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安全管理網(wǎng)

施工現(xiàn)場(chǎng)物料提升機(jī)安全監(jiān)督管理不容忽視

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月13日

物料提升機(jī)是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)常用的一種輸送物料的垂直運(yùn)輸設(shè)備。因其構(gòu)造簡(jiǎn)單、制作容易,安裝、拆卸和使用方便,價(jià)格低,是一各投資少,見(jiàn)效快的設(shè)備機(jī)具,因此在一些中小型建筑工地作為主要的垂直運(yùn)輸設(shè)備被廣泛使用,近幾年來(lái),隨著建筑市場(chǎng)的發(fā)展,物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理卻相對(duì)滯后,其使用狀況不容樂(lè)觀,安全事故不斷發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),近幾年發(fā)生的起重機(jī)設(shè)備安全事故中,由物料提升機(jī)引起的約占30%,因此,加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理已刻不容緩。目前物料提升機(jī)主要存在以下幾方面問(wèn)題:

1 制造方面

1.1 物料提升機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理薄弱。目前,國(guó)家、行業(yè)、地方均沒(méi)有設(shè)計(jì)、制造物料提升機(jī)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)?,F(xiàn)行的物料提升機(jī)多種多樣,安全裝置參差不齊,安全性能指標(biāo)各異,在設(shè)計(jì)和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患?,F(xiàn)行物料提升機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,未納入國(guó)家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品之列,也沒(méi)有任何部門對(duì)其生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理,多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制和小型生產(chǎn)廠家制造,生產(chǎn)廠缺少基本生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備,工裝落后,沒(méi)有建立健全相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),無(wú)法保證其產(chǎn)品質(zhì)量。

1.2 架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。多數(shù)物料提升機(jī)的制造,沒(méi)有正規(guī)的設(shè)計(jì)計(jì)算,在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合GBJ17《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求,整機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度不能滿足施工安全需要。架體多數(shù)不是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成,而是由單根桿件現(xiàn)場(chǎng)逐件組裝而成。桿件間的聯(lián)接使用普通螺栓,不能形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),在負(fù)荷力作用下易造成扭曲變形,甚至傾翻。

1.3 安全裝置不齊全。物料提升機(jī)的安全裝置一般有:安全??垦b置,斷繩保護(hù)裝置,上下極限限位器,超載限位器,吊籠安全門,緩沖裝置等。目前,由于使用的物料提升機(jī)存在著裝置不全,安全性能差等問(wèn)題,導(dǎo)致了物料提升機(jī)安全事故不斷發(fā)生,成為安全施工中一個(gè)較為突出的隱患。

2 安裝方面

  目前施工現(xiàn)場(chǎng)的物料提升機(jī)安裝人員參差不齊,沒(méi)有專業(yè)安裝隊(duì)伍,大多數(shù)由施工現(xiàn)場(chǎng)的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝,沒(méi)有經(jīng)過(guò)安裝培訓(xùn),不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,同時(shí)也缺少必要的安裝經(jīng)驗(yàn)和熟練程度,在安裝過(guò)程中存在許多問(wèn)題,急需規(guī)范這方面的管理。

2.1 未及時(shí)安裝附墻裝置?!洱堥T架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,提升機(jī)附墻裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其間隔一般不宜大于9m,且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組,附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6m。當(dāng)物料提升機(jī)安裝高度大于9m時(shí),應(yīng)及時(shí)加設(shè)一道附墻裝置,而在實(shí)際安裝過(guò)程中經(jīng)常是安裝完后再加附墻裝置,出現(xiàn)在安裝過(guò)程中架體傾斜倒塌事故。另外,附墻裝置與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)采用剛性連接,并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),附墻架嚴(yán)禁連接在腳手架上。

2.2 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝位置不恰當(dāng)。卷場(chǎng)機(jī)穩(wěn)裝的位置按照要求應(yīng)該滿足“從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無(wú)槽卷筒應(yīng)大于20倍”的要求,同時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較狹窄,很多施工現(xiàn)場(chǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)與物料提升機(jī)安裝距離達(dá)不到這一要求,經(jīng)常由于距離太近而出現(xiàn)鋼絲繩纏繞錯(cuò)疊和脫離卷筒現(xiàn)象。另外這也不利于司機(jī)操作,司機(jī)在卷?yè)P(yáng)機(jī)處操作會(huì)出現(xiàn)吊籃擋住視線,對(duì)吊籃的停靠位置掌握不準(zhǔn)。司機(jī)離卷?yè)P(yáng)太遠(yuǎn),不能隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作情況,極易發(fā)生事故。

2.3 進(jìn)料口防護(hù)棚搭設(shè)不規(guī)范。存在的主要問(wèn)題是不搭設(shè)防護(hù)棚或防護(hù)棚搭設(shè)的強(qiáng)度,即防墜落物的沖擊能力不足,另外就是防護(hù)棚搭設(shè)的面積不夠。規(guī)范規(guī)定:物料提升機(jī)架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚,以防止物體打擊事故,防護(hù)棚使用5cm厚木板或相當(dāng)于5cm厚木板強(qiáng)度的其它材料。防護(hù)棚搭設(shè)要求是低架前后3m,高架5m左右,寬防止人員從側(cè)面進(jìn)入。

2.4 卸料平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范。卸料平臺(tái)搭設(shè)穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴(yán)格要求來(lái)說(shuō),卸料平臺(tái)應(yīng)該做成獨(dú)立式平臺(tái),即該平臺(tái)的搭設(shè)只能是單獨(dú)從地面立桿搭起或采用與建筑物拉結(jié)的形式,不能與腳手架連在一起,以免影響腳手架的穩(wěn)固。

2.5 不安裝超高限位器。超高限位器是為防止意外情況下電源不能斷開(kāi)吊籃仍繼續(xù)上升,造成卷?yè)P(yáng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)行拉斷鋼絲繩或拉翻物料提升機(jī)。

2.6 無(wú)立網(wǎng)或立網(wǎng)防護(hù)不全。物料提升機(jī)安裝完后,在其外面應(yīng)搭設(shè)腳手架并張掛立網(wǎng)全封閉防護(hù),以免從運(yùn)行的吊籃內(nèi)落物傷人。

2.7 四門安裝不全。物料提升機(jī)四門包括進(jìn)料口防護(hù)門,卸料平臺(tái)防護(hù)門和吊籃前門、后門,現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)的物料提升機(jī)大多數(shù)只有吊籃前門,而缺少其它三門。為了使用安全,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保證四門齊全且正常使用。

3 使用方面

現(xiàn)在物料提升機(jī)使用環(huán)節(jié)的管理還很薄弱,正確使用和操作物料提升機(jī)非常重要。由于建筑工人安全意識(shí)普遍還很淡薄,缺乏必要的安全知識(shí)和安全意識(shí),也往往造成一些事故的發(fā)生。

3.1 無(wú)專業(yè)司機(jī)?,F(xiàn)在物料提升機(jī)司機(jī)普遍未經(jīng)過(guò)培訓(xùn),無(wú)上崗證,不是專業(yè)司機(jī),況且司機(jī)也不固定,經(jīng)常更換,這給物料提升機(jī)的管理帶來(lái)很大隱患。由于不了解物料提升機(jī)的使用情況,再加上不能及時(shí)維修保養(yǎng),設(shè)備會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)缺陷影響使用,甚至造成事故發(fā)生。

3.2  隨意拆除或不使用安全保護(hù)裝置。比如安全??垦b置,超高限位器,安全防護(hù)欄門等,

物料提升機(jī)的安全保護(hù)裝置是發(fā)生事故時(shí)的第一道防護(hù)線,當(dāng)發(fā)生誤操作或違章作業(yè)時(shí)可以及時(shí)發(fā)生作用,避免事故的發(fā)生。因此安全防護(hù)裝置不能拆除?,F(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全停靠裝置的使用還不了解,安全??垦b置是井架運(yùn)行至各樓層位置裝卸物料時(shí),將吊籠牢固地固定在立柱上,防止吊籠上下擺動(dòng)及側(cè)向擺動(dòng),影響操作人員作業(yè)。

3.3 物料放置不規(guī)范。物料在吊籠內(nèi)應(yīng)均勻放置,不得超出吊籠外,當(dāng)物料在吊籠中放置時(shí),應(yīng)采取安全措施,排除運(yùn)行障礙,并制定防墜落措施,散料應(yīng)裝箱或裝籠,嚴(yán)禁超載使用和人員攀越吊籠上下。

3.4 信號(hào)不好,由于物料提升機(jī)司機(jī)在地面操作,不象施工升降機(jī)那樣司機(jī)在吊籠內(nèi)操作,因此司機(jī)對(duì)物料提升機(jī)吊籠內(nèi)操作人員的操作不能準(zhǔn)確掌握,經(jīng)常出現(xiàn)停不準(zhǔn)或人未出來(lái),吊籠已運(yùn)行現(xiàn)象,存在很大隱患。

  物料提升機(jī)由于原理簡(jiǎn)單,構(gòu)造也不復(fù)雜,因此人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強(qiáng)對(duì)物料提升機(jī)的安全監(jiān)督管理,首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)單位的監(jiān)督管理,從源頭上杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)使用單位應(yīng)購(gòu)買符合要求的物料提升機(jī);另一方面,必須加強(qiáng)設(shè)備的安裝資質(zhì)管理;最后就是加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn),提高操作工人的技術(shù)水平.

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