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工程名稱
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下峪口安置新區(qū)西區(qū)
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項 目
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樁基工程
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交底內容：
1、軌道鋪設，應符合原廠說明書規(guī)定。軌枕間隔不應大于0。5m兩軌接頭必須落在軌枕上，兩端軌面應裝設活動拉桿，軌距偏差不大于10mm，軌道坡度不大于1%，兩軌高差不大于5mm（軌距4m時）.
2、樁機的組裝、拆卸應嚴格按原廠說明書規(guī)定程序執(zhí)行。 3、起動后，空載運轉卷揚機，確認各部情況正常，然后鎖牢導桿下部的制動保險鎖及防偏制動銷（進入作業(yè)狀態(tài)后均應拔出），水平小車開至最里端位置。 4、當導桿扳起，放松纜風繩應與扳起的高度同步，當導桿接近垂直位置時，應減慢豎立速度。 5、檢查緩沖墊，如砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積三分之二時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。 6、檢查起落架工作情況并加以潤滑時，起動鉤與上活塞接觸線應在5-10mm之間。 7、提直樁錘脫出底座后長度不得超過200mm，否則應調整樁帽的繩扣。 8、檢查導板磨損間隙，如超過7-10mm時，應更換。 9、檢查各螺栓應緊固，特別是導板的固定螺栓，不得在松動及缺件的情況下作業(yè)。 10、上活塞采用振油法潤滑的，當活塞跳起時，觀察油孔應有油溢出。采用自動油泵潤滑的，當手扳油泵時觀察油管應有油流動。 11、導桿的導向導管，應涂潤滑油脂。 12、清掃孔的絲堵，必須用石墨粉潤滑。 13、作業(yè)時，樁機回轉應緩慢，行走中不得同時進行回轉及吊樁等其它動作。 14、在軟土層起動樁錘時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門起動樁錘不得在樁沉或貫入度較大時給油起動。 15、上活塞最大起跳高度一般不得超過2。5m（各種樁錘的目視高度可參照各個制造石的降落距離表）達到規(guī)定高度時應減少油門，控制落距。
16、當上活塞下落面汽缸未燃爆時，由于汽缸內壓縮空氣的作用，上活塞有10-20S的上下起伏，此時起落架不得落下，撞擊碰塊。 17、在錘擊過程中，起落架可緩慢下降，但不得低于上汽缸口以 上2m。
18、作業(yè)中，下汽缸每15min必須注一次潤滑油，如遇較難打的樁，每打一根樁至少注油一次。 19、各種柴油錘，在作業(yè)中，當其最后10擊貫入度值小于5mm時，應停止作業(yè)。 20、樁帽中的填料，不得偏斜，以保證錘擊中心。 21、挺桿后抑18。5時，嚴禁提升樁錘。打斜樁時應將樁吊入門架固定穩(wěn)當，再后仰挺桿。 22、樁機行走時，必須有專人指揮。在坡道上行走時，應將樁機重心移在坡道的上方，坡度不得大于5度。 23、作業(yè)時，樁機回轉制動應緩慢，軌道式樁機不得向同方向連續(xù)回轉兩周。 24、作業(yè)后，應將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上，關閉油門，蓋住汽缸口和進排汽孔，將操縱桿置于停機位置，鎖住安全限位裝置。 25、長期停用的樁錘，應從樁機上卸下，放掉燃油及潤滑油和冷卻水，將燃燒室及上、下活塞接觸面清洗干凈，做好防腐措施。 26、放倒挺桿時，應先檢查卷筒制動可靠，并在挺桿兩側拴好拉繩，利用動力緩慢放倒，拉繩應保持張緊，挺桿不應有擺動。 27、操作者必須經過培訓、考核合格后持證上崗，并認真遵守安全操作規(guī)程。 28、機械檢修需要爬高時必須正確佩戴安全帽和安全帶。 |
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交底人：
年 月 日
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接底人：
年 月 日
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