黃輸油管線泄漏爆炸事故之后，國務(wù)院事故調(diào)查組昨日召開全體會議。調(diào)查組組長、國家安監(jiān)總局局長楊棟梁在會上提出15個問題，包括：泄漏與爆炸的原因、責任方是政府還是企業(yè)、問題根源是規(guī)劃還是設(shè)計、為什么出現(xiàn)泄漏后沒有采取安全措施等等。他表示這些問題都將一一查清。(據(jù)中央電視臺)

　　這次東黃輸油管線泄漏爆炸事故，已經(jīng)被定性為嚴重的責任事故，肯定是人禍。它已經(jīng)導(dǎo)致55人死亡，9人失蹤，海面污染，當?shù)毓姷纳钍艿骄薮笥绊?。雖然事故的原因還有待進一步查清，但從媒體陸續(xù)的報道可以看出，這不是簡單的、偶然的事故，釀成這次事故，是一系列錯誤疊加累積的結(jié)果，有些錯誤還犯得相當愚蠢。

　　這次事故不是第一次了，中石化的生產(chǎn)責任事故也不是第一次了，國企出的各種各樣的安全事故，更不是第一次。這些事故，很多都給人們造成了巨大創(chuàng)傷，給人們的生命財產(chǎn)造成損失，每一次事故后，都能看到痛改前非的決心和表態(tài)，但事故依舊出現(xiàn)，人們依舊在承受痛苦與震驚。這時候，應(yīng)該問一句，那些說好的改進措施呢？那些已經(jīng)成文的安全條例呢？這些東西能不能保證人民生命財產(chǎn)的安全？

　　即便是處在經(jīng)濟高速發(fā)展、財富積累的階段，人們也不該付出如此沉重的代價，來為某些企業(yè)疏忽、低效和草菅人命的態(tài)度埋單。部分國有企業(yè)，腦子里只有金錢，缺乏最起碼的社會責任感，一滴道德的血液都看不到。它們在市場上打壓競爭者，依靠壟斷來盤剝消費者，另一方面則向國家伸手要錢，以維持著自身的低效率和高成本，連起碼的安全生產(chǎn)都很難做到，一而再、再而三地出現(xiàn)重大安全責任事故。這個時候，就應(yīng)該質(zhì)問這些企業(yè)：你們有沒有安全生產(chǎn)的能力？還要無辜者付出多大的代價？

　　前車之鑒不遠，后來教訓(xùn)跟上，這樣奇特的現(xiàn)象是極度不正常的。國有企業(yè)曾被譽為“共和國之子”，是國家經(jīng)濟的重要支柱，近年來卻負面新聞頻發(fā)，形象已經(jīng)一落千丈。如果這些企業(yè)沒有有實效的整改措施，不能保證今后不犯類似的錯誤，那么，就意味著它們做不好國家和公眾交給它們的任務(wù)，對它們的反思與改革就一定會到來。

　　這次輸油管爆炸事故，該追責的，顯然不止是那些在一線的直接責任人，中石化以及當?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)，顯然也必須為此擔責。混亂的管道規(guī)劃、錯誤的措施，都表現(xiàn)出決策者的不專業(yè)與怠慢，表現(xiàn)出對利益的瘋狂追求和對生產(chǎn)安全、社會責任的忽視。這樣的態(tài)度，真的到了不改不行的時候了。

　　錯誤不斷重復(fù)，事故不能杜絕，這就意味著國企內(nèi)部的管理機制必須重新梳理，必須想辦法嚴明紀律和提高管理效率。否則，安全生產(chǎn)就是句空話，人們沒有最起碼的安全感，這樣的企業(yè)就會走向經(jīng)濟發(fā)展的反面。