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常用起重、吊裝、拖運安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2022年01月05日

一、??????????? 垂直運輸架、吊盤裝置技術(shù)交底

垂直運輸架擔(dān)負(fù)著腳手架上施工人員、工具和材料的垂直運輸任務(wù)。目前使用的有:井架、龍門架、獨桿提升架等。井架和龍門架的吊盤均應(yīng)有可靠的安全裝置,防止吊盤在運行中和停車裝、卸料時發(fā)生嚴(yán)重事故,吊盤安全裝置有:

1.? 吊盤停車安全裝置是防止吊盤在裝、卸料時卷揚機制動失靈而產(chǎn)生跌落事故的一種裝置,有安全支杠和安全掛鉤兩種形式。目前普遍使用的是安全支杠裝置,它由安全杠和安全卡兩部分組成。安全卡還具有使裝料、卸料平穩(wěn)、方便的作用。為確保安全生產(chǎn),卷揚機的制動器和吊盤停車安全支杠應(yīng)聯(lián)合使用,同時還應(yīng)注意統(tǒng)一指揮升降。

2. 吊盤鋼絲繩的安全裝置是由無縫鋼管內(nèi)裝鋼制的可伸縮“舌頭”組成。它的作用是在吊盤綱絲繩斷后的瞬間將“舌頭”彈出管內(nèi),擱在井架或龍門架的橫桿上,以保證吊盤不致往下跌落。

二、? 卷揚機安全技術(shù)交底

3. 建筑施工中卷揚機的安裝多為臨時安裝,利用機座上的預(yù)留孔或用鋼絲繩盤繞機座固定在地錨上。機座后部加放壓鐵,確保卷揚機在作業(yè)時不發(fā)生滑動、位移、傾覆現(xiàn)象。

4. 鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出,卷筒中心應(yīng)與前面的第一個導(dǎo)向滑輪中心線垂直,第一個導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開口滑輪,滑輪應(yīng)用地錨固定,不準(zhǔn)綁在垂直運輸架上。

5. 滑輪距卷揚機至少保持8~12米,超過3噸的卷揚機應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端,其傾角不準(zhǔn)超過1.5度~2度。

6. 為確保安全,起吊重物處于最低位置時,鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出,除壓板固定的圈數(shù)外,至少還應(yīng)留有3圈安全圈。

7. 安裝卷揚機應(yīng)選擇地勢稍高、視野良好、地基堅實的地方。室外安裝的卷揚機,應(yīng)有防雨、防砸措施。一般是搭設(shè)簡易工棚,工棚搭好后,應(yīng)保證機手能看到被吊物件的起、落情況和地點。

8. 卷揚機的電氣控制系統(tǒng)要設(shè)在司機身邊。保證設(shè)置要可靠有效,以防觸電。

9. 卷揚機的司機應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格,持證上崗,定機定人。操作前應(yīng)進行試車,要檢查制動設(shè)備是否靈敏可靠,連接緊固件是否有松動,工作條件及安全裝置是否符合要求,確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)開車。

10.?????? 卷揚機嚴(yán)禁超載運行,運行時鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過通道時,應(yīng)加保護裝置,不準(zhǔn)人踩、車壓,嚴(yán)禁人員跨越正在運行的鋼絲繩。

11.?????? 埋設(shè)地錨應(yīng)注意事項:

12.?????? 埋設(shè)地錨應(yīng)根據(jù)纜繩拉力進行必要的計算,并考慮相應(yīng)的安全系數(shù),使其具有足夠的錨固力。根據(jù)計算和埋設(shè)條件,選擇地錨的規(guī)格和型式。

13.?????? 地錨只允許在規(guī)定和方向受力,生根鋼絲繩的方向應(yīng)盡量和地錨受力方向一致。

14.?????? 地錨要埋設(shè)在干燥的地方,防止雨水浸泡。

15.?????? 嚴(yán)禁使用蟲蛀、腐朽、裂縫等木材做地錨。

16.?????? 嚴(yán)禁利用現(xiàn)場不穩(wěn)固的物體、電線桿、生產(chǎn)運行中的設(shè)備、管道及不明噸位的構(gòu)筑物代替地錨。

17.?????? 地錨在使用過程中要指派專人負(fù)責(zé),并經(jīng)常進行檢查,尢其是雨后更要進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施。

18.?????? 各種桅桿安全技術(shù)交底

19.?????? 各種桅桿除嚴(yán)格遵守本規(guī)程的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列各項:

20.?????? 一般要求

21.?????? 各種桅桿應(yīng)在設(shè)計核定的范圍內(nèi)使用。

22.?????? 各種桅桿組裝后,必須經(jīng)過靜荷載和動荷載試驗,合格后方可使用。

23.?????? 搬運桅桿料時,應(yīng)緩起輕放,不扔不摔,合理擱置。兩人以上搬運時,左右肩和步調(diào)應(yīng)一致,謹(jǐn)防夾手和砸腳。

24.?????? 組裝桅桿時,應(yīng)用芒刺對孔,嚴(yán)禁用手指或螺絲等代替。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)盡量用呆板手,并且用力要適當(dāng)。

25.?????? 纜風(fēng)跨越馬路時,其架設(shè)高度應(yīng)不小于7米。纜風(fēng)與高壓線間應(yīng)保持一定的安全距離。

26.?????? 纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂連接應(yīng)用卸甲,與地錨連接應(yīng)用軋頭,纜風(fēng)數(shù)量按設(shè)計規(guī)定。

27.?????? 地錨應(yīng)經(jīng)計算。嚴(yán)禁利用樹木和電桿。如確須利用柱子等時,應(yīng)經(jīng)驗算并征得有關(guān)部門同意,并應(yīng)在雨后、化凍和試吊時派人檢查,發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)及時采取措施。

28.?????? 桅桿行走道路必須堅坦堅實,地面無積水,地下無孔洞,并有足夠的地耐力。在樓板上使用時,樓板應(yīng)經(jīng)驗算,必要時進行加固。

29.?????? 桅桿行走時,桅桿應(yīng)稍向前傾,相鄰纜風(fēng)必須交錯移位,180○范圍內(nèi)的纜風(fēng)嚴(yán)禁同時松開。桅桿在架空跳板上行走時,應(yīng)將跳板可靠固定。

30.?????? 各種桅桿在使用前,必須把桅桿腳合理固定。

31.?????? 嚴(yán)禁操作人員在伸臂上匯纜風(fēng),起落能左右轉(zhuǎn)向的伸臂滑輪組,其兩端應(yīng)采用雙向接頭。

32.?????? 獨腳桅桿

33.?????? 獨腳桅桿的允許傾斜度,一般應(yīng)不大于桅桿長度與水平投影比例的5:1。

34.?????? 定點使用的獨腳桅桿,至少設(shè)六根纜風(fēng),移動使用的桅桿,纜風(fēng)至少在八根以上。

35.?????? 懸臂式桅桿

36.?????? 懸臂式的桅桿,其主桿必須垂直。帶有背弓的懸臂式桅桿,主桿背弓必須按要求拉設(shè),嚴(yán)禁在不拉背弓情況下使用。

37.?????? 桅桿轉(zhuǎn)向時,應(yīng)做到由慢到快,再由快到慢,緩起輕剎。

38.?????? 桅桿在接近滿載時,一般應(yīng)先轉(zhuǎn)向,后降落懸臂,以免造成主桿扭曲。

39.?????? 人字桅桿

40.?????? 人字桅桿兩桿應(yīng)等長等強,兩桿夾角應(yīng)不大于30〇,跨檔應(yīng)相對固定。

41.?????? 纜風(fēng)應(yīng)前設(shè)兩根,后設(shè)三根。須旁吊側(cè)提時,必須相應(yīng)增設(shè)旁纜風(fēng)。

42.?????? 人字桅桿移動時,兩腿速度應(yīng)一致,謹(jǐn)防撕檔或扭曲。

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