為增強(qiáng)駕駛員的保健常識、安全生產(chǎn)常識的普及，特制定本手冊。

第一節(jié) 崗位職責(zé)

1、行車中集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，注意安全，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。服從公安、運(yùn)管、稽查人員檢查。

第二節(jié) 安全行為

一、出車前（有下列情況之一的，不得駕駛車輛）

1、飲酒。

2、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品。

3、患有妨礙安全駕駛的疾病、過度疲勞、家庭和社會矛盾影響情緒的。

4、車輛未定期進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，技術(shù)狀況和附屬的GPS和行駛記錄儀安全設(shè)施不全。

5、與準(zhǔn)駕車型不符或手續(xù)不全的。

二、行駛中

1、車輛行駛中，嚴(yán)格按照《車輛運(yùn)輸安全操作規(guī)程》駕駛，按照規(guī)定的線路、站點、班次、時間運(yùn)行，不將車輛私自轉(zhuǎn)交他人駕駛。

2、不開賭氣車、冒險車、，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不接打手持電話、不抽煙、不吃東西、不與他人聊天。

3、連續(xù)駕駛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘。在中途休息時，駕駛員應(yīng)檢查車輛輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

4、遵守道路通行的標(biāo)志標(biāo)線，

5、通過便道、水毀、塌方等危險路段時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通過”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時讓所有旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

6、不在凌晨2點至5點行車。不在夜間22點至凌晨2點期間在三級（含三級）以下道路上行駛。

7、發(fā)生交通事故時，立即在車輛后方設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，按應(yīng)急救援操作方法進(jìn)行相關(guān)人員和財產(chǎn)搶救工作。

三、收車后

1、認(rèn)真填寫行車日志。

2、做好車輛及附屬設(shè)施的保養(yǎng)、清潔檢查工作。

3、按時參加安全教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全技能和安全意識、服務(wù)意識。

第三節(jié) 安全駕駛

一、駕駛員操作規(guī)程

1、滿足出車前的必備條件。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各項管理規(guī)定，堅持正常應(yīng)班，嚴(yán)禁使用非法的道路運(yùn)輸證。

3、踩下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置，起動發(fā)動機(jī)（嚴(yán)禁連續(xù)不斷起動、嚴(yán)禁車頂車起動，拖車發(fā)動時，要用剛性連接桿）。

4、注意觀察車前方、兩側(cè)、后方行人和車輛等，緩慢起步。

5、根據(jù)道路條件及時換檔，不搶檔行駛或用低速檔行駛過久，嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火滑行、嚴(yán)禁用空檔下坡。

6、若遇障礙時，須先松油門再剎車，盡量采用點剎車，絕不允許同時使用制動器和油門。

7、遇到坡上停車時使用駐車制動，必要時使用方木放置在車輪反方向處。

8、行駛中保持適當(dāng)?shù)能嚲唷?/p>

9、停車時松開油門，踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置，緩慢地踩下制動踏板直至停穩(wěn)，推上駐動器手柄關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

二、復(fù)雜道路、特殊條件下的安全駕駛

1）夜間行車

1、按交通法規(guī)定正確使用燈光信號。

2、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面及障礙。

3、超車時應(yīng)在安全的原則下方可超越。

4、嚴(yán)禁摸黑行駛；嚴(yán)禁超時疲勞駕駛。

5、夜間行車，視野不如白天開闊，經(jīng)常會遇到突然情況，危險性大。駕駛員長

期駕駛車輛，注意力高度集中，瞳孔擴(kuò)大，眨眼的頻率降低，會出現(xiàn)頭暈、視物

模糊、雙眼脹痛、注意力不集中及煩躁不安等癥狀，尤其是午夜后行車最容易產(chǎn)

生疲勞，甚至瞌睡。另外，夜間行車由于看不見道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮

性刺激小，容易引起駕駛疲勞，甚至導(dǎo)致交通事故。

6、天黑前就要打開車燈開燈不僅是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到您車。

因此，您不要等到天黑以后再打開前照燈，應(yīng)在燈光能顯示出車的輪廓時就打開車燈，這樣更安全。另外，在下雨天行駛要使用前照燈的近光燈，不能只開示廓燈行駛。

7、夜間行駛控制車速更重要夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多。遇到危險時，留給自已的反應(yīng)和處置時間相對也較短。所以，您在夜間行車時，車速應(yīng)更慢，以保證車輛

的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時應(yīng)對危險。

8、盡量避免超車當(dāng)您發(fā)現(xiàn)前方有車輛時，要保持比白天更大的車距。夜間很難判斷車距是否可以超車，所以應(yīng)保持較大的車距，盡量不要超車。

9、照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈只要不違返法規(guī)，在照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈

（例如：在開闊的鄉(xiāng)村道路，或者黑暗沒有路燈的城市街道）。對面有來車時，您要及時把燈切換成近光，不要使對面的駕駛員目眩。

10、照明好地方使用近光燈夜間在照明條件好的市區(qū)或路段行車，您應(yīng)使用近光燈，以安全的速度行駛。同時借助路燈，盡量把您的視野擴(kuò)大到前照燈光以外的區(qū)域。時刻注意前方道路上的情況

11、夜間駕駛時，常會遇到停靠的車輛，意外障礙物以及不易觀察到的行人或自行車等。另外，也會因突然出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎或陡坡而看不到前方的路面。所以，您在行車時應(yīng)集中注意力，時刻觀察前方燈光能照到的道路情況，謹(jǐn)慎駕駛，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。

12、不要直視迎面來車的前照燈夜間當(dāng)迎面車輛向您駛近時，若直視其前照燈，會因強(qiáng)光而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。所以夜間行駛時，您不要直視對面來車的前照燈。

13、車內(nèi)燈盡量不要打開夜間行駛，眼睛會逐漸適應(yīng)黑暗的環(huán)境。若打開車內(nèi)燈，則會使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力突然下降。如果您駕駛的不是公交車，在行駛中盡量不要開車內(nèi)燈，以免影響您的視力。

14、遇對面車輛不關(guān)遠(yuǎn)光燈時要及時避讓?您在行車中如果遇到對面車輛不把燈切換為近光燈，須冷靜對待，注意不要直視對面的燈光，而應(yīng)仔細(xì)觀察道路右側(cè)邊緣的同時，用眼睛的余光觀察來車。千萬不要試圖用強(qiáng)光“還擊”這樣會使兩人都看不見，很容易發(fā)生事故。

15、?夜間行車應(yīng)引起注意的幾種情況 ??夜間很難看清前方行駛的摩托車和自行車，因為大多數(shù)摩托車只有一個尾燈，而自行車只有反光裝置，有的自行車甚至沒有反光裝置；很多道路施工都是在夜間進(jìn)行，在道路施工區(qū)域行駛，應(yīng)降低車速； ?離開有強(qiáng)光照明的地方后，應(yīng)及時減速行駛，逐漸適應(yīng)黑暗路況；當(dāng)只有一個車燈的機(jī)動車向您駛來，應(yīng)盡可能地緊靠右側(cè)行駛，給對方車留出足夠的空間。因為來車可能是摩托車或三輪農(nóng)用車，但也可能是缺了一只前燈的汽車。 2：高速公路行車

1、高速公路行車更容易疲勞高速公路面干擾少，長時間行車會感到疲勞，容易使人松懈或疲勞。您若沒有休息好或感到有點疲勞，就不要駕車進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車時，您最好在1個半小時或到2小時去就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺有點疲倦或有睡意時就不要急著趕路，最好立及休息。 2、進(jìn)入高速公路前應(yīng)對車輛進(jìn)行必要的檢查 ??當(dāng)您準(zhǔn)備進(jìn)入高速公路前，應(yīng)對您的車輛作必要的檢查。一次簡單的檢查，可以幫助您避免很多行車中的麻煩。尤其是對輪胎的檢查十分必要，因為在高速公路上發(fā)生爆胎非常危險。 3、匝道上的安全行車匝道是進(jìn)出高速公路唯一的單向通道，您一旦進(jìn)入匝道就必須一直向前行駛。因此，在進(jìn)入匝道前應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志確定您目的地的行駛方向，進(jìn)入匝道后嚴(yán)格按限速標(biāo)志行駛。匝道上超車、停車、掉頭、倒車，都有可能導(dǎo)致事故。 4、高速公路上應(yīng)按規(guī)定的車速行駛 ??交通法規(guī)明確規(guī)定，高速公路上行駛的車輛，最高車速不得超過120km/h，最低車速不得低于60km/h而且每一條行車道也限定了最低車速。當(dāng)您從匝道進(jìn)入高速公路時，首先在加速車道迅速將車速提高到60km/h以上，然后逐漸進(jìn) 入行車道，按不同車道的速度要求，在車流中以穩(wěn)定的速度行駛。 5、高速公路的速度確認(rèn)和控制 ??由于高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高，如果憑感覺或估計判斷車速會非常不準(zhǔn)確。有時車速已經(jīng)很快，您即常常感覺不到，尤其是剛從一般道路進(jìn)入高速公路后這種感覺更為明顯。因此，您切不可過分的相信感覺，應(yīng)依 據(jù)車速表確認(rèn)車速。 6、高速公路行車應(yīng)保持較大的車距 ?在高速公路上，因為駕駛時注意力不集中或跟車距離過近而導(dǎo)致的撞車事故多有發(fā)生。因此，您在行車時首先應(yīng)集中精力，車速超過100km/h時，與同車道前車保持100m以上的距離，車速低于100km/h時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得小余50m，這樣即使前車緊急制動也不易發(fā)生追尾。

7、頻繁超車或變更車道是非常危險的 ?在高速公路上頻繁變更車道，見車就超或被超后立即提速，您的身體總是處在高度緊張狀態(tài)，這樣很容易疲倦。每超越一輛正常行駛的機(jī)動車，高速公路上就會增加一次發(fā)生交通事故的危險。 8、充分利用行車間距確認(rèn)路段 ??在高速公路上行車時，由于長時間高速行駛，您視覺的立體感逐漸下降，對距離的估計容易發(fā)生偏差。此時，您千萬不要過分相信自已的視覺判斷，每當(dāng)行駛到?jīng)]有確認(rèn)車間距離的路段，應(yīng)及時檢查并調(diào)整與前車的行車距離，這樣對行

3）雨天行車

1、雨刮器必須靈敏有效。

2、降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑。牢記“雨后初晴防路滑、停車避讓用點剎”的操作方法。

3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨有落石時，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪。

4）霧天行車

1、檢查燈光是否完好。

2、能見度在50米以內(nèi)時，時速不得超過30公里。

3、途中停車或到站上、下乘客時，不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和小燈。

4、視線不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險行駛和強(qiáng)行超車。

5）涉水行車

1、涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。

2、涉水時不得載客，應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，水中不準(zhǔn)停車和急打方向通過。

3、通過后，應(yīng)低速行駛并輕踏剎車，待剎車有效時方可正常行駛。

6）冰雪路面行車

1、小油門起步。如果打滑無法起步，清理輪胎下的冰雪或墊砂土、使用防滑鏈等。

2、行駛在沒有把握的光滑路面，速度控制在5-10公里左右緩慢通過，禁止空檔滑行。

3、巧減速，利用逐步減檔的方法降低車速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速，禁止使用緊急剎車。

4、慢轉(zhuǎn)向，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，禁止急打方向盤。

5、加大前后車距離，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。

6、及時清除擋風(fēng)窗、后視鏡上的冰雪，保持視野的開闊。

7）泥濘及翻漿路面行車

1、進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。

2、如陷入泥濘，將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力，低檔通過。

3、匯報救援。

8）風(fēng)（風(fēng)沙）區(qū)行車

1、聽從調(diào)度指揮，禁止強(qiáng)行通過。

2、行車時應(yīng)適當(dāng)放慢車速，正確地辨認(rèn)風(fēng)向，握穩(wěn)方向盤，防止行駛路線因風(fēng)力而偏移。注意車輛的橫向穩(wěn)定性，盡量減少超車，鳴喇叭時應(yīng)適當(dāng)延長時間。

3、逆風(fēng)行駛時，應(yīng)注意風(fēng)向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度。

4、開啟燈光，勤鳴喇叭，以引起行人、車輛的注意，緩慢行進(jìn)，并隨時做好制動停車的準(zhǔn)備。

5、夜間行駛時，應(yīng)使用防眩目近光燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，以免因影響視線。

9）鐵路道路口行車

1、聽從指揮，按規(guī)定通過道口。

2、通過無人看守的鐵路道口時，應(yīng)提前減速，做到一停二看三通過。禁止到口內(nèi)制動或停車。

10）無信號燈或交通標(biāo)志的交叉路口

1、優(yōu)先讓行人、非機(jī)動車和優(yōu)先通行的車輛先行。

2、減速觀望，安全后，方準(zhǔn)通行。

11）通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊

1、嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線提示行車。

2、謹(jǐn)慎駕駛，緩慢通行，嚴(yán)密注意行人和車輛動態(tài)。對交通情況的突然變化，要及時地做出判斷。

第四節(jié) 事故預(yù)防

1）超車、讓車

1、嚴(yán)格遵守交通法中“禁止超車”的有關(guān)規(guī)定。

2、前車前方及左側(cè)道路具備良好的超車條件。

3、超車前應(yīng)根據(jù)雙方車輛的車速以及車長，充分估計超車所需的時間和距離。

4、在超車過程中，后車無超車的可能（避免雙重超車）。

5、后車超越自己的應(yīng)禮讓，禁止阻擋后車。

2）轉(zhuǎn)彎

1、要熟知自所駕車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑及車身長度。轉(zhuǎn)彎時，要精力集中、雙手操作、目視前方、環(huán)顧左右，不得心不在焉或雙手離開轉(zhuǎn)向盤。

2、轉(zhuǎn)彎時，要做到“減速、鳴號、靠右行”。

3、轉(zhuǎn)彎時車速要低，不可猛打猛拐方向盤，以免造成側(cè)翻。

4、在下坡路段遇到轉(zhuǎn)彎時，須降低車速。轉(zhuǎn)彎時盡力避免緊急制動。

5、轉(zhuǎn)向角度要與轉(zhuǎn)彎半徑、道路條件相適應(yīng)，盡可能將彎度轉(zhuǎn)得大一些，防止車輪越出路外造成陷車、翻車。

3）變更車道

1、當(dāng)準(zhǔn)備變更車道時，應(yīng)提前給出變更車道的信號，同時加強(qiáng)左側(cè)及后方情況的觀察，確認(rèn)有無行人車輛、是否安全。

2、變更車道過程中，應(yīng)加速通過。

4）市區(qū)

1、嚴(yán)格按照交通標(biāo)志行車，沒有分界線的街道，靠馬路中心線行駛。

2、嚴(yán)格控制車速和縱向車間距離，同時也要注意前后方來車。

3、在通過學(xué)校、公園等公共場所時，應(yīng)減速慢行，防止行人橫穿。

4、在繁華或狹窄的街道上不宜掉頭，如必須掉頭時，要設(shè)專人指揮。

5）惡劣天氣

1、視天氣情況，及時開啟雨刷器、燈光、空調(diào)等，保持良好的視野。

2、加大前后車距離，低速擋緩慢行駛。如需停車時，盡量提前減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間，避免碰撞或追尾。

3、注意力集中，提前做好防范準(zhǔn)備，不得有麻痹思想。

6）夏季

1、加強(qiáng)輪胎檢查頻次，防止“爆胎”。

2、保證睡眠，防止駕車防打盹。

3、提高警惕，注意出車途中安全。

4、注意防止火災(zāi)。儀表盤上禁止放置打火機(jī)。

7）冬季

1、防起步過猛。

2、防觀察不周。

3、防車速過快。

4、防跟車過近。

5、防轉(zhuǎn)向過快。

6、防制動過急。

7、防眩目雪盲。

第五節(jié) 險情的處置

1）爆胎

1、禁止超載（人和行李物品）。

2、后胎爆破時，應(yīng)反復(fù)輕踩剎車，慢慢將車停下；前輪爆時應(yīng)雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使車輛利用滾動阻力自行停下，不要急于剎車，以免加劇車輛跑偏。

3、?爆胎時的應(yīng)急處置 ??當(dāng)您覺察到輪胎爆裂時，應(yīng)及時握緊轉(zhuǎn)向盤，控制方向。同時緩踏制動踏板盡快降低車速后，迅速搶掛低擋。在發(fā)動機(jī)制動尚未控制車速時前，不要冒險緊 急制動停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險。

2）制動失靈

1、應(yīng)迅速從高速檔換入低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽引作用降低車速。

2、保證人身安全的前提下，盡可能利用軟質(zhì)障礙物停車。

3、制動失效的應(yīng)急處置 ??行車中突然發(fā)現(xiàn)制動失效時，最重要的是握穩(wěn)方向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方，并視情搶掛低擋或使用駐車制動進(jìn)行減速，同時利用上坡道或 天然障礙迫使車輛降速、停車。

3）車輛側(cè)滑

制動過猛引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板；如果是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時迅速將方向朝側(cè)滑的一邊打，但打方向要顧及道路條件，特別是轉(zhuǎn)彎時更要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免汽車沖出路面。

4）方向失控

1）應(yīng)果斷利用腳制動停車，但要注意不能踩得太猛，以免發(fā)生車輛側(cè)滑事故。

2）保證人身安全的前提下，利用障礙物停車。

3、轉(zhuǎn)向失靈的應(yīng)急處置 ??當(dāng)您發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時，應(yīng)盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危 險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時， 不可緊急制動車速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。 5）車輛溜滑

如果汽車上坡時失控下滑，應(yīng)盡力使用制動停車，如果停不住，應(yīng)借助天然障礙物阻止汽車下滑。

第五部分? 安全防護(hù)

第一節(jié) 安全行車須知

1、車輛駕駛員應(yīng)自覺遵章守紀(jì)，時刻牢記交通法規(guī)，文明開車，確保行車安全。

2、謹(jǐn)記：不酒后駕車、不開疲勞車、不開賭氣車、不開超速車、不開帶病車、不開急躁車、不開超載車。

3、身體無疾病、掌握急救常識。

第二節(jié) 防護(hù)

1、遇險情時，要沉著駕駛，不可盲目。

2、加強(qiáng)個人安全意識的學(xué)習(xí)、加強(qiáng)安全技能的訓(xùn)練、加強(qiáng)身體健康狀況的檢查。

3、不從事違反安全駕駛的活動。

4、佩戴、使用必要的防護(hù)工具（設(shè)備）。

第三節(jié) 監(jiān)控管理

1、運(yùn)輸車輛（包括更新、新購車輛）必須安裝國家指定型號的具備行駛記錄儀功能的GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)并列入車輛的固定資產(chǎn)原值，駕駛員負(fù)責(zé)對監(jiān)控設(shè)備保管與使用。

2、監(jiān)控設(shè)備的日常維護(hù)由公司統(tǒng)一進(jìn)行，禁止司乘人員私自拆卸、移動、更改原始參數(shù)。

3、車輛運(yùn)行期間，禁止故意遮擋攝像頭、或改變攝像頭位置、破壞接線、隨意觸碰報警開關(guān)等。

4、遵守各項車輛運(yùn)行的管理規(guī)定，超速等違法行為按相應(yīng)處罰規(guī)定執(zhí)行。

第六部分? 救援

第一節(jié) 救援常識

救護(hù)應(yīng)遵循先“救”后“送”的原則，即對傷病員先進(jìn)行現(xiàn)場急救，采取必要的救護(hù)措施，同時向醫(yī)院呼救或直接送往醫(yī)院。

1、失火時應(yīng)急處置 ?車輛著火時，應(yīng)迅速將車輛駛向人員稀少的空曠地帶，遠(yuǎn)離加油站、建筑物、高壓線、樹木及其他易燃物品，并設(shè)法救火。如果發(fā)動機(jī)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，盡量不打開發(fā)動機(jī)罩，從車身通氣孔、散熱器及車底進(jìn)行滅火。 ?? 2、中暑。把患者移到清涼的地方，平臥，給其降溫（除去衣物，濕毛巾或冰抹身）。弱患者清醒，可以補(bǔ)充清水，同時用藿香正氣水、清涼油等解暑

3、。遵守傷員緊急救護(hù)的基本原則 ??傷員緊急救護(hù)的基本原則是先搶救重傷員，再搶救輕傷員；先救命，再治傷；先通氣止血后包扎固定，妥善轉(zhuǎn)送就近醫(yī)院。

4、盡量不要移動傷者 ??除非面臨危險，不要輕易移動傷者。如果不了解傷情或不懂急救，急于移動傷者可能會進(jìn)一步加重傷害。對傷勢不清楚的傷者，在專業(yè)救護(hù)人員到來之前，不要急于將傷者送往醫(yī)院，防止由于一些致命傷沒有被發(fā)現(xiàn)，在搬動時加重傷勢，導(dǎo)致運(yùn)送途中死亡。應(yīng)及時撥打120求救。 ?? 5、搶救傷者要預(yù)防二次傷害 ??搶救傷者要沉著冷靜，避免二次傷害。搶救壓于車底的傷者時，要設(shè)法移開車輛或物品，禁止拉拽傷者的肢體；從車中移出傷者或搬運(yùn)傷者時不要生拉硬扯，動作要輕柔，防止因搬運(yùn)不當(dāng)加重傷勢；傷病員盡量能用救護(hù)車運(yùn)送，可以使傷 者平臥，減少運(yùn)輸途中的損傷。

6、?給傷者通氣 ??當(dāng)意外創(chuàng)傷和急危重傷者出現(xiàn)呼吸困難或停止呼吸時，應(yīng)爭分奪秒進(jìn)行搶救，排除呼吸道阻塞，開放氣道并為人工呼吸做好準(zhǔn)備。通氣法：扶起傷者頭部，將其輕輕推至側(cè)臥，清理傷者口腔中的食物、渣滓、流質(zhì)等異物，開放氣道。 ?? 7、人工呼吸法 ??傷員呼吸停止后2～4min內(nèi)便會死亡，在這種情況下，應(yīng)及時對傷員進(jìn)行 口對口的人工呼吸搶救，以挽救傷員的生命。（1）讓傷員仰臥，面部向上，頸后部（不是頭后部）墊一軟枕，使其頭盡量后仰。（2）搶救者位于傷員頭旁，手捏緊傷員鼻子，以防止空氣從鼻孔漏掉；同時用口對著傷員的口吹氣，在傷員胸腔擴(kuò)張后即停止吹氣讓傷員胸壁自行回縮呼出空氣；如此反復(fù)進(jìn)行，每分鐘約16～20次；對兒童每3～4s一次，一分鐘15～20次，要有規(guī)律地正確地反復(fù)進(jìn)行。?（3）吹氣時要快而有力，并密切注意傷員的胸部，如胸部有活動后，立即 停止吹氣，并將傷員的頭偏聽偏向一側(cè)，讓其呼出空氣。?（4）成人每次吹氣量應(yīng)大于800mL，但不要超過1200Ml；低于800mL時，通氣可能不足；高于2000Ml，常使咽部壓力超過食管內(nèi)壓，使胃脹氣而導(dǎo)致嘔吐，引起誤吸。?（5）每次吹氣后搶救者都要迅速掉頭朝向傷員胸部，以求吸入新鮮空氣。（6）進(jìn)行4～5次人工呼吸后，應(yīng)摸摸頸動脈，腋動脈或腹股溝動脈。如果沒有動靜，必須同時進(jìn)行心臟按壓。

8、?胸外心臟按壓法 ??胸外心臟按壓是從傷員體外壓迫一度停止跳動的心臟，使之恢復(fù)跳動的一種急救方法。（1）使傷員仰臥在硬板上或地上，搶救者站在或跪在傷員側(cè)面（左側(cè)或右側(cè)均可）兩手相疊，一只手掌放在胸骨中央下二分之一處，另一只手放在一 只手的上面加強(qiáng)力量；將手掌根部放在傷員的胸骨下方、劍突之上。（2）借自己身體的重量，以手掌根部用力向下作適度壓陷，然后放松壓力，讓胸廓自行彈起，以每分鐘60～80次的規(guī)律速度按壓，向下按壓和松開的時間必須相等；按壓的間歇不再使胸部受壓，便于使心臟充盈；但手掌根不要抬起離開胸壁，以免改變按壓的正常位置。（3）搶救者的雙臂應(yīng)繃直，雙肩應(yīng)在傷員胸骨的正上方，上半身可向前傾斜，利用上半身的體重和肩、臂部肌肉度和寬度應(yīng)夠大，不然會使壓迫心臟的力量減弱而減小的按壓的作用。（4）如傷員在鋼絲床上，應(yīng)在其背后墊一塊硬板，其長度和寬度應(yīng)夠大，不然會使壓迫心臟的力量減弱而減小的按壓的作用。（5）對兒童傷員心臟按壓要輕而快。只用一只手，試著力量進(jìn)行，壓力約為成人的二分之一左右，以每分鐘80～100次的規(guī)律速度按壓；若是幼兒，可用兩個手指壓迫，壓力為兒童的二分之一，每分鐘100～110次為妥。 及時進(jìn)行止血 ? 9、對于大量出血的傷者，應(yīng)及時采取有效的止血方法，以免因傷者大量出血而危及生命。常用的止血方法有指壓止血、屈肢加墊止血、止血帶止血、絞緊止血等。 10、指壓止血法是指較大的動脈出血后，用拇指壓住出血的血管上方（近心端） ，使血管被壓閉住，中斷血液。 ??①顳動脈壓迫止血法：用于頭頂及顳部動脈出血。用拇指或食指在耳前正對下頜關(guān)節(jié)處用力壓迫。 ??②頜外動脈壓迫止血法：用于顏面部的出血；用拇指或食指在下頜角前約半寸外，將動脈血管壓于下頜骨上。 ??③頸總動脈壓迫止血法：常用在頭、頸部大出血而采用其他止血方法無效時使用。方法是在氣管外側(cè)，胸鎖乳深肌前緣，將傷側(cè)頸動脈向后壓于第五頸椎上，但禁止雙側(cè)同時壓迫。 ??④鎖骨下動脈壓迫止血法：用于腋窩、肩部及上肢出血。用拇指在鎖骨上凹摸到動脈跳動處，其余四指放在病人的頸后，以拇指向下內(nèi)方壓向第一肋骨。 ??⑤肱動脈壓迫止血法：用于手、前臂及上臂下部的出血。在病人上臂的前面或后面，用拇指或四指壓迫上臂內(nèi)側(cè)動脈血管。 11、包扎止血法 ??包扎止血法是指用繃帶、三角巾、止血帶等物品，直接敷在傷口或結(jié)扎某一部位的處理措施。 ?（1）加壓包扎止血法：適用于小動脈、靜脈及毛細(xì)血管出血。用消毒紗布墊敷于傷口后，再用棉團(tuán)、紗布卷、毛巾等折成墊子，放在出血部位的敷料外面，然后用三角巾或繃帶緊緊包扎起來，以達(dá)到止血的目的。 ?（2）加墊屈肢止血法：在上肢或小腿出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時，可采用屈肢加墊止血。如上臂出血，可用一定硬度、大小適宜的墊子放在腋窩，上臂緊貼胸側(cè)，用三角巾、繃帶或腰帶固定胸部，如前臂或小腿出血，可在肘窩或 腘窩加墊屈肢固定。 （3）止血帶止血法：材料取彈性的橡皮管，橡皮帶。上肢結(jié)扎于上臂上三分之一處，下肢結(jié)扎于大腳的中部。包扎時應(yīng)先將傷肢抬高，底部墊上敷料或毛巾等軟織物，將止血帶適當(dāng)拉長，繞肢體兩周，在外側(cè)打結(jié)固定。要標(biāo)明扎止血帶時間，每40分鐘放松一次。 （4）一般小動脈和靜動脈出血可用加壓包扎止血法，較大的動脈血管出血，應(yīng)用止血帶止血法；在緊急情況下，須先用壓迫法止血，然后再根據(jù)出血情況改 用其他止血法。

（5）如傷處有骨折時，須另加夾板固定；傷口內(nèi)有碎骨或異物存在時，不得應(yīng)用加壓包扎止血法；用止血帶止血，一定要扎緊，如果扎的不緊，深部動脈仍有血液流出。 ?繃帶包扎法?用繃帶包扎傷口，目的是固定蓋在傷口上的紗布，固定骨折或挫傷，并有壓迫止血的作用，還可以保護(hù)患處。 ??? 12、（1）環(huán)形法：多用于手腕部，肢體粗細(xì)相等的部位。先將繃帶作環(huán)形重疊纏繞，第一圈環(huán)繞稍作斜狀，第二、三圈作環(huán)形，并將第一圈之斜出一角壓于環(huán)形圈內(nèi)，最后用膠布將帶尾固定，也可將帶尾剪成兩個頭，然后打結(jié)。 （2）蛇形法：多用于夾板的固定。先將繃帶按環(huán)形法纏繞數(shù)圈，接繃帶的寬度作間隔斜著上纏或下纏。 （3）螺旋形法：多用于肢體粗細(xì)相同處。先按環(huán)形法纏繞數(shù)圈，上纏每圈蓋住前圈三分之一或三分之二星螺旋形。 （4）螺纏反折法：多用于肢體粗細(xì)不等處。先按環(huán)形法纏繞，待纏到漸粗處，將每圈繃帶反折，蓋住前圈三分之一或三分之二，依此由下而上地纏繞。 （5）繃帶不能打得過緊，也不能過松，不然會引起血液循環(huán)不良或松得固定不住紗布；打結(jié)時，不要在傷口上方，也不要在身體背后，以免睡覺時壓住不舒服。在沒有繃帶而必須急救的情況下，可用毛巾、手帕、床單（撕成窄條），長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。 ?13、三角巾包扎法 ??對較大創(chuàng)面、固定夾板、手臂懸吊等傷員，需應(yīng)用三角巾包扎法。 ??（1）普通頭部包扎，先將三角巾底邊折疊，把三角巾底邊放于前額拉到腦后，相交后先打一半結(jié)，再繞至前額打結(jié)。 ??（2）風(fēng)帽式頭部包扎：將三角巾頂角和底邊中央各打一結(jié)成風(fēng)帽狀。頂角放于額前，底邊結(jié)放在后腦勻下方，包住頭部，兩角往面部拉緊向外折包繞下額。 ?（3）普通面部包扎：將三角巾頂角打一結(jié)，適當(dāng)位置剪孔（眼、鼻處）。打結(jié)處放于頭頂處，三角巾罩于面部，剪孔正好露出眼、鼻，三角巾左右兩邊接到頸后在前面打結(jié)。 ?（4）普通胸部包扎：將三角巾頂角向上，貼于局部，如系左邊胸受傷，頂角放在右肩上，底邊扯到背后在后面打結(jié)；再將左邊角拉到肩部與頂角打結(jié)；背部包扎與胸部包扎相同，位置相反，結(jié)打于胸部。 14、骨折固定法 ??當(dāng)發(fā)生骨折事故之后,為了使骨折不在加重對周圍組織的損傷，減輕患者的疼痛和便于醫(yī)生的診斷，在運(yùn)送傷員去醫(yī)院的途中，應(yīng)進(jìn)行必要的固定。 ?（1）肱骨骨折固定法：傷者手臂呈屈肘狀，用兩塊夾板固定，一塊放于臂內(nèi)側(cè)，另一塊放于外側(cè)，用繃帶固定。如果有一塊夾板，則夾板放在外側(cè)加以固定，用三角巾懸吊傷肢。 ?（2）大腿骨折固定法：將傷腿拉直，夾板長度上到腋窩，下過腿跟。兩塊夾板放于大腿內(nèi)外側(cè)。用繃帶或三角巾纏繞固定。 ?（3）脊柱骨折固定法：嚴(yán)禁亂加搬動，應(yīng)輕巧平穩(wěn)地在保持脊柱安定狀態(tài)下，移至硬板擔(dān)架上，用三角巾固定后，及早送往醫(yī)院。切勿扶持傷者走動或使用軟擔(dān)架運(yùn)送，以免使脊柱骨折加重，引起終身截癱。 ?（4）骨折處有出血時應(yīng)先止血和消毒包扎傷口，然后固定。對于大腿、小腿和脊椎骨折，一般就地固定，不在隨便移動傷者。 ?（5）固定力求穩(wěn)妥牢固，要固定骨折的兩端和上下兩個關(guān)節(jié)。上肢固定時，肢體要彎著綁屈肘狀，下肢固定時，肢體要伸直綁。 14、選擇適當(dāng)?shù)陌釀臃椒???要根據(jù)傷者的具體情況選擇合適的搬運(yùn)方法和搬運(yùn)工具，可以減少傷者痛苦，避免致致殘或死亡。具體搬運(yùn)方法有擔(dān)架搬動法和徒手搬運(yùn)法。 ?第二節(jié) 救援預(yù)案

發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)立即搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，迅速向公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報，并根據(jù)事故情況啟動相應(yīng)應(yīng)急救援方案。

第三節(jié) 緊急聯(lián)絡(luò)電話號碼

匪警：110? 火警：119? 急救：120? 交通事故報警臺：122

第四節(jié) 交通事故快速理賠

1）快速理賠指南

不涉及人員傷亡、各方機(jī)動車財產(chǎn)損失均在2000元以內(nèi)，且各方機(jī)動車均在市內(nèi)投保交強(qiáng)險的交通事故允許自行協(xié)商處理。發(fā)生符合自行協(xié)商處理條件的道路交通事故，當(dāng)事人在相互查驗證件及保險憑證后，迅速撤離事故現(xiàn)場，并填好事故現(xiàn)場《協(xié)議書》或文字記錄材料及相關(guān)證據(jù)，在24小時內(nèi)到“處理中心”辦理理賠手續(xù)。如當(dāng)事人對交通事故事實或責(zé)任有異議的，應(yīng)當(dāng)立即報警，由執(zhí)勤交警到達(dá)現(xiàn)場按簡易程序進(jìn)行快速處理，再由各方當(dāng)事人共同約定同一時間到“處理中心”辦理理賠手續(xù)。當(dāng)事人對保險公司的財產(chǎn)損失核定有異議，經(jīng)協(xié)商仍未達(dá)成一致意見的，可以向“處理中心”申請評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估定損。

2）快速理賠流程

1、機(jī)動車發(fā)生2000元以下的財產(chǎn)損失道路交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示廓燈和后位燈。

2、在確保安全原則下，當(dāng)事人要對現(xiàn)場進(jìn)行自助拍照或者攝像、標(biāo)劃停車位置，并迅速將車輛移至不妨礙交通的地方。對確實無法進(jìn)行現(xiàn)場拍照的情況，撤離現(xiàn)場后，必須在安全地方等待承保公司查勘。

3、相互查驗駕駛證和保險憑證，按照快速處理道路交通事故辦法中的規(guī)定自行確定事故責(zé)任。

4、當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議并在撤離事故現(xiàn)場后，需要辦理保險理賠的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)憑《協(xié)議書》及相關(guān)證據(jù)，在協(xié)商撤離現(xiàn)場后24小時內(nèi)到各自承保的保險公司辦理定損索賠手續(xù)。

3）立即報警的行為

1、機(jī)動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無機(jī)動車交強(qiáng)險標(biāo)志；

2、駕駛?cè)藷o有效駕駛證或駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕證車型不符的車輛。

3、駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蚵樽硭幤废右傻摹?/p>

4、載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染性病原體等危險物品車輛的。

5、碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施等固定物體的；

6、當(dāng)事人不能自行移動車輛的。

4）承擔(dān)事故全部責(zé)任的行為

1、追尾

2、逆行

3、倒車

4、溜車

5、開關(guān)車門

6、違反交通信號燈

7、不按規(guī)定讓行

8、因裝載的貨物遺撒、飄散導(dǎo)致道路事故發(fā)生

9、其他單方過錯行為造成道路交通事故的。