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一、軌道施工安全施工一般要求

1、施工時，嚴格執(zhí)行鐵路總公司、濟南局集團等關(guān)于既有線施工安全管理的各項規(guī)章制度。

2、施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，堅持標準化作業(yè)，按計劃掌控施工進度，確保施工安全和行車安全。

3、所有施工人員在施工前必須進行既有線施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。

6、臨近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員，防護員必須由經(jīng)過專門培訓并取得合格證書的本單位正式工，嚴禁使用勞務(wù)工擔任安全防護工作。

4、施工期間駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員保持密切聯(lián)系，確保行車、人員安全。

5、既有線上施工必須按規(guī)范要求設(shè)置施工安全防護，施工防護未設(shè)置完善不得進行施工作業(yè)。安全防護措施先驗收后啟用。

7、施工中要嚴格按照運營單位批準的施工范圍及施工內(nèi)容進行。

8、施工中加強對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護。

9、對夜間進行施工，必須制定切實可靠地的安全防護措施，具備足夠的照明設(shè)備，備齊夜間防護信號及標志，保護施工措施要安全到位。

10、既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)定穿黃色防護服，夜間施工穿有反光性能的防護服。

11、嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設(shè)施，嚴禁在既有線附近生火。

12、勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，嚴禁勞務(wù)工單獨作業(yè)。

13、開工前必須進行施工調(diào)查，探明地下管線，并與設(shè)備管理單位共同確定防護范圍，進行遷改或防護標志，嚴禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。

14、對氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)定放置安全場所，嚴加保管。

15、作業(yè)未完工，人員撤離施工地點，不得撤除設(shè)置的臨時防護。

16、駐站員、現(xiàn)場防護員間要保持不間斷聯(lián)絡(luò)，及時通報列車運行情況和現(xiàn)場施工情況。每3分鐘進行一次通話聯(lián)絡(luò)，已確認電臺聯(lián)系狀況是否良好。反發(fā)生聯(lián)絡(luò)故障，立即通知施工負責人停止作業(yè)，并及時恢復通訊聯(lián)絡(luò)。

17、加強施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負責人，果斷采取措施確保安全。

18、嚴格執(zhí)行避車制，來車時防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。

19、施工人員下道避車，工具、料具必須及時撤出限界以外。

20、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。

21、大型機械設(shè)備未經(jīng)批準嚴禁進場，特殊工種必須持有對應的有效證件方可上崗。

二、施工各工序注意事項

（一）探明地下管線

1、開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進行監(jiān)護，監(jiān)護人員沒有到位的嚴禁進行開挖。在完成地下管線改移和保護工作后，方可進行施工。

2、開挖探溝要按規(guī)范要求設(shè)置臨邊維護，以保障施工安全。

3、探明電纜應及時回填并標識，地下管線位置設(shè)標樁或插小旗等進行標記，指派專人看守防止被人為拔出等。

床邊坡溜塌。

（二）線路施工

1、散布軌枕。直線地段將軌枕散布在作業(yè)方便的一側(cè)，曲線地段散布在曲線下股一側(cè)。

2、拆除影響更換軌枕作業(yè)的防爬設(shè)備和軌距桿。

3、扒開一端軌枕頭和一側(cè)軌枕盒內(nèi)道床，深度以能橫移、抽出和穿入軌枕為宜。如碎石道床嚴重不潔，應同時進行清篩。

4、卸下螺帽、扣板、鐵座和大小膠墊等。

5、抽出舊軌枕。將舊軌枕橫向撥入扒開的軌枕盒內(nèi)并放倒，用夾鉗或繩索順著道床槽將舊軌抽出，順放在路肩上（抽出舊枕和撥入新枕，以四人一組為宜）。

6、整平道床。整平原枕木底道床，將其深度稍大于軌道和膠墊的厚度，并留好中部凹槽。

7、穿入新軌枕。將新軌枕放倒，用夾鉗或繩索順著道床槽將軌枕穿入，立放并橫撥至軌枕位置上。

8、安放大膠墊。

9、安裝扣件。

10、搗固?；靥畈糠值来?，扒好另一側(cè)鎬窩，串碴搗實，打八面鎬。

11、安裝防爬設(shè)備和軌距桿。

12、回檢找細。全面檢查，整修不良處所，列車通過后進行第二遍搗固，回填與整理好道床。

13、整理料具?；厥詹牧?，將舊軌枕放在臨時存放地點。

14、質(zhì)量標準：

軌枕應與軌道中心線垂直，位置正確。軌枕中部道床凹槽應低于枕底20毫米，不超過35毫米。其凹下長度在枕底處不超過350毫米。軌道幾何尺寸及扣件、搗固、道床、防爬設(shè)備等應符合各有關(guān)單項技術(shù)作業(yè)標準

（三）道口施工

1、道口采用半幅施工，道路封閉由業(yè)主協(xié)調(diào)當?shù)毓肪?，提前告知，施工單位設(shè)置路障及警示燈等標志，并在施工時派人把守路口，防止人員、車輛闖入。

2、封鎖道口、設(shè)置安全攔停標志后，拆除安全島一側(cè)鋼軌及鋪面，清理至指定地點。

3、拆除舊木枕，清理道床，將臟污道砟清理干凈、做到清理徹底，嚴禁清理過深。

4、抬擺軌枕、按照間距布設(shè)。

5、將提前配制好的鋼軌抬入、連接、上好夾板、緊固螺栓。

6、方正軌枕：劃好軌枕間隔，在方正時，從道口中心向兩側(cè)方正，軌枕方正時逐根進行，嚴禁同時松動兩根及兩根以上軌枕扣件，方正后及時上緊扣件，并回填道碴搗實。作業(yè)時用方枕器作業(yè)。

7、回填道碴：軌枕方正完成后，檢查軌枕位置和扣件達到標準要求后，按鋪設(shè)道口板的要求，回填道碴并夯實和平整。

8、橡膠道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動。

9、道口板鋪設(shè)后，傳入連接鋼筋。

10、U型槽排水溝施工，破除既有混凝土基礎(chǔ)→人工開挖溝槽→整平基礎(chǔ)→安裝U型槽→混凝土勾縫→安裝蓋板→恢復既有防護欄基礎(chǔ)。按道口標高確定溝底標高。基底處理：夯實。排水溝出口要順暢。

12、施工前探明地下管線、做好防護。

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三、機械使用安全及防止侵限注意事項

1、施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機操作。

2、操作人員必須持證上崗，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設(shè)備性能的人員操作。

3、建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。

4、操作人員必須按照機械操作說明規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

5、施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場交底及有關(guān)安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。

6、載機等機械裝料時，汽車就位后應拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴禁超載或偏載。

7、靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應立即整理。

四、發(fā)生危險及行車安全故障的現(xiàn)場防護辦法

1、施工現(xiàn)場發(fā)生意外情況危及行車安全時，及時向現(xiàn)場負責人報告，及時和產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)護人員聯(lián)系，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)及時處理。

2、如果危及行車安全，情況緊急，現(xiàn)場盯控負責人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，將現(xiàn)場故障情況通知車站值班員，同時會同產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場監(jiān)護人員在故障地點設(shè)置停車信號，若瞭望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬，設(shè)有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。

3、若不知來車方向，應在故障地點兩端采取攔車措施，發(fā)現(xiàn)來車， 急速用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，使列車在故障地點前停車，若瞭望困難，遇惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)車來時，奔向列車前，應在故障地點點燃第二支火炬。

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