施工電梯是指在建筑施工中做垂直運輸使用，運載人員和物料的人貨兩用電梯，由于經(jīng)常附著在建筑物的外側，所以亦稱外用電梯。近幾年，高層建筑施工電梯使用越來越普遍，但由于產品安全性能與一般載人電梯有一定差距，施工現(xiàn)場工作環(huán)境較差，施工單位安全管理工作不到位，監(jiān)理單位安全監(jiān)理能力不足，致使設備經(jīng)常存在重大安全隱患。而對于施工電梯而言，是施工現(xiàn)場唯一能載人的垂直運輸設備，安全管理不當極可能造成梯籠（亦稱轎廂）墜落，發(fā)生群死群傷的事故，因此該設備是施工現(xiàn)場安全管理的重中之重。

　　據(jù)有關報道，2008年底國內發(fā)生了兩起施工電梯梯籠高處墜落、死亡十人以上的重大安全事故：10月30日，位于福建省寧德市霞浦縣的房地產項目“陽光城”施工工地發(fā)生施工電梯墜落，造成籠內12人全部當場死亡；12月27日，湖南長沙市井灣子韶山南路643號湖南東方紅建設集團上海城19棟項目部發(fā)生一起施工電梯墜落事故，造成籠內18死1重傷。目前事故原因未見公開的資料，根據(jù)現(xiàn)有的資料分析，事故原因可能是導軌架升高后，上限位行程開關擋塊、極限開關上擋塊未及時安裝，司機誤操作（未及時平層）后梯籠沖頂，導致最高附墻點以上導軌架標準節(jié)的聯(lián)接螺栓損壞，導軌架斷裂后梯籠高處墜落，造成籠內人員傷亡。

　　施工電梯屬于特種設備，出廠前均經(jīng)質量技術監(jiān)督部門監(jiān)督檢驗合格方可出廠，在施工現(xiàn)場投入使用之前，按規(guī)定由有資質的單位檢驗合格，參建各方共同驗收后方可投入使用。按常理，施工電梯的設備安全性能是有充分保障的，但為何施工現(xiàn)場梯籠（亦稱轎廂）高處墜落事故頻發(fā)呢？說到底，是安全管理不到位造成的。

　　通過對上述三起重大安全事故原因的簡要分析，結合施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的重大安全隱患，綜述電梯梯籠墜落的主要原因如下：

　　1、參建各方安全管理體系不健全，安全責任履行不到位。具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管，項目部未配備專業(yè)管理人員，未開展定期或不定期安全檢查；出租單位不具備設備檢修能力，誤以為設備檢測檢驗合格、有報告就行了，在出租期間未檢查設備安全狀況；安裝單位注重初始安裝及拆卸，對施工電梯升高作業(yè)不重視，有時升高作業(yè)由總包單位或出租單位的非專業(yè)人員完成，或升高作業(yè)后未經(jīng)驗收即交付使用。此外，工程監(jiān)理不具備起重設備專業(yè)知識，致使安全監(jiān)理工作不能落到實處。