1 主題內(nèi)容與適用范圍
　　本標準規(guī)定了施工升降機（以下簡稱升降機）的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸?shù)纫蟆?BR>　　本標準適用于GB/T 10052中規(guī)定的升降機。
　　本標準不適用于電梯、礦用提升機和調(diào)度絞車。
　　2 引用標準
　　GB 3811 起重機設(shè)計規(guī)范
　　GB/T 10052 施工升降機分類
　　GB 10053 施工升降機檢驗規(guī)則
　　GB 10055 施工升降機安全規(guī)則
　　GB/T 10056 施工升降機試驗方法
　　3 術(shù)語
　　3．1 防墜安全器
　　非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。
　　3．2 瞬時式安全器
　　初始制動力（或力矩）不可調(diào)的瞬間即可將吊籠剎住的防墜安全器。
　　3．3 漸進式安全器
　　初始制動力（或力矩）可調(diào)、制動過程中制動力（或力矩）逐漸增大、制動動作平緩的防墜安全器。
　　3．4 勻速式安全器
　　制動力（或力矩）不足以剎住吊籠、但可使吊籠以較低速度勻速平緩下滑的防墜安全器。
　　3．5 安全器動作速度
　　能觸發(fā)防墜安全器動作的吊籠運行速度。
　　3．6 緩沖器
　　裝在升降機底座上減緩吊籠或?qū)χ貨_擊的裝置。
　　3．7 最大獨立高度
　　能保證升降機在無側(cè)面附著下正常作業(yè)，導(dǎo)軌架允許的最大架設(shè)高度。
　　3．8 工作循環(huán)
　　吊籠裝載額定載荷，按電動機接電持續(xù)率，從下限位上升至上限位。制動暫停；而后反向下行至下限位，制動暫停。這個過程稱為一個工作循環(huán)。
　　3．9 基本工作循環(huán)次數(shù)n
　　可靠性試驗中，規(guī)定應(yīng)完成的總的工作循環(huán)次數(shù)。
　　3．10 故障
　　產(chǎn)品不能完成其規(guī)定性能或其性能指標惡化至規(guī)定范圍以外的一切現(xiàn)象。
　　3．11 基本故障
　　在規(guī)定的使用條件下，由于產(chǎn)品本身固有缺陷引起的故障。
　　3．12 當(dāng)量故障數(shù)
　　產(chǎn)品可靠性試驗中，將各類故障按標準規(guī)定折算成一個相當(dāng)?shù)墓收蠑?shù)。亦稱為累計故障危害度系數(shù)。
　　3．13 首次故障前工作時間MTTFF
　　產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的時間內(nèi)出現(xiàn)當(dāng)量故障數(shù)為1或大于1的故障前的工作時間。
　　3．14 平均無故障工作時間MTBF
　　相鄰兩故障間的工作時間的平均值。
　　3．15 可靠度R
　　產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。
　　4 技術(shù)要求
　　4．1 一般要求
　　4．1．1 升降機應(yīng)能在環(huán)境溫度為－20℃~+40℃條件下正常工作。超出此范圍時，按特殊要求，由用戶與制造廠協(xié)商解決。
　　4．1．2 升降機應(yīng)能在頂部風(fēng)速不大于20m/s下正常作業(yè)；應(yīng)能在風(fēng)速不大于13m/s條件下進行架設(shè)和接高導(dǎo)軌架作業(yè)。如有特殊要求時，由用戶與制造廠協(xié)商解決。
　　4．1．3 升降機應(yīng)能在電源電壓值偏差為±5%，供電總功率不小于使用說明書規(guī)定的條件下正常作業(yè)。
　　4．1．4 升降機的設(shè)計和受力計算應(yīng)符合GB 3811的要求。
　　4．1．5 用于制造升降機的材料應(yīng)有材料生產(chǎn)廠的出廠合格證，并符合GB 3811中有關(guān)材料的規(guī)定；無出廠合格證者，應(yīng)取樣試驗，其化學(xué)成分、力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)材料的標準。
　　4．2 性能要求
　　4．2．1 整機性能
　　4．2．1．1 升降機在工作或非工作狀態(tài)均應(yīng)具有承受各種規(guī)定載荷而不傾翻的穩(wěn)定性。
　　4．2．1．2 升降機在最大獨立高度時的抗傾翻力矩不應(yīng)小于該工況最大傾翻力矩的1.5倍。
　　4．2．1．3 升降機在動態(tài)試驗時，應(yīng)有超載25%的能力。但產(chǎn)品在正常作業(yè)時，不允許超載運行。
　　4．2．1．4 有對重的升降機，在安裝工況下，應(yīng)有靜態(tài)超載25%的能力（其額定載重量為安裝工況時的額定載重量）。
　　4．2．1．5 減速器和液壓傳動系統(tǒng)，在額定載重量、額定提升速度狀態(tài)下，按電動機所用工作制，工作1h，對蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過60K，其他減速器和液壓系統(tǒng)的油液溫升不得超過45K。
　　4．2．1．6 升降機的傳動系統(tǒng)不允許出現(xiàn)滴油（15min內(nèi)有油珠滴落為滴油）。
　　4．2．1．7 升降機正常工作時，安全器不得動作。當(dāng)出現(xiàn)不正常超速運行時，安全器應(yīng)能即時動作；對于SC型升降機，還應(yīng)能切斷傳動系統(tǒng)控制電源。
　　4．2．1．8 吊籠在某一作業(yè)高度停留時，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象；在空中再起動上升時，不允許出現(xiàn)瞬時下滑現(xiàn)象。
　　4．2．1．9 SS型人貨兩用升降機，提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根，且應(yīng)是彼此獨立的。鋼絲繩的安全系數(shù)不得少于12，直徑不得小于9mm。
　　4．2．1．10 SS型貨用升降機，提升吊籠的鋼絲繩允許用一根，其安全系數(shù)不得小于8。額定載重量不大于320kg的升降機，鋼絲繩直徑不得小于6mm；額定載重量不大于320kg的升降機，鋼絲繩直徑不得小于8mm。
　　4．2．1．11 懸掛對重用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于8，直徑不得小于9mm。
　　4．2．1．12 安全器上用鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于5，直徑不得小于8mm。
　　4．2．1．13 安裝吊桿的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于8，直徑不得小于5mm。
　　4．2．1．14 SS型人貨兩用升降機的驅(qū)動卷筒直徑及滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于40。
　　4．2．1．15 SS型貨用升降機的驅(qū)動卷筒直徑及滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于30。
　　4．2．1．16 懸掛對重用滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于30。
　　4．2．1．17 SS型升降機的滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的措施。
　　4．2．1．18 SS型升降機的提升鋼絲繩采用多層纏繞時，應(yīng)有排繩措施。
　　4．2．1．19 鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠的連接方式，繩接頭的強度不低于鋼絲繩強度的80%。
　　4．2．1．20 安全器動作速度取值范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。
　　安全器動作速度的取值范圍 表1
　　
　　注：當(dāng)υ≤0.20m/s時，安全器動作速度（值）可取γ的較大的倍率值。
　　4．2．1．21 外露并需拆卸的銷軸、墊圈、把手、鏈條等零件，應(yīng)進行表面防銹處理。
　　4．2．1．22 重要構(gòu)件聯(lián)接螺栓的強度等級型不應(yīng)低于8.8級。
　　4．2．1．23 升降機的提升速度誤差不應(yīng)大于8%，其值按公式（1）計算：
　　
　　4．2．1．24 升降機正常作業(yè)狀態(tài)下的噪聲不允許超過表2的規(guī)定。SC型升降機，當(dāng)傳動系統(tǒng)在籠內(nèi)時，測吊籠內(nèi)傳動系統(tǒng)處；當(dāng)傳動系統(tǒng)在吊籠頂時，則分別測吊籠內(nèi)與頂部傳動系統(tǒng)處的噪聲。SS型升降機，只測吊籠外卷揚機處的噪聲。
　　噪聲限值dB（A） 表2
　　
　　4．2．1．25 升降機基本工作循環(huán)次數(shù)應(yīng)為1.0×10⁴次。
　　4．2．1．26 升降機的可靠性指標為：
　　可靠度不應(yīng)小于85%，平均無故障工作時間不應(yīng)小于0.5t_o，首次故障前工作時間不應(yīng)小于0.4t_o。
　　
　　4．2．1．31 升降機在可靠性試驗中出現(xiàn)的基本故障分類見表3。
　　基本故障分類 表3
　　
　　4．2．1．32 升降機在可靠性試驗中分類故障的危害度系數(shù)值見表4。
　　故障危害度系數(shù)值 表4
　　
　　4．2．2 金屬結(jié)構(gòu)
　　4．2．2．1 導(dǎo)軌軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度公差值應(yīng)符合表5的規(guī)定。
　　安裝垂直度公差值 表5
　　
　　4．2．2．2 標準節(jié)應(yīng)保證互換性，拼接時，相鄰標準節(jié)的立柱結(jié)合面對接應(yīng)平直，相互錯位形成的階差不得大于0.8mm。
　　4．2．2．3 SC型升降機，標準節(jié)上的齒條聯(lián)接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對接處，沿齒高方向的階差不得大于0.3mm，沿長度方向的齒周節(jié)誤差不得大于0.6mm。
　　4．2．2．4 在吊籠上的司機室，應(yīng)有良好視野和足夠的凈空。
　　4．2．2．5 SC型升降機的齒條模數(shù)不應(yīng)小于7，安全系數(shù)不應(yīng)小于5。
　　4．2．2．6 SC型升降機，在計算防墜安全器動作下導(dǎo)軌架和齒條的強度時，載荷沖擊系數(shù)的取值應(yīng)為：
　　a． 漸進式安全器為2；
　　b． 瞬時式安全器為5。
　　4．2．2．7 吊籠內(nèi)凈空高度不小于2m，門的開啟高度不應(yīng)低于1.8m。
　　4．2．2．8 封閉式吊籠內(nèi)應(yīng)有足夠的照明，門上應(yīng)設(shè)供采光和觀察用窗口。
　　4．2．2．9 吊籠內(nèi)乘員的體重按每人80kg計算，占據(jù)的底面積不應(yīng)小于0.2m²；吊籠底平面承載能力不應(yīng)低于2.5kN/m²。
　　4．2．2．10 人貨兩用升降機吊籠的頂面，應(yīng)能承受0.5kN的點載荷或任一0.4m²面積上1.5kN的均布載荷。
　　4．2．2．11 需在吊籠頂上進行安裝與維修作業(yè)的升降機，吊籠頂部的周圍必須設(shè)置高度不低于1.05m的護身欄桿。
　　4．2．2．12 封閉式吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，并配專用扶梯。出口面積不應(yīng)小于0.4m×0.6m，口上應(yīng)裝有向外開啟的活板門，門上應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。當(dāng)門打開時，吊籠不應(yīng)啟動。
　　4．2．2．13 貨用升降機的吊籠可不設(shè)置頂棚。
　　4．2．2．14 當(dāng)?shù)趸\翻板門兼作運貨跳板用時，必須具有足夠的強度和剛度。
　　4．2．2．15 吊籠門應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，只有當(dāng)門完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動。
　　4．2．2．16 吊籠不允許當(dāng)作對重使用。
　　4．2．2．17 升降機應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5m的地面防護圍欄。圍欄門應(yīng)裝有機電聯(lián)鎖裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時圍欄門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能啟動。
　　4．2．3 機械傳動系統(tǒng)
　　4．2．3．1 傳動系統(tǒng)在起動、制動及正常工作過程中，應(yīng)平穩(wěn)，不得有沖擊、抖震及不正常響聲。
　　4．2．3．2 傳動系統(tǒng)中的制動器應(yīng)是常閉式的，其額定制動力矩對于人貨兩用的升降機不應(yīng)低于作業(yè)時額定力矩的1.75倍；對于貨用升降機不應(yīng)低于作業(yè)時額定力矩的1.5倍。當(dāng)程式降機在動態(tài)超載25%試驗時，應(yīng)能可靠制動。
　　4．2．3．3 當(dāng)傳動系統(tǒng)具有兩個以上傳動單元時（如并聯(lián)雙傳動、并聯(lián)三傳動等），每個傳動單元均應(yīng)有各自獨立的制動器。
　　4．2．3．4 SC型施工升降機傳動系統(tǒng)輸出端齒輪的模數(shù)不得小于7。齒厚磨損減薄到規(guī)定值后，其齒根彎曲疲勞強度的安全系數(shù)不得小于1.5。
　　4．2．3．5 SC型升降機傳動系統(tǒng)和安全器的輸出端齒輪與齒條嚙合時的接觸長度，沿齒高不得小于40%；沿齒長不得小于50%；齒面?zhèn)认稇?yīng)為0.2~0.5mm。
　　4．2．3．6 卷揚機傳動僅用于無對重的升降機。當(dāng)?shù)趸\停止在最低位置時，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)留有3圈以上。
　　4．2．3．7 卷揚機卷筒兩側(cè)邊超出最外層鋼絲繩的高度應(yīng)不小于2倍鋼絲繩直徑。
　　4．2．4 液壓系統(tǒng)
　　4．2．4．1 應(yīng)設(shè)有防止過載和沖擊的安全裝置，安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%。
　　4．2．4．2 應(yīng)設(shè)置濾油器和其他防止油被污染的裝置，過濾精度應(yīng)符合系統(tǒng)中所選液壓元件的要求。
　　4．2．4．3 液壓油應(yīng)符合升降機產(chǎn)品說明書的規(guī)定。
　　4．2．4．4 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置防吊籠下滑或墜落的可靠的安全裝置。
　　4．2．4．5 油管應(yīng)排列整齊，并便于裝拆、保養(yǎng)與檢查。油管尺寸要符合系統(tǒng)壓力和流量的要求。
　　鋼管的彎曲半徑應(yīng)大于管子外徑的三倍。
　　4．2．4．6 液壓系統(tǒng)工作應(yīng)平穩(wěn)，無抖振，并應(yīng)保證吊籠在工作行程的任意位置上準確而平穩(wěn)地停止，在空中再起動性能應(yīng)滿足4.2.1.8條的規(guī)定。
　　4．2．4．7 傳動系統(tǒng)中液壓油固體顆粒污染等級不允許超過20/16。
　　4．3 安全裝置
　　4．3．1 SC型升降機的每個吊籠上應(yīng)裝有漸進式安全器，其制動距離應(yīng)為0.25~1.20m，不允許采用瞬時式安全器。
　　4．3．2 額定載重量為200kg，額定提升速度低于24m/min的SC型升降機，允許采用勻速式安全器。
　　4．3．3 SS型升降機應(yīng)裝防墜安全器。瞬時式安全器只允許使用在提升速度低于51m/min的升降機上。防墜安全器動作時，不應(yīng)造成結(jié)構(gòu)嚴重損壞。
　　4．3．4 對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量的升降機，應(yīng)設(shè)置雙向安全器。
　　4．3．5 對所有SC型升降機和人貨兩用SS型升降機，均應(yīng)安裝上下限位開關(guān)和極限開關(guān)。前者可用自動復(fù)位型，其動作時，切斷傳動系統(tǒng)電路；后者不允許用自動復(fù)位型，其動作時，切斷總電源。
　　4．3．6 對人貨兩用升降機和額定載重量在400kg以上的貨用升降機，其底座上應(yīng)設(shè)置吊籠和對重用緩沖器。
　　4．3．7 SC型升降機吊籠上均應(yīng)設(shè)置一對以上的防墜安全鉤。
　　4．3．8 升降機上的電動機及電氣元件（電子元器件部分除外）的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ，電氣線路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。
　　4．3．9 升降機主電路和控制電路應(yīng)符合國家有關(guān)電氣標準的規(guī)定。
　　4．3．10 升降機的基礎(chǔ)應(yīng)能承受最不利工作條件下的全部載荷。
　　4．4 外觀要求
　　4．4．1 涂漆質(zhì)量
　　a． 漆層應(yīng)干透、不粘手、附著力強、富有彈性；
　　b． 漆層不得有皺皮、脫皮、漏漆、流痕、氣泡。
　　4．4．2 焊縫應(yīng)美觀、平整，不得有漏焊、裂紋、弧坑、氣孔、夾渣、燒穿、咬肉等缺陷。
　　4．4．3 焊渣、灰渣應(yīng)清除干凈。
　　4．4．4 鑄件表面應(yīng)光潔平整，不得有砂眼、包砂、氣孔、冒口，飛邊毛刺應(yīng)鏟除磨平，鍛件非加工表面毛刺應(yīng)清除干凈。
　　5 試驗方法
　　5．1 試驗包括性能試驗和可靠性試驗（工業(yè)試驗）。
　　5．2 試驗方法按GB/T 10056規(guī)定進行。
　　6 檢驗規(guī)則
　　6．1 檢驗分出廠檢驗和型式檢驗。
　　6．2 檢驗按GB 10053規(guī)定進行。
　　7 標志、包裝、運輸
　　7．1 標志
　　7．1．1 應(yīng)在產(chǎn)品的明顯部位處，設(shè)置商標和耐腐蝕的金屬產(chǎn)品標牌，并應(yīng)標明：
　　a． 產(chǎn)品的名稱和型號；
　　b． 產(chǎn)品主要性能參數(shù)；
　　c． 產(chǎn)品出廠編號；
　　d． 產(chǎn)品制造日期；
　　e． 制造廠名稱；
　　f． 產(chǎn)品生產(chǎn)許可證號。
　　7．1．2 貨用升降機必須有不允許載人的明顯標志。
　　7．2 包裝
　　7．2．1 升降機零部件應(yīng)妥善包裝，防止電氣元器件受潮。
　　7．2．2 大型構(gòu)件應(yīng)有起吊位置的標志。
　　7．2．3 包裝箱體表面應(yīng)標有箱體外形尺寸、箱號、毛重、凈重、正置位置等標志。
　　7．2．4 升降機出廠時應(yīng)隨機提供下列技術(shù)文件和物件；
　　a． 使用說明書、合格證以及裝箱單；
　　b． 按訂貨合同規(guī)定的其他附屬設(shè)備和工具；
　　c． 隨機備件。
　　7．3 運輸
　　升降機的運輸應(yīng)符合鐵路、公路和水路等交通運輸部門的有關(guān)規(guī)定。