一、裝車準備:
1、裝車前與列車司機正確聯系，雙方確定列車運行速度，并約定啟、停、中途停車等聯系信號。
2、檢查液壓泵（1＃、2＃）動力電是否送好，油位、溫度是否正常，觀察操作臺有無報警。
3、將UPS電源開關打到ON位，并把主控機、計量計算機都打開，調入正常工作屏。
4、將打印機開機，裝好紙張。
5、與裝車系統各崗位司機主動聯系，經崗位司機準許后方可啟車。
6、若氣溫較低時，必須提前進行熱油循環(huán)，且循環(huán)至少二次，而后裝車槽移到裝卸位，并注意動作是否靈活準確。
二、裝車過程：
1、設備運轉正常后，即可加煤，并隨時觀察皮帶稱數據及時與崗位司機聯系，看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時調整給煤量。
2、緩沖倉若上至70%倉位時，應注意隨時停煤，以防止倉滿停機。
3、裝載、卸料必須準確無誤，確認車皮到位，方可卸料裝車，并注意車皮型號噸位變化，不得多裝、少裝。
4、與火車司機、調車員主動協調，積極配合，準確掌握卸料時間，不允許出現撒煤、堆積、留坑等偏載現象。
5、裝車中裝卸溜槽必須準確到位，時刻觀察下一節(jié)車皮的高低，防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統是否正常。管道是否漏油，裝完前半列后，再上去巡視一次。裝車過程中應高度注意溜槽部位的異常變化。
7、裝車方式有三種，自動、半自動、手動。通常情況下用自動方式裝車作業(yè)，將裝車系統打到自動位置，啟動批量裝載計算機，運行批量裝車軟件，錄入本列車的全部車皮數據信息，核對準確無誤后，在批量裝車軟件中“點擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動液壓泵，將裝車溜槽移到裝載位，啟動操作臺上計算機的“啟動裝車”按鈕，此時緩沖倉立即給定量倉按錄入本列車的車皮數據信息配料，大約8秒鐘，定量倉配煤完成后，操作臺上的“準備就緒”按鈕指示燈亮“綠”，按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè)，循環(huán)作業(yè)，直至裝完本列車。裝車完成后，保存本列車的裝車記錄，并打印列車的裝車報表。半自動裝車，將裝車方式打到“半自動”位置，裝車過程和自動裝車過程一樣，只不過半自動裝車沒有裝車數據記錄。手動裝車，所有給料門、卸料門均為點動運行。
8、集中精力操作，發(fā)現問題或隱患，立即匯報當班管理員和裝車主管。
三、裝車完畢：
1、按順序停機：
（1）、一般情況應該先停給煤機，后停皮帶。
（2）、詢問崗位司機皮帶上是否存有余煤，并觀察皮帶稱讀數。
（3）確認各項工作都已完成，將溜槽移出停泵，并將控制計算機退出關閉。
2、記錄有關數據
（1）整理打印裝車記錄，將數據上傳至大宗物料管理軟件，并向當班管理員匯報裝車有關情況。
（2）認真及時填寫裝車作業(yè)過程時間表記錄。
3、安全注意事項：
（1）上崗必須佩帶勞動保護用品，必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，必須學習本規(guī)程，方可操作，無證不得操作。
（2）必須隨時與現場司機用對講機保持聯系，了解情況后才允許操作，嚴禁強行操作。
（3）運行時，要掌握給煤量，保持緩沖倉存煤量，停機前必須保證皮帶機全部存煤拉空，嚴禁帶負荷啟車。
（4）裝車溜槽不裝車時，要及時移出到位，嚴格注意機車碰撞溜槽，造成設備受損事故發(fā)生。
（5）、在待機狀態(tài)時，各臺計算機、打印機都處于非工作狀態(tài)。不得在計算機上玩游戲，或拷貝打印無關文件。（計算機無殺毒軟件，注意染毒，造成裝車失控）禁止外界人員動用計算機。
（6）、搞好日常和管理工作，打掃集控室衛(wèi)生，并認真填寫當列（當班）交接班記錄，并將有關事項準確、細致、全面交給接班人員。