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起重作業(yè)技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2015年06月10日

1、吊裝前的準(zhǔn)備包括:
   1)正確佩戴個人防護(hù)用品,包括安全帽、工作服、工作鞋和手套,高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。
   2)檢查清理作業(yè)場地,確定路線,清理障礙物;室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報;起重機要將支撐地面墊實墊平,防止作業(yè)中地基沉陷。
   3)對使用的起重機和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查;不使用報廢元件,不留安全隱患;熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包括狀況以及周圍聯(lián)系。
   4)根據(jù)有關(guān)技術(shù)進(jìn)行最大受力計算,確定吊點位置和捆綁方式。
2、起重機司機安全操作技術(shù)
   認(rèn)真交接班,對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
   1)開機作業(yè)前,確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開機;所有制動器是否置于零位;起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員,作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū);起重機運行范圍內(nèi)是否有未清理的障礙物;起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0.5m以上;電源斷路器裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌;
   2)開車前,必須鳴鈴或示警;操作中接近人時,應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。
   3)司機在正常操作過程中,不得利用極限位置限制器停車;不得利用打反車進(jìn)行制動;不得在起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修;不得帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器,或帶載增大作業(yè)幅度;吊物不得從人頭頂上經(jīng)過,吊物和起重臂下不得站人。
   4)嚴(yán)格按指揮信號操作,對緊急停止信號,無論何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行。
   5)吊載接近或達(dá)到額定值時,或起吊危險時,吊運前認(rèn)真檢查制動器,并用小高度、短行程試吊,確認(rèn)沒有問題后在吊運。
   6)起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求。
   7)有下述情況時,司機不應(yīng)操作;起重機結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷和損傷;吊物超載或有超載可能,吊物質(zhì)量不清;吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓;吊物捆綁不牢,或吊裝不穩(wěn),被吊重物棱角與吊索之間未加襯墊;被吊物上有人或浮置物;作業(yè)場地昏暗,看不清場地、吊物情況或指揮信號。在操作中不得歪拉斜吊。
   8)有主、副兩套起升機構(gòu)的,不允許同時利用主、副鉤工作。
   9)用兩臺起重機吊運同一重物時,每臺起重機都不得超載。吊運工程應(yīng)保持鋼絲繩垂直,保持運行同步。
3、司索工安全操作技術(shù)
司索工主要從事地面工作,例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。
   1)準(zhǔn)備吊具。對吊物的質(zhì)量和重心估計要準(zhǔn)確,如果是目測估算,應(yīng)增大20%來選擇吊具;每次吊裝都要對吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查,如果是舊吊索具應(yīng)根據(jù)情況降低使用,絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。
   2)捆綁吊物。對吊物進(jìn)行必要的歸類、清理和檢查,吊物不能被其他物體擠壓,被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周圍管線的一切聯(lián)系,防止造成超載;清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物,將可移動的零件鎖緊或捆牢,形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊,防止墜落傷人;吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑,尖棱利角應(yīng)加墊物,防止起吊吃力后損壞吊索;表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫;吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩,誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭,同時又能避開吊物正下方。
   3)掛鉤起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動;吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時,腳踏物一定要穩(wěn)固墊實,禁止使用易滾動物體做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶;掛鉤要堅持"五不掛",即起重或吊物質(zhì)量不明不掛,重心位置不清楚不掛,尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛,吊具及配套工具不合格或報廢不佳,包裝松散捆綁不良不掛等,將不安全隱患消除在掛鉤前;當(dāng)多人吊掛同一吊物時,應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮,在確認(rèn)吊掛完備,所有人員都離開站在安全位置以后,才可發(fā)起鉤信號;起鉤時,地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻。墜落可波及的地方;
   4)摘鉤卸載。吊物運輸?shù)轿磺埃瑧?yīng)選擇好安置位置,卸載不要擠壓電氣線路和其他管線,不要阻塞通道;摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行,確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤,不允許抖繩摘索,更不許利用起重機抽索。
   5)搬運過程的指揮。無論采用何種指揮信號,必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明了;指揮者所處位置應(yīng)能全面觀察作業(yè)現(xiàn)場,并使司機、司索工都可清除看到;在作業(yè)進(jìn)行的整個過程中,指揮者和司索工都不得擅離職守,應(yīng)密切注意觀察吊物及周圍情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)出指揮信號。
 

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