(1)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時或搖車時,不許往化油器口倒汽油。向化油器內(nèi)加注汽油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度,這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時有利于啟動,但對其它原因造成的故障是無濟(jì)于事的,而且這樣做也可能造成回火,燒傷人員和燒毀車輛等危害。
(2)保養(yǎng)汽油濾清器時,不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時,喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火,同時對于濾芯的壽命有影響。
(3)在油庫內(nèi),不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕L(fēng)不好的小油庫內(nèi),往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材,地面上有灑落的汽油,劃火時產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣,當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火,可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫上要裝有接地的地線,油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈,以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花,此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上,必須放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高壓電線下邊,嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。
(6)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭,當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時,該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運(yùn)行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復(fù)工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油,就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時清洗保養(yǎng)火花塞,盡量避免使用“吊火”法。
(7)不準(zhǔn)汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏,而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn),由于燃燒緩慢會使排氣管冒火,車身的溫度升高,超過汽油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(汽油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃,極易發(fā)生火患,造成車體的報廢?;推鞑糠秩舻温┰跉飧咨w上,火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。
油罐車使用前的準(zhǔn)備工作
1、將導(dǎo)電桿插入地下,使之“接地”,若接地處干燥,可澆水使之潮濕,保證接地良好。檢查地鏈,使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門,檢查各閥門手柄,使之處于關(guān)閉狀態(tài)(豎直位置)。
3、初次使用油泵,泵內(nèi)無引油,應(yīng)預(yù)先加油,可通過進(jìn)油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內(nèi)潤滑油油面,以到油面索塞孔的下緣為準(zhǔn),不足時添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿,使之處于空檔位置,檢查取力箱操縱手柄的位置,使之為水平向右位置,檢查油門控制器,使其為最小。