按照圖紙設計要求,本工程承臺四周、地下室外墻四周采用級配良好的砂土或2:8灰土回填并分層夯實,壓實系數(shù)≥0.94,其中地下室部分肥槽長度約350m,回填土頂標高為室外地坪標高,回填深度約為8.2m。
1、主要材料和機具
1.1 材料:選用5cm厚聚苯乙烯泡沫塑料板、原土。
1.2 機具:(1)機械:鏟車、裝載車、小型挖掘機、蛙式打夯機。
(2)操作工具:鐵锨、小推車等。
(3)安全措施用具:干粉滅火器、沙袋等消防器材。
1.3 勞動力安排:工人20人,司機7人,電工1人。
2、作業(yè)條件
2.1外墻防水已施工完畢,肥槽基底已清理完畢,并辦理隱蔽驗收手續(xù)。
2.2根據(jù)設計對回填土層的厚度、干密度要求及現(xiàn)場土料情況、施工條件,進行了壓實實驗,根據(jù)已選定了土料,確定了土料含水量控制范圍、鋪土厚度、
夯實或碾壓遍數(shù)等參數(shù)。
2.3回填土前,在外墻面彈好水平控制基準線或標志。
2.4施工機具設備已備齊,經(jīng)
維修試用,可滿足施工要求,水、電已接通。
2.5回填土之前,已將槽底雜物及建筑材料清理干凈。
3、工藝流程
3.1 工藝流程:
防水保護層施工——檢查土質(zhì)——分層鋪筑砂土——夯實或碾壓——找平和驗收。
4、具體施工方法和技術要求
4.1防水保護層施工
肥槽回填在外墻防水施工完畢后進行,防水保護層采用50mm厚聚苯板保護,回填前將聚苯板用30mm寬雙面膠與墻體粘貼在一起,聚苯板橫向粘貼,雙面膠粘貼間距500mm,隨填隨貼;
4.2操作要點
4.2.1檢查土質(zhì):砂土,含泥量不大于3%,含水率不大于15%,不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。
4.2.2分層鋪筑砂土:鋪筑砂土每層厚度,一般為15~20cm,不宜超過30cm,分層厚度按預先彈好的水平控制基準線控制,采用蛙式打夯機夯實。
砂土地基底面宜鋪設在同一標高上,如深度不同時,基土面應挖成踏步和斜坡形,搭槎處應注意壓(夯)實。施工應按先深后淺的順序進行。
分段施工時,接槎處應做成斜坡,每層接岔處的水平距離應錯開0.5~1.0m,并應充分壓(夯)實。鋪筑的砂土土質(zhì)應均勻。
4.2.3夯實或碾壓;夯實或碾壓的遍數(shù),由現(xiàn)場試驗確定。用蛙式打夯機時,應保持落距為400~500mm,要一夯壓半夯,夯夯相接,全面夯實,一般不少于3遍。對于壓實不到位的邊緣和轉(zhuǎn)角處,應用人工或蛙式打夯機補夯密實。
4.2.4找平和驗收:施工時應分層找平,夯壓密實,下層密實度合格后,方可進行上層施工。最后一層壓(夯)完成后,表面應拉線找平,并且要符合設計規(guī)定的標高。
5.1.1 土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標高。
5.1.2如在耕植土或松土上填方,應在基底壓實后再進行。
5.1.3砂土土質(zhì)應均勻,需經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理驗收后才能開始回填。
5.1.4填方施工過程中應檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。
環(huán)刀法,每個回填層每500m2取樣一組
填方施工結(jié)束后,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等,檢驗標準應符合下表的規(guī)定。
填土工程的質(zhì)量檢驗標準(mm)
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項
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序
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項目
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允許偏差或允許值
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檢驗方法
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基坑、基槽
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管溝
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主控項目
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1
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標高
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-50
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-50
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水準儀
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2
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分層壓實系數(shù)
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≥0.94
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按規(guī)定方法
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一般項目
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1
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回填土料
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設計要求
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取樣檢查或直觀鑒別
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2
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分層厚度及含水量
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設計要求
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水準儀及抽樣檢查
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3
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表面平整度
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20
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20
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用靠尺或水準儀
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6. 成品保護
6.2基礎或管溝的混凝土,砂漿應達到一定強度,不致因填土受到損壞時,方可進行回填。
6.3基槽回填應分層對稱進行防止一側(cè)回填造成兩側(cè)壓力不平衡,使基礎變形或傾倒。
6.4夜間作業(yè),應合理安排施工順序,設置足夠照明,嚴禁汽車直接倒土入槽,防止鋪填超厚和擠壞基礎。
6.5已完填土應將表面壓實,做成一定坡向或做好排水設施,防止地面雨水流入基槽浸泡地基。
7.安全文明施工
7.1基槽和管溝在回填前,應檢查基槽、護坡有無塌方跡象,下基槽操作人員要戴安全帽。
7.2在填土夯實過程中,要隨時注意邊坡土的變化,對基槽、溝壁有松土掉落或塌方的危險時,應采取適當?shù)闹ёo措施。
7.3基槽回填,用裝載車運土時,應預先將道路清理出來,以保證交通道路暢通安全。車與車的前后距離不得小于5m。車輛上均應裝設制動閘,用手推車運土回填,不得放手讓車自動翻轉(zhuǎn)卸土。
7.4非機電設備操作人員不準擅自動用機電設備。使用蛙式打夯機時,要兩人操作,其中1人負責移動膠皮電線,1人負責操作打夯機。操作打夯機人員,必須戴絕緣手套,以防觸電。打夯時要精神集中,兩機平行間距不得小于3m;在同一夯行路線上,前后距離不得小于10m。