(一)、崗位職責(zé)
(1)職屬班長、工段長領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,根據(jù)推選計劃完成導(dǎo)焦任務(wù),經(jīng)常與推焦車,裝煤車、熄焦車、焦側(cè)出爐工及爐門站等崗位密切配合協(xié)助清掃爐門及爐門框等。
(2)維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備,摘取門裝置、行走系統(tǒng)、電機(jī)減速機(jī),液壓系統(tǒng)、軌道等。
(3)協(xié)助鐵件、熱修和爐門站的工作,按規(guī)定更換爐門。
(4)接班前檢查崗位所屬設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
(5)熟悉和掌握攔焦車設(shè)備性能及操作原理。
(6)清掃和保持所屬區(qū)域衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生。
(7)執(zhí)行車間和工段臨時安排的其它工作。
(8)協(xié)助做好設(shè)備維修工作。
㈡、技術(shù)要求
(1)出焦前爐門敞開不允許超過10分鐘
(2)出焦后爐門應(yīng)在3分鐘以內(nèi)對上。
3、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度
(1)攔焦車停止使用時,應(yīng)將導(dǎo)焦柵內(nèi)剩余紅焦推入熄焦車內(nèi)。
(2)嚴(yán)禁往導(dǎo)焦柵內(nèi)打灑水。
(3)每次交接班前半小時,沿由配電室移門機(jī)構(gòu)——行走機(jī)構(gòu)——導(dǎo)焦柵——操作完的程序檢查隱患及時解除。
(4)每班要清掃減速機(jī)軸、蝸輪、絲桿、減速機(jī)滑套,行走制動器,導(dǎo)焦柵底襯板及底架臺面的碎焦等。
(5)調(diào)整好限位開關(guān),各機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁使用開倒車制動。
(6)經(jīng)常檢查各部螺絲是否松動,電機(jī)溫度不得超過65℃。
(7)接班后認(rèn)真檢查各潤滑點(diǎn),并及時注油,確保潤滑良好。
4、巡回檢查制度
(1)檢查電機(jī)溫度情況,室內(nèi)照明及工具是否完好齊全。
(2)檢查滑觸線架、托輥、行程開關(guān)及接觸,控制器是否正常,安全裝置是否可靠,試車注意檢查電流及電機(jī)減速箱。
(3)檢查油箱油位壓力,各加油點(diǎn)的油量、潤滑情況、油路、油缸接頭、連接情況。
(4)檢查鋼結(jié)構(gòu)、金屬配件連接有無斷裂、彎曲。
(5)檢查抱閘松緊程度、磨損情況。
(6)檢查各托輥側(cè)輥轉(zhuǎn)動情況,導(dǎo)焦柵及移門和行走是否順暢。
(7)檢查軌道情況。
(8)發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修工、電工處理。
5、正常操作
(1)摘門:按出爐順序?qū)?zhǔn)爐號,開動摘門機(jī)對正橫鐵螺絲,松開大螺絲鉤住爐門,打開安全鉤,放下橫鐵,將爐門向外移離開爐門柜后,將爐門旋轉(zhuǎn)90℃。
(2)攔焦:移動攔焦車將導(dǎo)焦柵對準(zhǔn)出焦?fàn)t門,開啟導(dǎo)焦柵使之緊靠爐框后用安全鎖臂鎖住導(dǎo)焦柵,推焦完畢后打鎖臂退出導(dǎo)焦柵回到原來位置。
(3)關(guān)門:移動攔焦車對準(zhǔn)爐號,將爐門旋轉(zhuǎn)90℃,落下提門鉤,放好橫鐵和安全鉤,擰緊大螺絲退回移門機(jī)。
(4)在攔焦車操作中,對好導(dǎo)焦柵,司機(jī)必須下車觀察熄焦車位置,當(dāng)收到熄焦車接焦信號后,才能給推焦車發(fā)出推焦信號,推焦完畢后,才能退出導(dǎo)焦柵。
(5)爐門框爐門下部余焦未清掃干凈禁止對爐門。
(6)在導(dǎo)焦柵和移門機(jī)未到位時,禁止開車。
6、特殊操作
(1)推焦途中突然停電,應(yīng)先拉下電閘,各開關(guān)打至“零”位,用撬棍將導(dǎo)焦柵撬出,將車推到爐間臺,盡快扒出導(dǎo)焦柵及爐框爐柱附近的紅焦,再移回攔焦車人工對上爐門。
(2)如遇大風(fēng)、大霧天氣時,對上導(dǎo)焦柵時,攔焦車司機(jī)應(yīng)近前仔細(xì)觀察導(dǎo)焦柵是否對正。
(3)移門機(jī)兩邊,照明出現(xiàn)故障,禁止摘爐門及對導(dǎo)焦柵操作,應(yīng)通知電工排除故障,恢復(fù)照明時,方可進(jìn)行正常操作。
7、事故預(yù)防及處理
(1)推焦過程中如遇到導(dǎo)焦柵對不正時,應(yīng)立即通知推焦車司機(jī),停止推焦,立即抽回導(dǎo)焦柵,將攔焦車開到爐間臺人工扒凈柵內(nèi)及爐框附近紅焦。
(2)攔焦車準(zhǔn)備就位對導(dǎo)焦柵,車輛發(fā)生機(jī)械、電氣等故障時,司機(jī)應(yīng)通知推焦車司機(jī)停止出焦。
(3)常見故障及處理方法
故 障
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處理方法
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車輛制動后滑行距離過長
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適當(dāng)調(diào)緊抱閘
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車輛行走慢電流增長
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請電工檢查抱閘線圈,如燒毀或更換
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行走中控制器復(fù)位車停不住
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立即拉斷電源開關(guān),請電工檢查處理
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8、安全技術(shù)要求
(1)各機(jī)構(gòu)操作不允許同時開動兩個控制器,啟動要緩慢、平穩(wěn)、停車及制動不要過猛。
(2)操作時應(yīng)隨時注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)不正常的聲音、溫度過高、電流過過大等情況時應(yīng)立即停車,排除后方可工作。
(3)設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)行,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
(4)移動攔焦車前,應(yīng)首先檢查軌道上有無障礙物,行車時必須鳴笛行車途中禁止頭部伸出爐門一側(cè),禁止有人上下車。
(5)對導(dǎo)焦柵時,必須檢查鎖臂是否鎖好。
(6)在濃霧或由于熄焦引起的在量霧氣中行車,必須減速鳴笛。