前言
　　本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)GB/T11601-1989進(jìn)行的修訂，將原僅指檢查口的箱體檢查，擴(kuò)大到集裝箱堆場(chǎng)、貨運(yùn)站的箱體內(nèi)、外檢查及集裝箱碼頭船邊檢查。在箱體檢查的技術(shù)要求中參加采用國(guó)際集裝箱出租者協(xié)會(huì)（IICL）編寫(xiě)的《集裝箱設(shè)備檢查指南》（第五版）中的內(nèi)容較原標(biāo)準(zhǔn)縮小了非容許損傷的范圍。
　　本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T16561-1996集裝箱設(shè)備交接單配合使用。
　　本標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)施之日起，同時(shí)代替GB/T11601-1989。
　　本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出并歸口。
　　本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：天津港務(wù)局、交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所。
　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：韓廣松、張家偉、張勖瑜。
　　1 范圍
　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱進(jìn)出港站時(shí)對(duì)箱體的檢查項(xiàng)目、技術(shù)要求及交接要求。
　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于集裝箱進(jìn)出港站時(shí)對(duì)集裝箱的檢查與交接。
　　2 引用標(biāo)準(zhǔn)
　　下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
　　GB/T16561-1996 集裝箱設(shè)備交接單
　　GB/T17271-1998 集裝箱運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)
　　GB/T17273.1-1998 集裝箱設(shè)備數(shù)據(jù)交換 通信代碼（idt ISO9897-7：1990）
　　3 定義
　　本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義
　　3.1 港站 port or station
　　指集裝箱碼頭、堆場(chǎng)及貨運(yùn)站。
　　3.2 檢查 inspection
　　對(duì)集裝箱完好程度和殘損狀況的核查。
　　3.3 交接 exchange
　　集裝箱進(jìn)出港站時(shí)，做好記錄及相互辦理手續(xù)的過(guò)程。
　　3.4 拆箱 destuffing/unloading
　　從集裝箱內(nèi)取出貨物的作業(yè)。[GB/T17271-1998中3.3.2]
　　3.5 裝箱 stuffing/loading
　　把貨物裝進(jìn)集裝箱的作業(yè)。[GB/T17271-1998中3.3.1]
　　3.6 收箱 receiving
　　港站收存集裝箱的過(guò)程。
　　3.7提箱 drawing
　　從港站提走集裝箱的過(guò)程。
　　3.8出門(mén)證 slip
　　提箱時(shí)，由港站發(fā)出的記有箱號(hào)、船名、箱重、場(chǎng)上位置等內(nèi)容的出門(mén)交接憑證。
　　3.9 集裝箱殘損報(bào)告表 report of damage
　　由港站發(fā)出的，用于標(biāo)明集裝箱在港站內(nèi)產(chǎn)生新殘損的記錄文件。
　　3.10 正常使用 normal use
　　在搬運(yùn)、堆存、船舶積載和車船運(yùn)輸（包括在甲板下的栓固和緊固）、裝卸等項(xiàng)作業(yè)中所容許的作業(yè)方法，正確地處理和使用集裝箱。
　　3.11 容許損傷 allowable damage
　　集裝箱的裝卸，使用不當(dāng)造成的某些損傷和磨損，實(shí)際上不影響結(jié)構(gòu)完整性、水密性或集裝箱的基本使用功能為輕微損傷，稱容許損傷。
　　3.12 非容許損傷 unallowable damage
　　影響集裝箱結(jié)構(gòu)完整性、箱內(nèi)外幾何尺寸、水密性或檢驗(yàn)要求的故障損傷或可能危及人身、貨物或裝卸運(yùn)輸設(shè)備和裝置安全的故障操作為嚴(yán)重?fù)p傷，稱非容許損傷。
　　3.13 彎曲 bend
　　結(jié)構(gòu)件上的一種變形，與原設(shè)計(jì)的形狀相比，其方向出現(xiàn)了急劇的變化。
　　3.14 弓形 bow
　　構(gòu)件上沿整個(gè)長(zhǎng)度方向上的一種漸進(jìn)性變形，變形垂直于長(zhǎng)度方向。
　　3.15 凹坑 dent
　　壁板或構(gòu)件上因受壓力、沖撞或敲擊而形成的一種局部凹陷，使構(gòu)件的形狀產(chǎn)生急劇的變形。
　　3.16 裂縫 cracked
　　材料上的一種滲透到其全部壁厚的破損，已使構(gòu)件產(chǎn)生輕微的開(kāi)裂。若焊縫上有破損狀況存在，即使破損并沒(méi)有貫穿到焊接材料的全部厚度，也認(rèn)為該焊縫是有裂縫的。
　　4 集裝箱檢查項(xiàng)目要求
　　港站方人員應(yīng)對(duì)進(jìn)入港站的集裝箱各部位進(jìn)行檢查，包括對(duì)箱體外部、箱體內(nèi)部及各附件的檢查，箱體各部位名稱見(jiàn)圖1～圖3。
　　
　　圖1
　　
　　圖2
　　
　　圖3
　　4.1箱體外部的檢查
　　a）箱體表面：箱體各面有無(wú)凹坑、銹蝕及孔洞；
　　b）角柱：有無(wú)彎曲、裂縫及變形；
　　c）端梁和側(cè)梁：有無(wú)彎曲、斷裂及銹蝕；
　　d）角件：有無(wú)裂縫、磨損及銹蝕；
　　e）底結(jié)構(gòu)：底梁及附件有無(wú)彎曲、變形或斷裂，與下側(cè)梁及底板有無(wú)隔離；叉槽有無(wú)變形、凹坑或銹蝕；
　　f）箱門(mén)：門(mén)板有無(wú)銹蝕、裂縫及孔洞；箱門(mén)各附件是否齊全，有無(wú)扭曲變形及斷裂，箱門(mén)密封是否完好；
　　g）標(biāo)志：有無(wú)標(biāo)志脫落、模糊不清或失效（特別是危險(xiǎn)品標(biāo)志）；
　　h）封志：有無(wú)損壞或脫落，封號(hào)是否相符；
　　i） 清潔狀況：有無(wú)嚴(yán)重污穢或溢出物。
　　4.2 箱體內(nèi)部的檢查
　　集裝箱在港站內(nèi)需拆箱或裝箱時(shí)，要在拆箱后及裝箱前對(duì)箱體內(nèi)部進(jìn)行檢查。
　　a）側(cè)板、前端板：有無(wú)弓形；
　　b）內(nèi)壁襯板：有無(wú)孔洞、斷裂、撕裂、裂紋、破損；
　　c）箱角護(hù)板、楣部延伸板：有無(wú)彎曲、弓形、凹坑；
　　d）地板：有無(wú)孔洞、縫隙透光、曲翹、臟污、鑿痕；
　　e）地板縫隙：是否存有發(fā)出持久不散異味的有機(jī)殘留物；
　　f）側(cè)板波紋內(nèi)：是否有霉菌類污垢，菌蟲(chóng)類污染；
　　g）漆表面：是否漆膜受損使金屬外露；
　　h）箱體內(nèi)：關(guān)嚴(yán)箱門(mén)在箱內(nèi)目側(cè)是否有漏光。
　　4.3 其他集裝箱的檢查
　　其他形式的集裝箱還要對(duì)其特殊結(jié)構(gòu)及特殊的使用方式進(jìn)行相應(yīng)的檢查。
　　a）封閉式通風(fēng)集裝箱：與外界大氣進(jìn)行氣流交換的裝置是否完好；
　　b）敞頂集裝箱：折疊式或可拆卸式頂梁有無(wú)變形、損壞，零、附件是否齊全，有無(wú)完好的頂篷；
　　c）臺(tái)架式集裝箱：結(jié)構(gòu)是否完好，臺(tái)架有無(wú)彎曲、變形或裂縫；
　　d）罐式集裝箱：箱體框架和罐體有無(wú)變形、銹蝕或裂縫，裝卸貨裝置是否完好；
　　e）保溫集裝箱：記錄進(jìn)入港、站時(shí)的箱內(nèi)溫度，對(duì)于有加熱或冷卻設(shè)備的保溫集裝箱進(jìn)入堆場(chǎng)接通電源后，再進(jìn)行有關(guān)檢查。
　　5 集裝箱檢查的技術(shù)要求
　　箱體檢查應(yīng)鑒別損傷的性質(zhì)，區(qū)別容許損傷和非容許損傷。
　　5.1箱體外部檢查
　　5.1.1 正常磨損
　　a）金屬構(gòu)件非因接觸外部物質(zhì)而產(chǎn)生的銹蝕，在擦傷或凹陷部分涂漆、未涂漆；
　　b）集裝箱表面油漆非因污染而致破壞或褪色；
　　c）不影響結(jié)構(gòu)完整性的角件的磨損、表面銹蝕；
　　d）未造成零件、緊固件松動(dòng)，透光、漏水現(xiàn)象發(fā)生的門(mén)封條及附件老化、銹蝕；
　　e）標(biāo)志褪色，但不影響標(biāo)志內(nèi)容完整。
　　5.1.2非容許損傷
　　嚴(yán)重?fù)p傷為非容許損傷，非容許損傷的限度見(jiàn)表1。
　　表1 箱體外部非容許損傷
　　
　　5.2 箱體內(nèi)部檢查
　　箱體內(nèi)部非容許損傷見(jiàn)表2。
　　表2 箱體內(nèi)部非容許損傷
　　
　　表2（完）
　　
　　6 集裝箱交接的技術(shù)要求
　　6.1 收箱交接要求
　　進(jìn)入港站的集裝箱（包括卸船和待裝船的集裝箱），應(yīng)按下述程序進(jìn)行收箱交接工作。
　　6.1.1 檢查
　　a）每收一箱，須按本標(biāo)準(zhǔn)4、5的規(guī)定檢查集裝箱；
　　b）對(duì)進(jìn)港口待裝船的集裝箱要經(jīng)汽車衡稱重；
　　c）對(duì)危險(xiǎn)品集裝箱，還應(yīng)檢查是否有正確的危險(xiǎn)品標(biāo)志，有無(wú)滲漏液體、氣體現(xiàn)象；
　　d）對(duì)于自身無(wú)加熱或制冷設(shè)備的保溫集裝箱（包括絕熱集裝箱和消耗式冷劑冷藏集裝箱），重點(diǎn)檢查箱體的密閉性；
　　e）對(duì)于自身有加熱或制冷設(shè)備的保溫集裝箱（包括機(jī)械式冷藏集裝箱、加熱集裝箱及冷藏和加熱集裝箱），重點(diǎn)檢查接通電源后，致冷系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，箱內(nèi)溫度與設(shè)定溫度相符情況。
　　6.1.2記錄
　　a）按“卸船順序表”（進(jìn)口箱）或“裝箱單”及“設(shè)備交接單”（出口箱）對(duì)照箱號(hào)做好收箱記錄；
　　b）記錄有關(guān)船名、航次、箱號(hào)、重箱毛重及相關(guān)的箱損等記錄；
　　c）記錄保溫集裝箱進(jìn)入存放場(chǎng)地時(shí)的時(shí)間、溫度等技術(shù)數(shù)據(jù)及箱體接通電源后的工作情況。
　　6.13 交接
　　a）記錄清楚后，將集裝箱送至港站事先安排好的場(chǎng)地卸箱堆存，并簽收；
　　b）發(fā)現(xiàn)殘損集裝箱時(shí)，須在“集裝箱設(shè)備交接單”上填寫(xiě)清楚，并由交箱方在有關(guān)文件上簽字；
　　c）對(duì)無(wú)危險(xiǎn)品標(biāo)志或與交接文件不符的標(biāo)志，須補(bǔ)貼或更換后方可交接；若有滲漏現(xiàn)象，要立即報(bào)有關(guān)部門(mén)及交箱方及時(shí)處理。
　　6.2 提箱交接要求
　　從港站提取集裝箱時(shí)，要按以下程序進(jìn)行提箱交接工作。
　　6.2.1檢查
　　提箱時(shí)，如發(fā)現(xiàn)殘損或異?，F(xiàn)象須按“集裝箱設(shè)備交接單”的記錄核查。
　　6.2.2記錄
　　a）按“提箱單”對(duì)照箱號(hào)做注銷箱號(hào)記錄；
　　b）對(duì)在港站產(chǎn)生的集裝箱新殘損，須在“集裝箱殘損報(bào)告表”上記錄。
　　6.2.3 交接
　　a）記錄清楚后，發(fā)“出門(mén)證”放行；
　　b）對(duì)在港站產(chǎn)生的集裝箱新殘損，須由交箱方在有關(guān)文件上簽字；
　　6.3集裝箱設(shè)備交接單
　　集裝箱設(shè)備交接的格式和填寫(xiě)要求應(yīng)符合GB/T16561的規(guī)定。
　　7 計(jì)算機(jī)管理
　　集裝箱進(jìn)出港站檢查交接全過(guò)程采用計(jì)算機(jī)管理的，按GB/T16561格式編程，損壞代碼使用GB/T17273.1規(guī)定的代碼。