安 全 交 底 記 錄

編 號

撫吉B6-14　

工   程   名   稱

撫吉高速公路

施   工   單   位

中鐵五局集團(tuán)撫吉高速公路B6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

分 部 工 程 名 稱

橋梁施工

交 底 項(xiàng) 目 （部 位）

發(fā)電機(jī)

交底日期

 

 

l.以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其內(nèi)燃機(jī)部分應(yīng)嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底操作。

2.新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機(jī)，使用前應(yīng)測量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30％，勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0 5MΩ，吸收比不得小于l 3，并應(yīng)做好測量記錄。

3.作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

4.啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。

5.啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保期衡。

6.發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，即應(yīng)認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。

7.發(fā)電機(jī)電壓太低，將對負(fù)荷(如電動(dòng)設(shè)備)的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，對發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)行也不利，還會(huì)影響并網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外，還會(huì)影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。因此，發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10％。其正常運(yùn)行的電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的±5％以內(nèi)，超出這個(gè)規(guī)定值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，功率剛配額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)額定容量應(yīng)不變。

8.當(dāng)發(fā)電機(jī)組在高頻率運(yùn)行時(shí)，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故，當(dāng)發(fā)電機(jī)在過低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不但對用電設(shè)備的安全和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得超過±O 5Hz。

9.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0 95。有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，必要時(shí)可允許短時(shí)間在遲相0 95～l的范圍內(nèi)運(yùn)行。

10.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。

11.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

 

交底人

　

接受交底班組長

　

接受交底人數(shù)