分項工程

隧道工程

施工內(nèi)容

隧道施工

交底部門

安全部

施工時間

?

交底人簽名

?

交底時間

?

接受交底人員簽名：

?

?

交底內(nèi)容：??

一、交底范圍

臨大高速公路LD10合同段隧道施工。

二、施工設(shè)施準(zhǔn)備

主要施工機械：風(fēng)機、空壓機、挖掘機、裝載機、自卸車、臺車、罐車、地泵等。

三、現(xiàn)場安全文明施工

（一）洞口工程

1、洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）、洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

（2）、邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在開挖前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

2、爆破作業(yè)應(yīng)符合規(guī)定要求。爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應(yīng)進(jìn)行支護。

3、隧道門及端墻施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）、砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得防礙車輛通行。

（2）、起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。

（3）、起吊材料時機下嚴(yán)禁車輛和人員通行。

（二）開挖

1、隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的保障措施。

2、鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）、鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆作業(yè)。

（2）、鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定。

（3）、用電鉆鉆眼時，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子。

（4）、不得在殘眼中鉆眼。

（三）爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）要求，編制爆破設(shè)計方案，制定相應(yīng)的技術(shù)措施。

2、爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況，采取相應(yīng)的防護措施。

3、爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取，隨用隨取。放炮后的剩余材料，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時交還入庫。

4、爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。若洞口距離開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c設(shè)立加工房，但應(yīng)符合下列規(guī)定：

A、存儲藥量僅限于當(dāng)班用量。

B、洞深應(yīng)大于10m，并與隧道中線有60度的交角，設(shè)有兩道外開的門。

C、設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守。

D、加工房設(shè)在堅固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

5、裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定：

1） 裝藥前，非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火；裝藥完畢，應(yīng)檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點；

2） 不得使用金屬器皿裝藥；

3） 起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時制作。

4） 遇有下列情況時嚴(yán)禁裝藥爆破

A、照明不足

B、開挖面圍巖破碎尚未支護。

C、出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理。

D、有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理。

E、沒有警戒好的。

6、大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進(jìn)行爆破。確需在夜間爆破時，應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨時應(yīng)停止爆破作業(yè)，并迅速撤離危險區(qū)。

7、起爆前應(yīng)作好下列防護工作：

1） 起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；

2） 警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員；警戒范圍：小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點200m以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計算確定；

3） 警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離，施工機具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護；

4） 在有車、船通過的施工地段，確定爆破時間，應(yīng)事先與有關(guān)運輸部門取得聯(lián)系。

5） 洞內(nèi)爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應(yīng)為：

A、獨頭巷道內(nèi)不小于200m；

B、相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m；

C、相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；

D、雙線上斷面開挖時不小于400m；

E、雙線全斷面開挖時不小于500m。

8、起爆應(yīng)符合下列規(guī)定：

1） 當(dāng)近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時，嚴(yán)禁使用電雷管起爆。

2） 同一施工地段有若干工點同時爆破時，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護工作未完成之前，嚴(yán)禁任何一處起爆。

9、起爆器的手柄應(yīng)始終由爆破組長一人保管。

10、處理瞎炮應(yīng)符合下列規(guī)定：

1） 應(yīng)由原裝藥人當(dāng)場處理；處理瞎炮時，不得撤除警戒；遇特殊情況，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后，可在下次放炮或休息處理；瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，其周圍5m內(nèi)禁止人員通行。

2） 炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通，再行起爆。

3）應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包。

4） 不得在殘眼中繼續(xù)打眼。

5） 可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。

6） 硝銨類炸藥可用水沖淡。

11、洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

12、洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

13、爆破后必須通風(fēng)排煙，15min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括：有無瞎炮；有無殘余炸藥或雷管；頂板及兩幫有無松動的圍巖；支撐有無損壞與變形。

14、爆破時，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。

15、裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。

16、兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時，只允許從一個開挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機具設(shè)備，在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。

（四）裝碴與運輸

1、裝碴與運輸應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機械安全運轉(zhuǎn)；

（2）當(dāng)采用新型機械設(shè)備時，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機械軌距的要求。

2、裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）裝碴前及裝碴過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理后裝碴。

（2）裝碴機械在操作中，其回旋范圍內(nèi)不得有人通過。

3、無軌運輸應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）運輸車輛限制速度應(yīng)符合表附一的規(guī)定。

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表附一運輸車輛限制速度（km/h）

（2）在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。

（3）凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機械均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示限界。

（4）車輛行使時，嚴(yán)禁超車；會車時，兩車間的安全距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見度較差時應(yīng)予加大。

（5）洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段，距碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木。

（6）洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。

4、爆破器材的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運輸爆破器材應(yīng)滿足下列要求：

1）由專人護送，其他人員不得搭乘。

2）雷管與炸藥應(yīng)分別運送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運送。

3）運送前應(yīng)通知卷揚機司機和井口上下的聯(lián)絡(luò)員。

4）在交接班人員上下井的時間內(nèi)，不得運送。

5）爆破器材不得放在井口房、井底車場或其他坑道內(nèi)。

（2）不得用皮帶運輸機運送爆破器材。

（3）用汽車運送爆破器材時，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送，兩輛車就秒年斤微應(yīng)大于50m ，并派專人運送；

2）運行中應(yīng)顯示紅燈或紅旗；

3）汽車排氣口應(yīng)加防火罩。

（五）支護

1、支護應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護。

（2）施工期間，應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護、變形或損壞時，應(yīng)立即修復(fù)加固。

（3）構(gòu)件支撐的立柱不得位于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。

（4）暫停施工時，應(yīng)將支護直抵開挖面。

（5）正洞與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強支護。

2、噴錨支護應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)避免踩踏活動的巖塊。

（2）在梯、架上作業(yè)時，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護。

（3）清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方。

（4）作業(yè)中發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。

（5）鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。

（6）對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時，應(yīng)采取補救措施。當(dāng)險情危急時，應(yīng)將人員撤出危險區(qū)。

（7）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護時，應(yīng)有防護措施。

（六）襯 砌

1、襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）襯砌工作臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑，工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。

（2）工作臺、跳板、腳手架的承載重量，應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。

（3）吊裝拱架、模板時，作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。

（4）在2m以上的高處作業(yè)時，應(yīng)符高處作業(yè)的規(guī)定。

（5）檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，應(yīng)停機并切斷風(fēng)源、電源。

2、模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）拱墻模板架及臺下應(yīng)留足施工凈空，襯砌作業(yè)點應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。

（2）臺車工作臺上應(yīng)滿鋪底板。

（3）拆卸混凝土輸送管道時，應(yīng)先停機。

3、噴錨補砌應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）噴射機連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固通暢。

（2）施工臺架或施工臺車應(yīng)牢固穩(wěn)定，臺架上應(yīng)滿鋪底板，周邊應(yīng)設(shè)置欄桿，臺架上的人、料不得超過承載能力。

（3）清除松動圍巖、沖洗受噴面時，工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留。

（4）鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土，當(dāng)在離于2m的高處作業(yè)時，應(yīng)符合高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

4、復(fù)合式襯砌防水層的施工臺架應(yīng)牢固，臺架下凈空應(yīng)滿足施工需要，作業(yè)時應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o。

5、仰拱及隧底施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）仰拱上的運輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點。

（2）當(dāng)仰拱超前邊墻施工時，應(yīng)加強基坑坑壁的臨時支護。

（七）不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

1、不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）施工前應(yīng)采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預(yù)防對策。

（2）施工中應(yīng)加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變速率異常時，應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時，應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。

（3）施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備。

（4）如發(fā)生坍塌，應(yīng)積極處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。

2、軟弱破碎富水圍巖隧道施工，應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施，并應(yīng)制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。

3、巖溶地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）施工中應(yīng)加強地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報工作，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌砂和泥石流。

（2）開挖與支護應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況，采取相應(yīng)的安全措施。

（3）對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制訂專項安全措施。

4、膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）支護與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。

（2）采用嚴(yán)排水、少攏動、旱封閉的措施。

（3）施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測；當(dāng)圍巖變形加速時，應(yīng)立即撤走人員。

5、巖爆地質(zhì)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在巖爆地段應(yīng)有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤離人員。

（2）發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備。

（3）巖爆地段嚴(yán)禁人員停留。

（4）巖爆后應(yīng)加強找頂工作，并延長通風(fēng)時間。

（八）電纜槽、排水邊溝

1、現(xiàn)場作業(yè)人員須戴安全帽，穿好反光背心。

2.電纜槽、排水邊溝施工作業(yè)時，對鍬、鎬、錘等操作工具隨時檢查，確保木柄結(jié)實、連接牢靠。

3.搬運電纜槽、排水邊溝小模板材料時，注意安全，避免砸傷及砸傷他人。

4.澆筑時所用的混凝土應(yīng)隨到隨用，需臨時坍放時，坍放位置應(yīng)設(shè)置在固定容器或臨時攤鋪板上，嚴(yán)禁直接坍放在地面上，坍放點應(yīng)設(shè)安全警告標(biāo)志。

5.模板拆除后，要分類堆放，不得隨意擺放，避免發(fā)生物體打擊或其他傷害。

6.做好現(xiàn)場的安全文明施工，標(biāo)志、標(biāo)牌齊備。

7.施工完畢做到工完場清。

（八）施工通風(fēng)、防塵防毒及風(fēng)水電供應(yīng)

1、施工通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）隧道開挖面風(fēng)流中，按體積計氧氣不得低于20%（氧氣安全最小含量19.5%），二氧化碳不得超過0.5%。

（2）洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（3）作業(yè)開挖面復(fù)工時，必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入。

（4）人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。

2、防塵防毒應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵及有害氣體濃度。

（2）裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆。

（3）噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)采取防塵措施。

3、施工供風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）風(fēng)動機械與軟管連接必須牢固，拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機關(guān)機后進(jìn)行。

（2）風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)置控制閘閥；檢修風(fēng)管時，應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥。

（3）供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護，保護供風(fēng)管路不得損壞。

4、施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）供水水池不宜設(shè)在隧道的頂部，應(yīng)根據(jù)機械及管路的要求控制過高水壓。

（2）機械抽水應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，當(dāng)抽水機房設(shè)在河邊時，應(yīng)有防洪措施。水池與機房之間應(yīng)有信號聯(lián)系。

（3）供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。

（4）檢修供水管路前，應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。

5、施工供電應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地；當(dāng)線路較長時，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于10Ω。

（2）施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計，并采用三級配備二級保護方式。

（3）用電設(shè)備應(yīng)實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱（配電箱）；漏電保護裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備。

（4）自備電源應(yīng)滿足下列要求：

1） 自備發(fā)電機組應(yīng)采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于4Ω；

2） 發(fā)機機組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運行；

3） 發(fā)電機組應(yīng)設(shè)置短路保護和過負(fù)荷保護裝置；

（5）架空線路應(yīng)滿足下列要求：

1） 架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用架線桿上。

2） 導(dǎo)線的選用應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、機械強度等確定。

3） 架空線路之間各種設(shè)施之間最小安全距離應(yīng)滿足下列要求：

A 隧道外電架空線與施工現(xiàn)場機動車道交叉時，其最低點與路面的垂直距離不應(yīng)小于下表規(guī)定。

機動車道路與外電架空線路交叉時的最小垂直距離

B 在建工程（含腳手架具）的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應(yīng)保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。當(dāng)不能滿足時，應(yīng)采取增設(shè)屏障、遮欄或保護網(wǎng)，并懸掛警告標(biāo)志牌等防護措施。

隧道外架體的外側(cè)邊緣與外電架空線路邊線之間的最小安全操作距離

6、洞內(nèi)采用電纜線路供電，電纜線應(yīng)根據(jù)下環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)；

7、施工照明和行燈應(yīng)使用36V安全電壓，動力線路應(yīng)與照明線路分開設(shè)置，不得混用。