施工單位 | 工程名稱 | 后江隧道 | |
交底人 | 日期 | ?? ? 年? 月? 日 | |
復(fù)核 | 接受交底人 | ||
內(nèi)容:?? 超前小導(dǎo)管支護(hù)技術(shù)交底 1)超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)小導(dǎo)管采用長(zhǎng)4m的φ42×4熱軋無縫焊管加工而成,其頭部為錐體,以便插打,并防止?jié){液前沖;管壁四周鉆8mm壓漿孔,交叉排列,呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),孔間距75cm。尾部1.0m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿,末端焊φ6環(huán)形箍筋,以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開裂,影響注漿管聯(lián)接。 2)鉆孔及小導(dǎo)管安裝首先根據(jù)小導(dǎo)管的設(shè)計(jì)間距用紅油漆標(biāo)出其位置,然后按照孔位移動(dòng)鉆孔臺(tái)車并固定。 采用錨桿鉆孔(孔徑比小導(dǎo)管大20mm),圍巖松軟時(shí)采用鉆孔直接將鋼管頂入。開鉆時(shí)鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位,鉆孔應(yīng)先供風(fēng),然后鉆進(jìn);軟巖中鉆進(jìn)時(shí),鉆頭的汽孔易堵塞,應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度,多回轉(zhuǎn)、少?zèng)_擊。鉆孔過程中盡量保持鉆桿的設(shè)計(jì)傾斜度,鉆孔完成后,用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑,并檢查鉆孔是否暢通及深度。安裝時(shí),鋼管與隧道軸線平行并以5~7°仰角打入拱部圍巖。每安設(shè)完一排鋼管并注漿后,開挖拱部及施作徑向系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土并架設(shè)剛拱架,初期支護(hù)完成后,隔3.2m(SP型復(fù)合襯砌段隔3.0m)在設(shè)計(jì)位置再打另一排鋼管并注漿。每排之間搭接長(zhǎng)度須大于1.0m。且鉆孔深度大于導(dǎo)管長(zhǎng)度(一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深5-10cm),插入長(zhǎng)度不小于導(dǎo)管長(zhǎng)的90%。 ? |
施工技術(shù)交底書
單位:??????????????????? 編號(hào):第?2頁???? 共2頁
施工單位 | 工程名稱 | 后江隧道 | |
交底人 | 日期 | ?? ? 年? 月? 日 | |
復(fù)核 | 接受交底人 | ||
內(nèi)容:?? 3)注漿采用注漿量和注漿壓力雙控原則進(jìn)行注漿時(shí)間的控制。注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏液,對(duì)于強(qiáng)行打入的鋼管應(yīng)先沖清管內(nèi)積物,然后再注漿。注漿順序由下而上,漿液隨拌隨用。 超前小導(dǎo)管注漿采用純水泥漿液,水泥漿水灰比為1:0.5~1,注漿時(shí)漿液由稀到濃逐級(jí)變換,即先注稀漿,然后逐步變濃??紤]到注漿后需盡快開挖,注漿宜用普通水泥或早強(qiáng)水泥,拌漿時(shí)可摻入減水劑。注漿過程中,對(duì)漿液應(yīng)不停攪動(dòng),避免沉淀分層,影響漿液濃度。注漿完成4h內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。 注漿壓力為0.6~1.0Mpa。在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器,一次可注入3~5根小導(dǎo)管,注漿壓力由小到大,從開始0升到終止壓力1.0Mpa,穩(wěn)壓3min,流量計(jì)顯示注漿量較小時(shí),即可結(jié)束注漿。必要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞,止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注漿壓力。 注漿時(shí)由兩側(cè)對(duì)稱向中間進(jìn)行,自下而上逐孔注漿,如有竄漿或跑漿時(shí),采用間隔注漿,最后全部完成注漿。 注漿結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行堵口,防止?jié){液外流。 ? ? |