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架橋機安全操作交底

  
評論: 更新日期:2015年02月25日
交底單位:中鐵十三局集團第一工程有限公司科技開發(fā)公司甬臺溫鐵路項目部

 

工程名稱
甬臺溫鐵路客運專線
受控編號
 
主送單位
項目部安質(zhì)部
日期
   年        
接收單位
 
接收人
 
交底內(nèi)容:
架橋機安全操作交底
1、 架橋機操作人員必須在各工作崗位要固定專人負責,建立明確的崗位責任制。同時要熟悉架橋機結構、操作要領及故障處理和有關安全規(guī)程。并建立定期考核制,發(fā)給操作證。
2、 工作前做好技術交底,聽從統(tǒng)一指揮,嚴格按照操作細則執(zhí)行,并有專人負責,橋下禁止通行。
3、 液壓系統(tǒng)操作前應檢查全系統(tǒng)機件、各閥門、管路接頭是否良好,確認無誤后,方可打開吸油管截止閥,然后開動油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門、壓力表失靈、損壞時應及時修理與更換。壓力表每季要檢驗一次。
4、 在起吊、落梁操作前,要注意調(diào)正流量控制閥,以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔,換油時,注意清洗有關部位,加入經(jīng)過過濾的新油。
5、 在液壓油泵開始工作后,操作人員要注意兩個油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?,如有誤差應及時調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過程中,兩個龍門天車上油頂?shù)纳邓俣纫矐笾卤3忠恢?,盡量避免偏載。
6、 每架一孔前,應對機電部分進行全面檢查,確認無誤后,才可架梁。架橋機使用外電時,其外接電源應有專人看管。使用發(fā)電車電源時,保證電壓穩(wěn)定。
7、 架梁前、中、后,支退應調(diào)整水平,龍門天車走行時應有專人照看電纜,嚴防拉斷、折損。運梁臺車連續(xù)運行每80米應停下來檢查電動機的溫度,以確保電動機的正常使用。臺車與天車司機,在每次使用前,應檢查電動機轉向,以防止因電流倒向而造成誤動。
8、 架橋機就位后,應隨即在架橋機與架設好的梁體間安裝臨時固定設備,以確保架橋機的穩(wěn)定,要注意臨時設備不能墊楔過緊,以免影響架橋機受力時正常形變。
9、 架梁工作應避免在夜間進行,風力達到6級時禁止走行龍門天車;風力達到5級時禁止移動架橋機;當架橋機裝在運梁臺車上遇5級以上大風時,應將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運梁臺車走行輪固定好。
10、              正常情況下架橋機體禁止擱置在運梁臺車上過夜,箱形梁體禁止擱置在龍門天車上過夜。
11、              每天下班或遇大風時,應將龍門天車和運梁臺車走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。
12、              每架設三跨梁,應檢查連結螺栓,并將有松動的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個拼接縫的連結螺栓,如無問題,可不檢查其它拼接處,拱撐部份,可先抽查中間浮動拱撐與箱體的連結螺栓,如無問題,可不檢查其它拱撐的連結螺栓。
 
 
 
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