營業(yè)線施工嚴格按照《技規(guī)》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《上海鐵路局營業(yè)線施工安全手冊》、《行規(guī)》、安全協(xié)議以及既有線施工的有關文件規(guī)定進行施工，在既有線施工過程中為加強既有線施工安全管理，確保既有線的正常安全運行，確保人員生命和財產(chǎn)安全，特制定以下技術交底：
        一、施工安全注意事項
        1、 所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽、穿防護服，每位施工人員應在上崗前接受培訓考核，考核合格后方可上崗；在施工現(xiàn)場施工人員應服從施工負責人的命令，嚴格遵守各項規(guī)章制度，按正常的程序進行施工作業(yè)，在施工過程中不許打鬧、碰撞、橫奔亂跑，在施工過程中施工機具、材料、人員不得侵入行車限界。
        2、防護員必須按《行規(guī)》要求帶齊防護設備和通信設備，隨時與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系并及時將列車行車情況傳達到施工人員，并作好記錄，且聯(lián)絡設備暢通。駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場聯(lián)絡員聯(lián)系時必須嚴格執(zhí)行復誦制度，嚴格執(zhí)行預報、確報制度，駐站聯(lián)絡員在封鎖前期與車站辦理登記手續(xù)，在車站下達施工命令后立即通知施工現(xiàn)場并及時做好命令號、命令時間等記錄；現(xiàn)場在接到駐站聯(lián)絡員傳達的車站下達的施工命令后方可正式開始施工。
        3、臨線有列車行駛時，必須按規(guī)定設置安全防護隔離帶或隔離網(wǎng)。
        4、既有線施工嚴格執(zhí)行既有施工八不準的規(guī)定，即施工計劃未經(jīng)審批，不準施工；未按規(guī)定簽定施工安全協(xié)議書，不準施工；沒有合格的施工負責人，不準施工；沒有經(jīng)過培訓，并考試合格的人員，不準施工；沒有準備好必須、充分的施工料具不準施工；不登記要點；不準施工；配合單位人員未到位，不準施工；沒有制定安全應急措施，不準施工。
        5、在電力機車運行區(qū)段施工時，必須在安裝好回流線后方可解開鋼軌接板。
        6、在有軌道電路區(qū)段施工時，所有施工機具必須要安裝絕緣防護設施，導電物品、機具不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭前后兩根鋼軌、引入線及軌距拉桿。
            7、需封鎖和慢行施工，按有關要求向路局運輸部門報送，經(jīng)建設單位加蓋公章后的施工申請，根據(jù)路局批準的施工計劃進行施工。
            8、為了確保行車和施工安全，必須按《技規(guī)》第276條的規(guī)定使用移動信號的防護方法設置防護。未設好防護，不得進行施工作業(yè)。
        9、卸料時必須按批準的實施計劃進行作業(yè)，并有指定級別的人員現(xiàn)場負責。在夜間應有足夠的照明設備，對軌枕等笨重材料禁止邊走邊卸。材料卸完后，應及時做好清道工作，材料和工具不得侵入限界。
            10、軌道車使用應確保軌道車狀況良好，建立健全各項規(guī)章制度和崗位責任制，嚴格按照行車部門的指令，確保行車安全。軌道車乘務員在出車前應全面檢查確認車況是否良好，備品是否齊全，軌道車有故障時不得使用。軌道車乘務員要認真執(zhí)行規(guī)章制度，值乘時應集中精力，謹慎駕駛，細心了望，確認信號，并認真執(zhí)行：“高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應答制度。
        11、施工作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，鋸軌作業(yè)人員必須穿戴墨鏡、手套、防護服、絕緣鞋等勞保用品，鋸軌時2m范圍內不得有其他作業(yè)人員。
        12、上下班時禁止在既有運行軌道中心行走，在曲線地段或遇氣候惡劣、視線、聽覺不良時，加強瞭望，注意前后來車，并及時躲避。橫越線路時先向兩側了望，確認無車通行時再垂直通過，嚴禁搶越軌道，嚴禁酒后駕駛和操作車輛及機械，嚴禁超時作業(yè)，嚴禁在患病時駕駛和操作機械，操作人員工作時必須精神集中，不得擅自離開工作崗位。
        13、在埋有電纜、管道的地段作業(yè)時，施工時應在地面設立安全警示標志，并有相應的施工安全措施。
        14、用電注意事項
        （1）工地臨時用電一律采用“三相五線制”配線，每個臨時配電盤（箱）必須全部安裝靈敏的漏電保護器。
        （2）動力配電箱和照明配電箱分別設置，并設在干燥、通風及常溫場所，周圍不得堆放任何障礙物。所有配電箱均注明其名稱、用途、編號，并作出分路標記，門上加鎖，專人負責，定期檢查維修。
        （3）用電設備開關的設置為“一機一閘一保險和漏電保護器”，保證能在任何情況下都可以使用電設備實行單獨用電隔離，漏電保護器安裝在設備負荷線的首端處。
        15、給點后按照有關防護規(guī)定在施工區(qū)段兩端設置標準防護，施工完畢后由現(xiàn)場施工負責人通知駐站聯(lián)絡員進行銷點，然后按照限速規(guī)定進行防護設置。
        16、人工撥軌時施工人員應全部站在鋼軌一側，統(tǒng)一指揮，撬棍前面嚴禁站人。
        17、線路開通前，施工負責人必須認真檢查線路及機具材料是否侵限，確認線路幾何狀態(tài)是否達到放行列車條件時，方可撤除防護（響墩、紅牌），開通線路，不得冒險放行列車。
        18、焊接作業(yè)安全措施
           （1）焊接、氣割人員必須持證上崗，作業(yè)前要認真檢查壓力表、切割工具及回火裝置?，F(xiàn)場焊接作業(yè)的氧氣、乙炔、煤氣等危險品在使用中必須有足夠的安全距離（乙炔、氧氣和煤氣與明火間距不得小于10米，乙炔、氧氣和煤氣之間存放間距不得小于5米），并安置在上風位置。嚴禁亂堆、混放。氧氣、乙炔、煤氣等危險品必須按規(guī)定存放，采取遮蔽措施。
            (2）小型氣壓焊及鋁熱焊軌作業(yè)：切軌機、打磨機等機具操作人員應按規(guī)定穿戴勞動保護用品。在切割時，其他人員應遠離據(jù)軌機兩側和前方，防止鋸片破碎傷人；打磨時，其他人員應遠離打磨前方；鋼軌焊接時，應嚴格按操作規(guī)程操作，防止燙傷。機具應按規(guī)定安裝漏電保護裝置。氣壓焊在靠鄰線股道一側進行線下焊接作業(yè)時，鄰線來車時要及時下道。鋁熱焊在鄰線股焊接時，鄰線來車也要及時下道。
        19、卸軌作業(yè)安全
        （1）加強對卸軌作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。卸軌前，必須對當日卸軌地段道床表面所有信號電纜、電線作絕緣包扎、下埋處理，防止因長條軌壓迫電纜、電線造成絕緣損壞而導致而紅光帶出現(xiàn)，影響行車安全。
        （2）卸軌前道床石碴要扒平并低于軌枕25毫米。卸長軌時嚴禁軌端對齊，要確保存放平穩(wěn)，軌頭應相錯并撥開。對卸下的長軌條要派人加強巡查，并采取必要的安全措施（嚴禁使用鐵絲固定長軌），防止脹軌后侵入限界。
        20、線路巡養(yǎng)防制度：根據(jù)路局有關線路大中修施工地段巡檢養(yǎng)護的文件精神，嚴格執(zhí)行巡查養(yǎng)護制度。重點巡查責任地段的線路狀況，掌握線路設備病害及傷損鋼軌、夾板變化情況，加強對無縫線路方向、鋁熱焊縫處、曲線、橋梁等要害處所的檢查。發(fā)現(xiàn)線路故障、病害危及行車安全時按立即規(guī)定設置防護并及時匯報處理。
        21、工程列車運行安全措施
           （1）軌道車運行司機必須經(jīng)過培訓、考試合格并持有運行駕駛證，嚴禁非運行司機開車，嚴禁超速運行。遇天氣不良、了望條件差和線路狀態(tài)不良的地段，要按規(guī)定降低運行速度，確保行車安全。
           （2）嚴格執(zhí)行各類小車“聯(lián)系上道、專人負責、按章防護、用后加鎖”的使用規(guī)定，禁止勞務工單獨使用小車機具。既有線施工時小車只準在封鎖時間內使用。
           （3）長軌列車運行安全措施：長軌列車運行必須遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》、《安規(guī)》和鐵道部《長鋼軌運輸運輸管理辦法》（鐵運〔2008〕139號文）等規(guī)章的有關規(guī)定，嚴禁超速運行。
           （4）在車站調車時，必須熟知相關《站細》的具體要求，必須使用列車無線調度電話直接與車站值班員進行調車“問路式”請求進路并確認，嚴禁臆測動車。
           （5）封鎖時，施工車輛進入封鎖區(qū)間后，施工負責人應命令兩端大門放置響墩進行防護。各作業(yè)區(qū)段、路用列車間設置移動停車信號牌做好隔開防護。各作業(yè)區(qū)段內的動車，如需超出本作業(yè)區(qū)段移動時，必須由作業(yè)區(qū)雙方施工負責人互相聯(lián)系確定后，告訴車長移動距離及注意事項，方可指揮車長(軌道車司機)動車。
        二、夜間施工安全保證措施
        夜間施工安全防范工作尤為重要，參加施工的人員必須加強安全意識，主要采取以下安全措施：
        指揮人員將作業(yè)內容、時間、地點、安全質量注意事項告知每位施工人員，并進行明確的分工。
        保證所有施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)。
        增加安全防護人員，對每個施工作業(yè)點都進行安全防護，同時加強夜間施工聯(lián)絡，加大預報時間，增加預報頻率。
        給每位參加施工的人員配備手電筒或頭燈，確保足夠的光線進行作業(yè)。
        加強安全防護，所有參加施工人員穿反光防護服，夜間作業(yè)使用的運輸車輛、發(fā)電機確保油料充足、機械性能可靠。
        三、雨季施工安全保證措施
        提前掌握施工當天的氣象情況，如遇臺風、大雨天氣，應及時采取防范措施。
        各個施工作業(yè)組要對防降雨物資、工具等做好準備，保證施工中降雨時，雨具及時到位使用。
        施工中發(fā)生降雨情況，不得使用金屬把雨傘，除打開信號箱盒施工外，其他施工項目施工人員一律穿雨衣。
        降雨時施工人員不得在接觸網(wǎng)正下方行走。
        開通前按時派人對現(xiàn)場進行晝夜巡視，發(fā)現(xiàn)要安全隱患的情況，立即進行處理并逐級上報。
        四、觀測、檢測
        1、預鋪線路100m設置一處觀測點，觀測軌面變化情況。
        2、檢測后及時填寫檢查記錄，并進行分析。
        五、環(huán)境保護
        1、現(xiàn)場施工宜按《環(huán)境管理體系要求及使用指南》規(guī)定對現(xiàn)場進行環(huán)境管理。
        2、施工期間所產(chǎn)生的污染物排放和處理應符合國家和地方有關環(huán)保的現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定和施工圖要求。
        3、施工現(xiàn)場各種材料的存放必須規(guī)范、有序。
        4、應使用符合環(huán)保要求的機械設備和施工工藝。
        5、合理安排施工時間，減少噪聲擾民。