按設(shè)計(jì)圖紙斷面尺寸及施工分區(qū)斷面順序施工：

 

 1、按預(yù)定分區(qū)順序組織施工，盡可能減少船組間的相互干擾，施工前可依據(jù)地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)原地形地貌，適當(dāng)調(diào)整基槽的挖泥分界線，使得各區(qū)間工作大致平衡，形成流水作業(yè)，施工船組間的相互干擾減至最低。同時(shí)依據(jù)浚前測(cè)量資料按設(shè)計(jì)邊坡確定基槽、區(qū)域的開挖放坡邊界。

2、各區(qū)均采用分層分條開挖法，分層厚度控制為2m，為確?；坶_挖過程中不發(fā)生塌坡，挖泥時(shí)依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設(shè)計(jì)要求采用階梯法放坡。

3、挖泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合，施工過程中勤打水，控制挖泥深度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖超寬。各層挖泥土樣及施工記錄及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)工程師。

4、挖泥深度的控制：碼頭基槽按設(shè)計(jì)標(biāo)高及實(shí)際地質(zhì)質(zhì)情況控制挖泥深度；港池按標(biāo)高控制挖泥深度，挖至-12m標(biāo)高。

5、疏浚土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)，嚴(yán)格按國(guó)家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行拋泥。

 

1環(huán)境因素:

1）廢水污染物產(chǎn)生及排放情況

①施工中，駁船、民船拋石，陸域回填，堤心石、護(hù)面墊層作業(yè)，護(hù)岸砌筑等過程均可產(chǎn)生泥沙落海，或撓動(dòng)底泥產(chǎn)生懸浮泥沙。

②施工人員和船舶工作人員生活污水

③船舶含油污水

2）噪聲污染

3）施工期固體廢棄物

4）其它污染因素，如船舶工作中，還將船舶廢氣等污染局部環(huán)境。

2、危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)點(diǎn)：

1、通道、場(chǎng)所有油污、泥水、雜物和器具；2、通道、場(chǎng)所有孔洞不按規(guī)定防護(hù)和設(shè)置警示標(biāo)志；3、通道、場(chǎng)所無照明或照明不足；4、通道、場(chǎng)所轉(zhuǎn)彎處、高低處和對(duì)低于人體高度通道口無安全標(biāo)志；5、救生消防器材配備不足未按規(guī)定地點(diǎn)存放；6、救生消防器材老化無定期檢驗(yàn)；7、救生消防器材支架及裝置有缺陷；8、各類機(jī)械周邊有油污雜物；9、錨機(jī)制動(dòng)器失靈；10、錨纜扭股，斷絲磨損超標(biāo)；11、導(dǎo)纜裝置損壞；12、機(jī)械“帶病”作業(yè)；13、欄桿和扶手未設(shè)置或不牢靠；14、船用跳板安全網(wǎng)鋪設(shè)不符合要求；15、人員未從跳板上下船；16、易燃易爆品安全距離不足；17、易燃物料間未使用防爆電器；18、挖泥機(jī)構(gòu)安全裝置失靈；19、鋼絲繩斷絲或磨損超標(biāo)；20、拖輪拖錨沒聽指令速度太快；21、挖泥機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)區(qū)域未設(shè)置警界線；22、船舶靠檔操作不當(dāng)斷纜；23、抓斗提升高度不足；24、船舶未顯示好號(hào)燈、號(hào)、信號(hào)旗；25、作業(yè)區(qū)域未辦理航行通告和許可證；26、應(yīng)急電源（燈具）達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求；27、門、窗倉(cāng)蓋密封性差；28機(jī)艙不清潔，工具擺設(shè)無序；29、機(jī)艙入口處無懸掛“禁止入內(nèi)”、“禁止煙火”安全標(biāo)志；30、設(shè)備無定期檢修、保養(yǎng)31管路無漆色標(biāo)識(shí)、無禁止動(dòng)火標(biāo)識(shí)；32、電氣設(shè)備無接地保護(hù)；33、電氣設(shè)備未按期保養(yǎng)絕緣老化；34、電線敷設(shè)不規(guī)范；35、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部位無防護(hù)罩或防護(hù)不嚴(yán)密；36、機(jī)械設(shè)備無懸掛安全操作規(guī)程牌；37、機(jī)器檢修保養(yǎng)未懸掛各種標(biāo)志牌、夜間無顯示警示燈；38、高處檢修保養(yǎng)無安全防護(hù)措施39機(jī)艙噪聲超過90分貝無戴耳塞40機(jī)艙通風(fēng)條件差，濕溫度超過30度無防暑降溫措施；41、排煙管絕緣層包扎有缺陷；42、各類警報(bào)裝置失靈；43、配電房（柜）前后無鋪設(shè)絕緣板；44、油艙（柜）加油無防護(hù)措施；45、航行過程未按海上避碰規(guī)則和霧中航行規(guī)則操縱；46、卸泥區(qū)突遇大風(fēng)浪。

采取預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)管理制度、監(jiān)督檢查，增加安全警示標(biāo)志。2、增加夜間施工照明和夜間船舶警示燈，救生消防器材應(yīng)配足，按規(guī)定地點(diǎn)存放，要定期檢驗(yàn)、更換。3、加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備檢查，及時(shí)修理。4、嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。5、臨邊要裝設(shè)牢靠欄桿或扶手。6、船員上下船要搭鋪設(shè)符合要求跳板、安全網(wǎng)。7、易燃易爆品要隔離放置，裝防爆裝置。8、挖泥機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)區(qū)應(yīng)畫出警界線。9、高空作業(yè)必須有防墜落措施。10、機(jī)艙通風(fēng)條件差，濕溫度超過30度應(yīng)采取防暑降溫措施。

1、工程開工前，應(yīng)了解施工水域的水文、氣象、地質(zhì)、水上水下設(shè)施資料和港航規(guī)章，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工況條件合理選擇挖泥船舶。

2、挖泥施工中挖到危險(xiǎn)或不明物應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，不得隨意處置。

3、挖泥船駁在海上施工應(yīng)先取得水上水下施工作業(yè)許可證，方可作業(yè)。

4、挖泥作業(yè)前，抓斗機(jī)操縱人員應(yīng)預(yù)先發(fā)出警示信號(hào)，人員不得進(jìn)入其作業(yè)半徑范圍內(nèi)。

5、移動(dòng)抓斗時(shí)，抓斗不得碰撞泥駁或纜繩。裝駁時(shí)，泥駁應(yīng)根據(jù)干舷高度的變化及時(shí)調(diào)整系纜。

6、抓斗下落時(shí)不得突然剎車。開挖強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí)，應(yīng)控制抓斗下放速度，不得強(qiáng)行合斗。

7、抓斗機(jī)應(yīng)在允許負(fù)荷量的范圍內(nèi)進(jìn)行操作，不得超載。抓到不明物體應(yīng)立即停止作業(yè)并探明情況。

8、抓斗的索鏈纏繞抓斗時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，排除故障。作業(yè)人員不得攀爬或站在處于懸吊狀態(tài)的抓斗上作業(yè)。

9、檢修吊臂或其他屬具應(yīng)將吊臂放于固定支架上，并停車、斷電、懸掛“禁止啟動(dòng)”安全警示標(biāo)志。

10、檢修、調(diào)換抓斗應(yīng)將抓斗放于專用斗架或抓斗支撐牢固。

11拆裝抓斗時(shí)，較重斗件應(yīng)使用吊機(jī)或滑車組。

12、泥駁不得超載。泥駁裝載過程中的縱橫傾角應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

13、卸泥時(shí)，泥駁不得在橫浪或轉(zhuǎn)向航行過程中卸泥。

14、清除泥艙內(nèi)較重雜物時(shí)，繩索、卡具及捆縛方式應(yīng)安全可靠。提升前，艙下人員應(yīng)撤離。用泥駁的絞纜機(jī)向外拖曳雜物時(shí)，絞纜人員應(yīng)站在纜繩的側(cè)面，其他人員不得靠近纜繩。

15、裝泥過程中泥駁艙內(nèi)不得打撈雜物，確需打撈時(shí)應(yīng)停止裝泥作業(yè)。

16、泥駁的甲板工作場(chǎng)所及通道保持整潔、通暢，及時(shí)清理油質(zhì)、污泥等，不得堆放雜物。

17、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。

18進(jìn)入下列水上場(chǎng)所，必須正確穿戴救生衣；

（1）、在無護(hù)攔或1米以下低舷墻的船甲板上；

（2）、在工作船、舢板、木筏、浮筒等上；

（3）、在各類施工船舶的舷外或臨水高架上；

（4）、乘坐交通工作船和上下施工船舶時(shí)；

（5）、在未成型的碼頭、棧橋、墩臺(tái)、平臺(tái)或構(gòu)筑物上；

（6）、在已成型的碼頭、棧橋、墩臺(tái)、平臺(tái)或構(gòu)筑物邊緣2米范圍內(nèi)；

（7）、在其他水上構(gòu)筑物或臨水作業(yè)的危險(xiǎn)區(qū)域。

1、施工船舶航行應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)避碰規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)水上交通安全》等有關(guān)規(guī)定；

2、水上作業(yè)遇有超過船舶作業(yè)性能的工況條件或無法看清場(chǎng)地的能見度不良天氣，應(yīng)停止作業(yè)；

3、施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工；

4、作業(yè)、航行或停泊時(shí)，施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號(hào)燈或號(hào)型；

5、上下船舶應(yīng)安設(shè)跳板，張掛安全網(wǎng)。使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并備有帶安全繩的救生圈；

6、拋錨應(yīng)在專人指揮下進(jìn)行，并根據(jù)風(fēng)向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長(zhǎng)度和位置，并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)；

7、拋錨過程中，施工船舶的錨機(jī)操作者應(yīng)視錨艇和本船移動(dòng)速度以及錨纜的松緊程度松放纜繩，不得突然剎車；

8、作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi)，向纜樁上帶纜時(shí)不得用手握在纜繩圈端部；

9、作業(yè)人員進(jìn)入封閉處作業(yè)時(shí)，封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通；

10、在封閉處所內(nèi)動(dòng)火作業(yè)前，動(dòng)火受到影響的艙室必須進(jìn)行測(cè)氧、清艙、測(cè)爆。通風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁輸氧換氣。作業(yè)時(shí)，必須將氣瓶或電焊機(jī)放置在封閉處所外；

11、施工船舶不得搭乘或留宿非作業(yè)人員；

1、溺水急救

（1）、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布（手帕）裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水?；蛘弑饌麊T雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭?，將傷員的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。
 （2）、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對(duì)口吹氣為最佳。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時(shí)，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地（每分鐘吹16～20次）進(jìn)行，直至恢復(fù)呼吸為止。
 （3）、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對(duì)傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕（手不離開胸骨）使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地（每分鐘60～80次）進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。

2、自救與救護(hù)

1、當(dāng)發(fā)生溺水時(shí)，不熟悉水性時(shí)可采取自救法：除呼救外，取仰臥位，頭部向后，使鼻部可露出水面呼吸。呼氣要淺，吸氣要深。因?yàn)樯钗鼩鈺r(shí)，人體比重降到0.967，比水略輕，可浮出水面（呼氣時(shí)人體比重為1.057，比水略重），此時(shí)千萬不要慌張，不要將手臂上舉亂撲動(dòng)，而使身體下沉更快。
    會(huì)游泳者，如果發(fā)生小腿抽筋，要保持鎮(zhèn)靜，采取仰泳位，用手將抽筋的腿的腳趾向背側(cè)彎曲，可使痙攣松解，然后慢慢游向岸邊。
    救護(hù)溺水者，應(yīng)迅速游到溺水者附近，觀察清楚位置，從其后方出手救援。或投入木板、救生圈、長(zhǎng)桿等，讓落水者攀扶上岸。
 3出水后的救護(hù)：
    首先清理溺水者口鼻內(nèi)污泥、痰涕，取下假牙，然后進(jìn)行控水處理。救護(hù)人員單腿屈膝，將溺水者俯臥于救護(hù)者的大腿上，借體位使溺水者體內(nèi)水由氣管口腔中排出。有些農(nóng)村將溺水者俯臥橫入在牛背上，頭腳下懸，趕牛行走，這樣又控水、又起到人工呼吸作用。如果溺水者呼吸心跳已停止，立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸，同時(shí)進(jìn)行胸外心臟按摩。