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聚苯乙烯的重點設(shè)備、危險因素及防范措施

  
評論: 更新日期:2008年12月13日

  一、重點部位及設(shè)備

  (一)重點部位

  1.反應(yīng)系統(tǒng)

  由于聚合物在此系統(tǒng)中發(fā)生劇烈反應(yīng),因此控制該系統(tǒng)操作平穩(wěn)非常重要,若反應(yīng)失控會造成暴聚,影響產(chǎn)品質(zhì)量,甚至?xí)斐裳b置停車。

  2.脫揮發(fā)及真空系統(tǒng)

  該系統(tǒng)主要靠瞬間加熱閃蒸使未反應(yīng)單體從聚合物中分離出來,若溫度太低或真空度太低則閃蒸效果不好,易產(chǎn)生稀料。進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量,甚至造成停車及火災(zāi)事故。

  3.?dāng)D出和造粒系統(tǒng)

  高溫熔融狀態(tài)聚合物從該系統(tǒng)擠出,不易操作。揮發(fā)性物質(zhì)從模頭排出,易造成火災(zāi)爆炸事故。

  (二)重點設(shè)備

  1.反應(yīng)器

  是發(fā)生聚合反應(yīng)的地方,制造非常精密,內(nèi)部有攪拌,攪拌槳葉若變形則造成局部溫度失控,設(shè)備損壞。

  2.切粒機(jī)

  切粒機(jī)基本由軸承和能轉(zhuǎn)動的拉輥組成,若傳動部分故障,會造成聚合物無法正常擠出成型,裝置被迫降負(fù)荷或滿釜停車。

  3.反應(yīng)系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥

  最終反應(yīng)器出口進(jìn)聚合物加熱器之間的管線上安裝了一個壓力調(diào)節(jié)閥,通過該調(diào)節(jié)閥對反應(yīng)系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié),使整個反應(yīng)系統(tǒng)實現(xiàn)平穩(wěn),反應(yīng)溫度、物料流速都能得到良好的控制。若該調(diào)節(jié)閥失靈,則整個系統(tǒng)的反應(yīng)就會失控,造成停車事故,甚至導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。

  三、危險因素及其防范措施

  (一)裝置生產(chǎn)過程中的特點及不安全因素

  生產(chǎn)聚苯乙烯的原料多為易燃、易爆、有毒化學(xué)晶,由其工藝生產(chǎn)路線和原料特性決定了以下一些特點及不安全因素:

  1.在一定溫度下苯乙烯單體能自聚、甚至爆聚,從而可能導(dǎo)致整個生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)失控現(xiàn)象,其后果輕者出次品,重者整個系統(tǒng)停車,甚至更嚴(yán)重。

  2.多數(shù)原料易燃、易爆、有毒,因此它們的泄漏(或蒸氣放出)都可能對人、環(huán)境產(chǎn)生不良影響,同時引起火災(zāi)和爆炸。

  3.物料輸送過程中可能產(chǎn)生靜電,如處理不好,可能會產(chǎn)生爆炸或火災(zāi)。 ;

  4.裝置傳動設(shè)備較多,一旦主要傳動設(shè)備故障處理不好,可能會造成系統(tǒng)停車或更嚴(yán)重后果。

  (二)安全措施

  裝置在安全生產(chǎn)方面主要采取了以下手段:

  1.選擇高精度的集散控制型DCS系統(tǒng),對整個生產(chǎn)系統(tǒng)實行計算機(jī)監(jiān)控、并能迅速準(zhǔn)確的對工藝參數(shù)進(jìn)行檢索、跟蹤處理及應(yīng)急反應(yīng),以確保安全生產(chǎn)。

  2.在整個生產(chǎn)系統(tǒng)中,設(shè)有多個軟、硬聯(lián)鎖,當(dāng)某一部位不正常時,聯(lián)鎖將按一定程序進(jìn)行動作,以此來避免事故的發(fā)生和蔓延。

  3.對系統(tǒng)壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制,并在有可能超壓的重點部位安裝安全閥及爆破片,使期能在壓力超高時將物流排放到安全的地方,確保人身及環(huán)境設(shè)備的安全。

  4.對可能發(fā)生泄漏(或蒸汽放出)及火災(zāi)地區(qū)周圍設(shè)有多個可燃?xì)怏w檢測器、自動滅火設(shè)施及報警通訊系統(tǒng),一旦發(fā)生類似異常情況,便可立即采取有效的應(yīng)急措施,保護(hù)人身財產(chǎn)的安全。

  5.對一些有毒和粉塵爆炸危險的化學(xué)品,采取使用時有除塵措施,并做好人身保護(hù),使用后進(jìn)行處理,避免危險情況的發(fā)生。

  (三)正常生產(chǎn)中危險因素及其防范

  1.停電

  事故危害:可能導(dǎo)致裝置停車,屬重度危害。

  事故過程:出現(xiàn)停電故障時,所有相關(guān)的設(shè)備將全部停止運轉(zhuǎn),導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)突然中止,系統(tǒng)壓力、溫度升高,發(fā)生爆聚。

  事故預(yù)防:定期檢查電氣系統(tǒng),并確認(rèn)事故電機(jī)是否在自動位置上。

  應(yīng)急措施:

  (1)若電壓在6s內(nèi)恢復(fù)正常,操作工應(yīng)立刻檢查那些按程序自動重新啟動的電機(jī),見“應(yīng)急程序”。

  (2)裝置運行時,事故電源系統(tǒng)應(yīng)在自動位置上,若電源故障6.5s后沒有恢復(fù)正常,將事故電機(jī)自動或手動啟動。操作工應(yīng)立即到現(xiàn)場檢查和手動啟動有關(guān)電機(jī)。

  (3)正常電源恢復(fù)持續(xù)30min后,將開關(guān)切回到正常電源,使裝置在正常電源下重新運轉(zhuǎn)起來。

  附:正常電源發(fā)生事故后的應(yīng)急程序:

  (1)將各反應(yīng)器攪拌速度控制信號置于0%。

  (2)將主進(jìn)料調(diào)節(jié)閥切為手動,置100%全開狀態(tài)。

  (3)當(dāng)?shù)玫诫娫磿r,啟動各反應(yīng)器攪拌,緩慢調(diào)節(jié)達(dá)到目標(biāo)速率。

  (4)按順序檢查或啟動下列設(shè)備:冷、熱載體系統(tǒng)循環(huán)泵;反應(yīng)區(qū)各熱載體泵;各原料進(jìn)料泵;各真空系統(tǒng)泵;燃料油系統(tǒng)、加熱爐系統(tǒng)泵和風(fēng)機(jī);加熱爐;切粒系統(tǒng)所有設(shè)備。

  (5)調(diào)整下列參數(shù)進(jìn)人目標(biāo)值:總進(jìn)料速率、礦物油、循環(huán)液、引發(fā)劑、添加劑的進(jìn)料

  量;所有熱載體溫度及各區(qū)域熱載體加熱、冷卻溫度;切粒廠房內(nèi)按切粒操作程序重新啟動切粒系統(tǒng)。

  2.停循環(huán)水事故

  事故危害:中度

  事故過程:循環(huán)水故障,導(dǎo)致裝置循環(huán)水系統(tǒng)無水,造成冷載體換熱器無法正常工作。

  應(yīng)急措施:

  (1)循環(huán)水上水線停水,立刻打開消防水上水線到循環(huán)水上水線的閥門和循環(huán)水回水線到雨排水線的閥門,同時關(guān)循環(huán)水上水線和回水閥。

  (2)若冷量不足,首先要保證冷載體換熱器的用水。

  (3)循環(huán)水故障長時間得不到解決,裝置應(yīng)考慮緊急停車。

  3.停激冷水事故

  事故危害:中度

  事故過程:激冷水故障,冷凍站出問題造成激冷水溫度上升或輸送壓力不足(一般應(yīng)小于4℃)。

  事故預(yù)防:

  (1)加強冷凍站操作人員的崗位培訓(xùn)。

  (2)精心操作,認(rèn)真巡檢,保證冷凍站系統(tǒng)正常工作。

  應(yīng)急措施:

  (1)在激冷水溫度上升或無流量造成真空系統(tǒng)最終冷凝器溫度上升的情況下,積極查找原因,調(diào)整蒸發(fā)器壓力和壓縮機(jī)負(fù)荷,降低激冷水溫度。若激冷水溫度長時間高于10度,此時用冷卻水代替激冷水。產(chǎn)品因殘單含量超標(biāo)要切到另一料倉,作為次品。

  (2)若事故發(fā)生時間很長,可考慮緊急停車。

  4.停儀表風(fēng)事故

  事故危害:重度,可導(dǎo)致裝置停車。

  事故過程:

  (1)主進(jìn)料調(diào)節(jié)閥全開,使主進(jìn)料量迅速下降。

  (2)各反應(yīng)區(qū)冷載體閥全開、熱載體閥全關(guān),切粒機(jī)停止,各反應(yīng)區(qū)及原料預(yù)熱器處于全冷狀態(tài)。

  (3)若它突然喪失則壓力調(diào)節(jié)閥保持在原來位置上,若慢慢喪失壓力調(diào)節(jié)閥會隨儀表風(fēng)變小而慢慢關(guān)閉。

  (4)熱載體加熱爐停止。

  (5)啟動裝置內(nèi)的水噴淋系統(tǒng)。

  (6)原料罐出口的氣動閥關(guān)閉。

  應(yīng)急措施:

  (1)立即將低壓氮接人代替。

  (2)一旦儀表風(fēng)恢復(fù)正常,停掉氮氣補充管線。

  (3)若儀表風(fēng)短期內(nèi)不能恢復(fù),接到調(diào)度指令后進(jìn)行系統(tǒng)緊急滿釜停車。

  5.熱載體加熱爐停爐事故

  事故危害:重度危害,可導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)和聚合物加熱器、脫揮發(fā)器溫度降低,時間過長將造成滿釜停車。

  事故過程:兩臺加熱爐同時停止運轉(zhuǎn),原料預(yù)熱器、各反應(yīng)區(qū)、聚合物加熱器、脫揮發(fā)器溫度降低,反應(yīng)器攪拌壓力上升,切粒模頭擠出困難,造成停車。

  事故預(yù)防:

  (1)正常生產(chǎn)時執(zhí)行加熱爐一開一備的規(guī)定。

  (2)定時檢查加熱爐儀表控制及聯(lián)鎖系統(tǒng)。

  (3)檢查可能導(dǎo)致停爐的相關(guān)聯(lián)鎖值是否在正常范圍內(nèi)。

  應(yīng)急措施:

  (1)若停爐,立即啟動備用爐,使系統(tǒng)恢復(fù)正常。

  (2)若備用爐也無法啟動,立即將聚合物加熱器、脫揮發(fā)器的熱載體流量調(diào)節(jié)閥及旁通全開,保證溫度。

  (3)將冷載體溫度提高到70℃盡量維持各反應(yīng)區(qū)溫度。

  (4)若停爐時間過長,則采取滿釜緊急停車措施。

  6.反應(yīng)器攪拌停轉(zhuǎn)事故

  事故危害:重度,造成產(chǎn)品不合格,可導(dǎo)致停車。

  事故過程:反應(yīng)器攪拌停轉(zhuǎn),導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)局部甚至全部失控,造成溫度升高,產(chǎn)品不合格。

  反應(yīng)失控會導(dǎo)致:

  (1)生產(chǎn)高抗沖產(chǎn)品時,如果第一反應(yīng)器攪拌停止造成反應(yīng)失控,凝膠含量大增,產(chǎn)品性能不合格。

  (2)三臺反應(yīng)器的攪拌造成的反應(yīng)失控會產(chǎn)生高黏度的聚合物,使攪拌槳葉和導(dǎo)生盤管產(chǎn)生應(yīng)力,易使其斷裂。

  (3)會造成脫揮發(fā)器高液位,給切粒崗位造成危害。

  (4)由于反應(yīng)失控向聚合物系統(tǒng)中加入的大量循環(huán)液會給開車帶來困難,大餅料增多。

  應(yīng)急措施:

  若是單臺攪拌出現(xiàn)故障,如果是驅(qū)動攪拌的液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障,按緊急停車程序處理。如果只是液壓單元的問題,立即用備用液壓馬達(dá)代替該液壓單元。并按切粒系統(tǒng)故障事故預(yù)案同步處理。

  同時:

  (1)將失控區(qū)冷載體閥全開,若5min后溫度仍上升,打開冷載體調(diào)節(jié)閥的旁通閥,但夾套入口熱載體溫度不應(yīng)低于80℃,否則黏度過高,若黏度太高,系統(tǒng)壓力上升,可降低進(jìn)料量但絕不可停止進(jìn)料。

  (2)檢查冷載體集管中的壓力,必要時可從0.6MPa提高到0.7MPa,同時可將冷載體溫度從60℃降到50℃,并加大冷載體量。

  (3)迅速降低失控區(qū)前一區(qū)的溫度5℃,后一區(qū)降低3~5℃。

  (4)若失控區(qū)發(fā)生在第一反應(yīng)區(qū),要把原料預(yù)熱器投人事故冷卻,把供料中的EB含量提高2%,從第一反應(yīng)器中部以8L/rain的流量加入循環(huán)液;若失控區(qū)發(fā)生在2、3、4、5區(qū),以8L/min的流量向第一區(qū)和失控區(qū)中加入循環(huán)液,以4L/min的流量向后一區(qū)沖人循環(huán)液(6、7、8區(qū)除外)。

  (5)當(dāng)聚合物溫度降到比規(guī)定值高出5℃時,把溫度慢慢恢復(fù)到正常,防止過冷。降溫期間要注意聚合物和導(dǎo)生的溫差,1、2、3區(qū)要小于35℃,4、5、6、7、8區(qū)要小于30℃。

  (6)注意系統(tǒng)壓力,壓力調(diào)節(jié)閥要在自動方式位置。若壓力增高可手動開大開度,然后再打自動(要注意壓力調(diào)節(jié)閥開的太快,聚合物閃蒸到部分冷凝器中)。

  (7)讓每個反應(yīng)器的底部先恢復(fù)到規(guī)定溫度,慢慢將攪拌轉(zhuǎn)數(shù)恢復(fù)到規(guī)定值。

  (8)注意脫揮發(fā)器液面,脫揮發(fā)器溫度應(yīng)保持在230℃,聚合物加熱器在230℃。若擠出不通,提高真空到80mmHg(10.6kPa),把聚合物擠出,脫揮發(fā)器液面小于10%。

  (9)待失控物料到達(dá)7區(qū)后,加快MFR分析頻率,1次/小時,直到MFR恢復(fù)正常為止以指數(shù)變化決定更換產(chǎn)品料倉。

  (10)待以上工作恢復(fù)正常時要檢查通往各區(qū)循環(huán)液的閥門應(yīng)關(guān)閉;曾經(jīng)啟動和關(guān)閉的設(shè)備應(yīng)恢復(fù)到原來狀態(tài)如熱載體泵、冷卻器、調(diào)節(jié)閥等;輸送管線的熱載體加熱閥應(yīng)關(guān)閉。

  液壓單元故障排除后立即切換回正常狀態(tài),啟動拉條。若是兩臺及以上反應(yīng)器攪拌停轉(zhuǎn),則采取緊急停車程序。

  7.切粒系統(tǒng)故障

  事故危害:重度,可導(dǎo)致停車。

  事故過程:切粒機(jī)無法正常運轉(zhuǎn),造成脫揮發(fā)物器液面上升,被迫降負(fù)荷或滿釜停車。

  事故預(yù)防:工藝和維修人員加強對該系統(tǒng)的巡檢,出現(xiàn)異常及時解決。

  應(yīng)急措施:

  (1)若切粒機(jī)一條線停,立即判斷故障原因,及時解決。

  (2)脫揮發(fā)物器液面達(dá)到15%時,將生產(chǎn)負(fù)荷降到7t/h或以下。此時可適當(dāng)提高聚合物加熱器/脫揮發(fā)物器溫度。

  (3)脫揮發(fā)物器液面達(dá)到30%時,按緊急停車程序處理。

  8.壓力調(diào)節(jié)閥PV-3157故障

  事故危害:重度,可導(dǎo)致停車。

  事故過程:導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)壓力波動、脫揮發(fā)物器液面升高或反應(yīng)系統(tǒng)壓力驟然升高。

  應(yīng)急措施:

  (1)若是壓力變送器信號不穩(wěn),把閥打到控制室手動操作。

  (2)若是儀表風(fēng)故障造成或氣動活塞致動器不穩(wěn)定,關(guān)掉信號,現(xiàn)場手動操作手輪來控制壓力。

  (3)若閥開度停止在某一開度上,立刻切換到現(xiàn)場手動操作,閥手動操作時應(yīng)密切注視系統(tǒng)壓力。

  9.物料泄漏事故

  事故危害:重度,會導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。

  事故過程:

  (1)因儀表失靈造成的罐溢出。

  (2)開停車期間由于操作不慎造成的跑料。

  (3)由超壓造成的密封處漏或罐、管線破裂,將導(dǎo)致火災(zāi)爆炸、中毒事故。

  事故預(yù)防:

  (1)認(rèn)真巡檢,儀表工應(yīng)確認(rèn)液位計正常。

  (2)認(rèn)真執(zhí)行壓力容器定期檢驗制度。

  應(yīng)急措施:

  (1)現(xiàn)場報警;

  (2)隔離泄漏源;

  (3)絕對禁止火源,機(jī)動車嚴(yán)禁人內(nèi);

  (4)立刻檢查堤堰及排放閥,使之處于隔離狀態(tài);

  (5)若需要停車,按緊急停車程序停車;

  (6)立刻把泄漏物料收集到容器中;

  (7)若熱載體加熱爐泄漏,打開消防水使水霧打人熱載體蒸汽中,驅(qū)散蒸汽云;

  (8)采用帶壓堵漏或打卡子的辦法堵漏。

  10.料倉靜電爆燃

  事故危害:重度,可引起爆鳴、火災(zāi)、爆炸事故。

  事故過程:料倉內(nèi)粉塵積聚過多會產(chǎn)生靜電過多及爆炸,嚴(yán)重的會炸壞料倉。

  事故預(yù)防:

  (1)每個料倉及粒料輸送管線都有靜電接地,定期檢查靜電接地處于完好;

  (2)對切粒除塵系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造,有效去除粉塵。

  應(yīng)急措施:

  (1)發(fā)生事故后,立即判斷事故位置,若有火災(zāi)立即報火警;

  (2)視事故程度決定切換料倉或緊急停車。

  (四)聚苯乙烯裝置事故案例

  由于聚苯乙烯生產(chǎn)過程比較平穩(wěn),溫度、壓力都不是很高(230℃、0.3MPa左右),因此發(fā)生事故的可能性很小。但是由于苯乙烯聚合的特性,在反應(yīng)過程中若溫度控制不好有可能產(chǎn)生“爆聚”現(xiàn)象,造成設(shè)備損壞和停車事故。同時脫揮發(fā)系統(tǒng)若發(fā)生故障,會造成聚合物無法正常擠出,下面介紹的是某裝置曾經(jīng)發(fā)生的火災(zāi)事故[3]。

  1990年1月28日,某聚苯乙烯裝置在建成投料試車中,因真空系統(tǒng)一臺泵故障,使真空系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。造成脫揮發(fā)物器中未反應(yīng)的苯乙烯和乙苯單體無法從系統(tǒng)中脫除,形成湯料。8:25分裝置雖滿釜停車,但湯料仍通過聚合物擠出泵逐漸漏向模頭。9:15分因模頭溫度較高(約210℃),苯乙烯和乙苯揮發(fā)到切粒廠房空間中,廠房內(nèi)逐漸呈白霧狀,氣味也逐漸增大,值班長找來分析工用測爆儀測定模頭附近可燃性氣體濃度為37%,立即將人員撤出。9:25分北線模頭著火,并迅速擴(kuò)散到南線,10:00分大火基本被撲滅,未造成人員傷

  亡,直接經(jīng)濟(jì)損失上萬元。經(jīng)過分析,事故原因為:未反應(yīng)的苯乙烯和乙苯單體從模頭溢出,揮發(fā)到切粒廠房內(nèi)形成局部可燃性氣體成為第一著火物,又因模頭溫度高達(dá)230℃,乙苯和苯乙烯穿過模頭瞬間變成氣體噴出,產(chǎn)生靜電造成火災(zāi)事故。

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