印ｍ敼苓^程中要及時測量，如發(fā)現(xiàn)水平偏差，可用外力校正，如用錘擊或千斤頂校正。如出現(xiàn)套管向上翹起時，在此端壓重物壓下。在輔助坑觀察，管端頂出路邊后，檢查其坐標與標高，然后割除錐體頂頭，與管道連接，繼續(xù)施工。
　　(2)管內出土法 φ700mm以上的套管頂進時，常采用管內出土法。先清除管內積土，出土范圍一般應保持超過管端前200mm的距離，以減少管道頂進時的阻力。在頂管深度較淺及鐵路和建筑物下頂進，要注意管內清土，防止管內泥土阻塞造成路面拱起、鐵路軌道變形、建筑物和鄰近管道損壞的事故發(fā)生(其原因是在頂力的作用下，管子頂端部分土壤結構發(fā)生變化)。在管端不出土的頂進狀態(tài)下，管道頂進時的受力情況包括3部分。受力情況見下式：
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式中 P_總——總的阻力(MPa)；
　　　P₁——管外壁與土壤的摩擦力(MPa)；
　　　P₂——管內壁與土壤的摩擦力(MPa)由入管土壤的密度而定，
　　　P₃——管頂端面阻力(MPa)。
　　在頂力的作用下。使管道不斷頂進，上述3方面的阻力各自不斷變化。管外壁與土壤的摩擦力是隨著頂進管道長度的增加而均勻遞增的，管內壁與管內土壤的摩擦力的變化卻不同。由于土壤的孔隙率為30%～60％，存在著較大的壓縮性，進入管內的土壤與管內壁的摩擦力逐漸增加，使斷面內土壤逐漸壓縮。與此同時，管頂端面阻力也在逐漸增加，致使土壤從軟塑狀態(tài)逐步過渡到可塑狀態(tài)、硬塑狀態(tài)與堅硬狀態(tài)，管前土壤將停止向管內移動(一般入管土長約2m)，并迫使管前土壤不斷壓縮，由此而引起管端面阻力不斷增加，總阻力迅速上升。停止向管內移動的管端面土層，隨著頂力的增加不斷壓縮，并通過不斷增大的土壤內摩擦角向管端四周傳遞頂力，由此造成路面拱起、鐵路軌道變形等事故。因此，頂進管道管內出土應嚴格按照“先挖后頂”的順序操作。
　　1)內擠壓出土法。一般用于大口徑套管頂進。在頂進套管頂端加焊特殊頂頭．頂頭外徑略大于管徑，內壁作成錐體(見圖9-3)，借助油缸的推力，將進入管內泥土壓縮成小于管內徑的圓柱體，使泥土與管底壁脫離。這樣，不僅使管道摩擦力減小，而且可以防止管內的積土阻塞。為了使出土機械化，應配備內擠壓機械出土專用設備。將切土鋼絲繩繞頂頭后壁1圈，并套入活絡夾箍內，再將出土車推入管內靠近頂頭后壁，并將阻動鋼閂壓入槽內(事先按小車長度焊接于鋼管內)。啟動油泵，按額定長度要求頂進，擠壓后進入管內的圓柱體土壤引至出土車上。管道每次頂進長度應根據(jù)出土車長度計算而定。
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圖9-3 坑井頂管總裝結構示意圖
1—四周坑樁槽鋼 2—頂管頭 3—出土車坑 4—活絡阻閂 5—頂埋鋼管
6—鋼制出土坑 7—油缸體 8—出土鋼索滑輪組 9—油缸靠座樁板
10—集水井 11—入口擋土鋼板 12—鋼制頂塊 13—混凝土基座
14—坑基槽鋼平臺 15—平衡導軌 16—頂塊 17—油缸基座平衡鋼板
18—測管中心樁 19—卷揚機 20—油泵組合車
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式中 L——頂管每次頂進長度(m)；
　　　l——出土車長度(m)；
　　　D——頂管外壁直徑(m)；
　　　d——錐體頂管頭小口直徑(m)。
　　停止油泵，頂管暫停，將卷揚機鋼絲繩與管內切土鋼絲繩連接，開動卷揚機帶動切土鋼絲繩，把進入管內土壤切開。拆除與切土鋼絲繩連接的接鉤，將卷揚機鋼絲繩與出土車后鋼鉤連接，開動卷揚機牽動出土車拉至管外，再用吊車吊出工作坑外運。依此循環(huán)進行。
　　采用內擠壓法，把原來人工進入管內挖土改為機械出土，不僅可提高工效，降低勞動強度、改善勞動條件，而且由于擠壓入管內的土壤密實、無碎土，使管內與工作坑內保持整潔。
　　2)鉆孔法。根據(jù)土壤類別選擇鉆頭，在鉆孔作業(yè)方便的一側開挖工作坑。工作抗應有足夠的工作面，其深度應按鉆孔位置的需要而定，地下水位較高的地段應設排水井降低地下水位。工作坑應平整，墊上枕木及軌座后應找平。鉆頭中心和管道中心必須同心。鉆孔時。對于糙土土壤，鉆頭應比主機低1％鉆桿長度；對于巖性土壤，鉆頭應比主機低5%鉆桿長度，以補償鉆頭上抬。鉆孔允許偏差，每鉆40m長度為±150mm。套管長度應與鉆桿長度一致。鉆進時應及時出土，鉆進、出土、頂管，周而復始。穿越管道與干線管道應保持同心，穿越的管子允許偏差為管子長度的±2％。
　　3)水力機械法。一般局限于穿越河流或野外頂管施工，在土質疏松、水源充足的條件下使用。原理是用高壓水泵將水加壓，經(jīng)過管道與高壓水槍連接，通過高壓水槍將管道前端土壤沖成泥漿，然后由吸泥泵通過管道將泥漿排出管外。常采用向心沖刷的水槍技術，在端面裝3支水槍，相隔120°。每根水槍各自擺動120°，形成扇形沖刷面，3支水槍即可完成整個土層沖刷。雙鉸型工具管見圖9-4。
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圖9-4 雙絞型工具管示意圖
1—上下斜偏油缸 2—水平絞 3—垂直絞　4—左右斜偏油缸

　　為防止泥漿沖刷過快而造成塌方，在操作時必須協(xié)調好頂進和沖刷的速度。目前常采用在管端部操作室內加入氣壓或水壓，使之平衡于地下水壓力，可以阻止塌方和流砂的出現(xiàn)。
　　這種方法，設備不很復雜，投資不高，勞動強度低，已趨于自動化。但由于排出泥漿需要過濾、外運，需要較大的堆放場地，所以在市區(qū)內和小型工程中不宜使用。