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工程機(jī)械 通用安全技術(shù)要求

標(biāo) 準(zhǔn) 號(hào): JB 6030—2001
替代情況: 替代 JB 6027—1992、JD 6029—1992和JB 6030—1992
發(fā)布單位: 機(jī)械工業(yè)部
起草單位: 天津工程機(jī)械研究所
發(fā)布日期:
實(shí)施日期:
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更新日期: 2008年12月30日
  前言  本標(biāo)準(zhǔn)的第3.5條、第3.6條、第4.2條、第4.3條、第6.4條、第8.6條為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。

  本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)JB 6027—1992《挖掘裝載機(jī) 安全規(guī)則》、JB 6029—1992《裝載機(jī) 安全規(guī)則》和JB 6030一1992《工程機(jī)械 通用安全技術(shù)要求》三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂與合并。

  本標(biāo)準(zhǔn)與JB 6027—1992、JB 6029—1992和JB 6030—1992相比,主要技術(shù)內(nèi)容改變?nèi)缦拢?/P>

  ——增加噪聲限值的要求;

  ——增加保護(hù)結(jié)構(gòu)的要求。

  本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替JB 6027—1992、JD 6029—1992和JB 6030—1992。

  本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

  本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:天津工程機(jī)械研究所。

  本標(biāo)準(zhǔn)主要參加單位:廈門工程機(jī)械股份有限公司、柳州工程機(jī)械股份有限公司、山東工程機(jī)械廠、龍巖工程機(jī)械廠、徐州裝載機(jī)廠、天津市市政公路設(shè)備工程有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司通機(jī)廠。

  本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李蔚蘋、胡浩、劉艷芳、鐘佩鈐、李楠、胡志、章二平、楊耀錫、吳潤(rùn)才。

  本標(biāo)準(zhǔn)于1992年5月首次發(fā)布,本次為第一次修訂。
  1 范圍  

  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工程機(jī)械產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造、使用與維護(hù)等方面基本的安全技術(shù)要求。

  本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列工程機(jī)械產(chǎn)品:

  ——推土機(jī);

  ——裝載機(jī);

  ——挖掘機(jī);

  ——挖掘裝載機(jī);

  ——鏟運(yùn)機(jī);

  ——平地機(jī)。

  其它工程機(jī)械產(chǎn)品可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)。

  2 引用標(biāo)準(zhǔn)

  
  下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

  GB/T 8419—1987 土方機(jī)械 司機(jī)座椅振動(dòng)試驗(yàn)方法和限值。

  GB/T 8420—2000 土方機(jī)械 司機(jī)的身材尺寸與司機(jī)的最小活動(dòng)空間

  GB/T 8593.1—1998 土方機(jī)械 司機(jī)操縱和其它顯示符號(hào) 第1部分:通用符號(hào)

  GB/T 8593.2—1998 土方機(jī)械 司機(jī)操縱和其它顯示符號(hào) 第2部分:機(jī)器、工作裝置和附件的特殊符號(hào)

  GB 16710.1一1996 工程機(jī)械 噪聲限值

  GB/T 17299—1998 土方機(jī)械 最小人口尺寸

  GB/T 17300—1998 土方機(jī)械 通道裝置

  GB/T 17771—1999 土方機(jī)械 落物保護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求

  GB/T 17922—1999 土方機(jī)械 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求

  JB/T 3249—1991 工程機(jī)械 護(hù)板和護(hù)罩

  JB/T 3683—2001 土方機(jī)械 操縱的舒適區(qū)域與可及范圍

  JB 6028—1998 工程機(jī)械 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示 通則

  JG/T 48—1999 輪胎式土方機(jī)械 制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法

  

  3 一般要求

  3.1 工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)能滿足預(yù)期物理和化學(xué)方面的各種性能要求,而不應(yīng)產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。

  3.2 工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)采用安全技術(shù)措施,防止可能出現(xiàn)的超載、材料缺陷或其他損傷而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)采用JB/T 3249規(guī)定的護(hù)板和護(hù)罩。

  3.3 工程機(jī)械產(chǎn)品上各檢修部位的最小入口尺寸應(yīng)符合GB/T 17299的規(guī)定,通道裝置應(yīng)符合GB/T 17300的規(guī)定。

  3.4 工程機(jī)械產(chǎn)品上安裝司機(jī)座椅時(shí),座椅的舒適性要求應(yīng)符合GB/T 8419的規(guī)定。

  3.5 工程機(jī)械產(chǎn)品的噪聲限值應(yīng)符合GB 16710.1的規(guī)定。

  3.6 工程機(jī)械產(chǎn)品上設(shè)置的安全標(biāo)志應(yīng)符合JB 6028的規(guī)定。

  4 保護(hù)結(jié)構(gòu)

  4.1 為防止和減少對(duì)司機(jī)或操作人員可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),工程機(jī)械產(chǎn)品上可以安裝翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)或落物保護(hù)結(jié)構(gòu)。安裝的保護(hù)結(jié)構(gòu)不能阻礙司機(jī)或操作人員的正常操作活動(dòng)。

  4.2 工程機(jī)械產(chǎn)品上安裝的翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T 17922的規(guī)定。安裝翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),司機(jī)座椅處應(yīng)安裝安全帶。安全帶及固定器承受15 kN拉力的作用時(shí)間應(yīng)不少于10 s。

  4.3 工程機(jī)械產(chǎn)品上安裝的落物保護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T 17771的規(guī)定。

  
  5 發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系

  5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的氣流布置應(yīng)充分考慮到司機(jī)或操作人員的舒適和健康。

  5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油箱和加油裝置應(yīng)設(shè)置在合適的位置,并保證其外溢或滲漏的油滴只能滴、流到地面上。

  5.3 燃油箱和燃油管路應(yīng)可靠,并位于受到損壞或由其產(chǎn)生危險(xiǎn)可能性最小的地方。

  5.4 傳動(dòng)系的旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、平移及嚙合等活動(dòng)零部件,盡可能安裝在護(hù)板或護(hù)罩內(nèi)。外露的表面、邊或角應(yīng)避免尖銳、毛刺。

 

  6 氣、液壓系統(tǒng)

  6.1 氣、液壓系統(tǒng)應(yīng)具有壓力釋放措施,以便在維修氣、液壓系統(tǒng)之前,能將氣、液壓系統(tǒng)中的剩余壓力釋放掉。

  6.2 氣、液壓系統(tǒng)中應(yīng)有當(dāng)壓力驟降或高壓液體、氣體外溢時(shí)不會(huì)引起或產(chǎn)生危險(xiǎn)的措施。

  6.3 氣、液壓系統(tǒng)中的軟管、硬管和管接頭應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。管路布置應(yīng)便于檢查和維修,管路的安裝位置應(yīng)使其不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)或其他高溫零部件的影響。

  6.4 氣、液壓系統(tǒng)中應(yīng)安裝壓力安全閥。如安全閥是可調(diào)的,則應(yīng)具有防松和防止任何人進(jìn)行隨意調(diào)整的措施。

  

  7 照明、報(bào)警與電氣系統(tǒng)

  7.1 工程機(jī)械產(chǎn)品上設(shè)置的外部照明和信號(hào)裝置應(yīng)符合使用工況的要求。

  7.2 有關(guān)重要零部件的氣、液壓壓力和溫度以及燃油和機(jī)油的容量位置的顯示信息,司機(jī)應(yīng)能隨時(shí)觀察或了解。

  7.3 工程機(jī)械產(chǎn)品上的電氣系統(tǒng)應(yīng)有足夠安全可靠的保護(hù)措施,在正常的工況下,其應(yīng)能可靠地預(yù)防和減少直接由電發(fā)生的危險(xiǎn)。

  7.4 蓄電池應(yīng)固定牢固,以防在正常作業(yè)工況中的顛簸移位和接線柱松開。其上蓋應(yīng)具有足夠的剛度,不得在正常作業(yè)工況中由于蓋的扭曲變形導(dǎo)致短路。

  7.5 工程機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)設(shè)置性能可靠的起步音響報(bào)警裝置。

  7.6 工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)設(shè)置后視鏡,其安裝位置和角度應(yīng)使司機(jī)在操作過(guò)程中能看清其后部的運(yùn)行情況,并且鏡中的影像應(yīng)清晰。

  
  8 司機(jī)室、操縱裝置與制動(dòng)系統(tǒng)

  8.1 工程機(jī)械產(chǎn)品上安置司機(jī)室時(shí),其內(nèi)部空間應(yīng)符合GB/T 8420的規(guī)定。

  8.2 司機(jī)室(除挖掘機(jī)外)一般應(yīng)有兩個(gè)出口,司機(jī)室的門、窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃。輪胎式機(jī)器的前擋風(fēng)玻璃上應(yīng)設(shè)置刮水器,并在一40℃~+50℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)能正常工作。

  8.3 司機(jī)座椅附近的電線和壓力管路應(yīng)遮蓋好,保證在線路損壞時(shí)或管路破裂時(shí)不能傷害到司機(jī)。

  8.4 高原地區(qū)作業(yè)的工程機(jī)械產(chǎn)品,其司機(jī)室門、窗上的玻璃應(yīng)采取減少紫外線射人的措施,以防灼傷司機(jī)。
  
  8.5 司機(jī)室內(nèi)操縱裝置的布置應(yīng)符合JB/T 3683的規(guī)定。操縱裝置應(yīng)采用GB/T 8593.1和GB/T 8593.2規(guī)定的標(biāo)識(shí)符號(hào)。操縱手柄與相鄰零部件之間的最小凈寬距應(yīng)符合表1的規(guī)定,司機(jī)手控范圍的其他部件之間的相對(duì)間距應(yīng)不小于80mm。腳踏板和相鄰零部件之間的最小凈寬間距應(yīng)符合表2的規(guī)定。




  8.6 工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)設(shè)置彼此獨(dú)立的行車制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)在正常作業(yè)工況和行駛過(guò)程中,制動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)產(chǎn)生自行制動(dòng)現(xiàn)象。
  
  8.7 輪胎式工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)設(shè)置不需司機(jī)持續(xù)施力即可緊急制動(dòng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)一經(jīng)啟動(dòng)必須由人工恢復(fù)到正常位置后方能再啟動(dòng)。
  
  8.8 輪胎式工程機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法應(yīng)符合JG/T 48的規(guī)定。

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